'Phù sa ngọt' – bộ phim truyền hình khai thác đời sống xóm ven sông Hồng bằng góc nhìn giàu chất thơ và gắn với tầm nhìn quy hoạch Thủ đô hứa hẹn tạo dấu ấn với cách kể dung dị, nhân văn và những lát cắt chân thực về cộng đồng ven sông đang chuyển mình mạnh mẽ.
'Ông Tân không mưu cầu gì ngoài việc giúp bà con sống văn minh, sạch sẽ từ trong nhà, trong ngõ ra ngoài phố. Cách suy nghĩ ấy rất Hà Nội, giống với tôi', NSND Tiến Đạt chia sẻ về vai mới trong 'Phù sa ngọt'.
Chiều 4/12, Đài Phát thanh và Truyền hình Hà Nội tổ chức giới thiệu ra mắt bộ phim truyền hình 55 tập 'Phù sa ngọt'. Đây là tác phẩm nối tiếp các dự án phim truyền hình, phim đặc biệt của đài trong năm 2025 và sẽ chính thức phát sóng vào 20 giờ hằng ngày trên kênh H2, bắt đầu từ ngày 7/12.
Từ những câu chuyện nơi xóm Bến, bộ phim góp phần lan tỏa tinh thần xây dựng 'trục xanh-trục văn hóa' và hình thành sự đồng thuận xã hội đối với tầm nhìn 'Thành phố bên sông Hồng.'
Mênh mang giữa dòng Tiền Giang, Cồn Lân mở ra thế giới đậm chất miệt vườn. Nơi đây, những người thợ đóng thuyền vẫn miệt mài giữ nghề truyền thống, tỉ mẩn làm nên chiếc xuồng ba lá – phương tiện chuyên chở khách, gói trọn bao câu chuyện và ký ức miền sông nước.
Khám phá nghiên cứu mới tiết lộ người cổ đại Philippines và Đông Nam Á làm chủ kỹ thuật hàng hải và đánh cá biển sâu từ 40.000 năm trước, thách thức quan niệm truyền thống về tiến bộ hàng hải thời Đồ Đá Cũ.
Sáng ngày 07/11, ĐHĐCĐ bất thường 2025 của CTCP Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, HOSE: VOS) đã thông qua việc bán tàu hàng rời Vosco Unity và 1-3 tàu Supramax. Đại hội cũng phê duyệt bổ sung ngành nghề đóng và sửa chữa tàu biển để chủ động trong hoạt động sửa chữa, khép kín quy trình kinh doanh.
Sáng 9/11, đông đảo người dân, du khách nước ngoài vây quanh con tàu cổ vừa trồi lên ven biển Thịnh Mỹ để chụp ảnh, chiêm ngưỡng cách đóng thuyền của tiền nhân.
Không chỉ là câu chuyện về kỹ thuật đóng tàu hay những trận thủy chiến lẫy lừng, 'Thần long kích thủy' còn cho thấy tư duy hàng hải tiến bộ và khả năng thích ứng, sáng tạo vượt thời đại của người Việt.
Giữa làng chài Phước Hải (Bà Rịa - Vũng Tàu), huyền thoại về Đoàn tàu không số trên 'Đường Hồ Chí Minh trên biển' vẫn gắn liền với câu chuyện của một người mẹ: Bà Nguyễn Thị Mười (Má Mười Riều) đã hiến 23 cây vàng và toàn bộ gia sản để đóng tàu cho con trai và đồng đội vượt sóng ra Bắc nhận vũ khí chi viện miền Nam.
Niên đại thuyền song thân phát hiện ở Bắc Ninh đã đưa giới khảo cổ trở lại với một di sản kỹ thuật của cư dân Đông Sơn.
Với hơn 70% diện tích lãnh thổ được bao phủ bởi rừng, Phần Lan là quốc gia gìn giữ mối gắn bó sâu sắc giữa con người và thiên nhiên, nơi truyền thống, tinh thần và bản sắc dân tộc được nuôi dưỡng qua nhiều thế hệ.
Apple sắp thâu tóm Prompt AI và thương vụ này hé lộ chiến lược mạnh mẽ hơn của 'Táo khuyết' trong cuộc chiến cạnh tranh công nghệ khốc liệt.
Oman mang đậm dấu ấn lịch sử. Ngành đóng thuyền truyền thống và lâu đài sa mạc là những điểm nhấn trong hành trình dừng chân lý tưởng cho du khách ở quốc gia vùng Vịnh yên bình này.
Tân Phong là xã vùng lòng hồ thủy điện Hòa Bình. Những năm qua, xã đã phối hợp với Tổ Cảnh sát giao thông Mường Cơi, Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an tỉnh triển khai thực hiện đồng bộ nhiều biện pháp bảo đảm an toàn giao thông đường thủy, hạn chế thấp nhất tai nạn có thể xảy ra.
Một số phân cảnh tái hiện hình ảnh tù nhân Côn Đảo trong phim 'Thanh âm vượt đại dương' đang lan tỏa trên nền tảng TikTok, Facebook...
Vào mùa mưa lũ về, người làm nghề đóng thuyền tôn tại xã Đô Lương phải tăng cường sản xuất, làm việc suốt ngày đêm nhằm kịp thời cung ứng lượng thuyền cho bà con ứng phó với mưa lũ.
Sau hơn hai mươi năm kiên trì theo đuổi nghề mộc, ông Nguyễn Văn Minh (tỉnh Hà Tĩnh) đã gây dựng nên một xưởng gỗ có giá trị cao, khơi lại nhịp sống làng nghề truyền thống bên dòng La Giang.
Gắn biển công trình di tích lịch sử 48 Hàng Ngang; Chuẩn bị chu đáo công tác hậu cần cho nhiệm vụ A80; Chuẩn bị tái định cư cho hai tuyến đường sắt trọng điểm; Mỹ: Lãnh đạo Ukraine, châu Âu thăm Mỹ: Ván chưa đóng thuyền? ;... là những nội dung đáng chú ý trong chương trình Thời sự 18h30 hôm nay.
Từ thời Chúa Nguyễn cho đến đỉnh cao là thời Vua Minh Mệnh, hải quân của nhà Nguyễn đã phát triển vượt bậc, có những thành tựu đáng ghi nhận.
Một nhóm các nhà nghiên cứu từ Ý và Pháp đã tái tạo hình ảnh 3D chân thực của ba chiếc thuyền gỗ từ cảng Ostia của La Mã cổ đại.
Theo nhận định của các nhà nghiên cứu, 2 thuyền cổ nằm trên sông Dâu (Bắc Ninh) là hiện vật độc nhất vô nhị chưa từng được phát hiện tại Việt Nam và trên bình diện thế giới. Trước giá trị lịch sử và khảo cổ to lớn, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Bắc Ninh và các nhà khoa học, chuyên gia đã kiến nghị phương án bảo tồn, phát huy giá trị của di tích này.
Hiếm thấy cuộc khai quật khảo cổ nào mà việc xác định niên đại lại kéo dài đến vậy như thuyền cổ ở Bắc Ninh. Tính đến nay đã gần bốn tháng trôi qua kể từ hội thảo 'đầu bờ', niên đại thuyền cổ này vẫn ở dạng 'bí ẩn' khó lường. Chẳng lẽ, với công nghệ tiên tiến như hiện nay, việc xác định niên đại thuyền cổ vẫn chứa đựng sự phức tạp và khó khăn thế sao, hay vì một nguyên nhân chủ quan nào khác?
Hai thuyền cổ được phát lộ và khai quật khảo cổ ở Bắc Ninh vừa được xác định có niên đại cách đây gần 2000 năm (?), khá trùng khớp với nhận định sớm của TS Nguyễn Việt. Nhưng khi giá trị được làm rõ, bài toán bảo tồn lại càng thêm gian nan.
Tư tưởng của Thiền sư Hương Hải phong phú trên nhiều phương diện. Các khái niệm về tâm, chân, vọng, tâm thể, vô tâm,… được thiền sư làm rõ với những câu từ, văn phong rất dễ tiếp cận. Điều đó khiến cho người học Phật có thể lĩnh hội một cách dễ dàng.
Truyền thuyết 'Cẩu chủa cheng vùa' (Chín chúa tranh vua) được nhà Dân tộc học Lã Văn Lô phát hiện, sưu tầm và biên dịch từ năm 1963. Vào thời điểm đó, truyền thuyết được nhiều học giả trong nước đón nhận như một luồng gió mới có sức lan tỏa trong nhân dân các dân tộc Tày - Nùng tại Khu tự trị Việt Bắc. Không những thế truyền thuyết còn có sức thu hút sự quan tâm của các giới sử học, dân tộc học trong và ngoài nước.
Ông Hồ Duy Lý - Bí thư Chi bộ thôn Song Hải, xã Thạch Sơn (Thạch Hà, Hà Tĩnh) luôn là tấm gương sáng về tinh thần trách nhiệm, tận tụy vì dân, sống trọn nghĩa đạo - đời.
Không trực tiếp thả lưới, buông câu giữa trùng khơi, nhưng hai anh em Phan Thanh Thiềm và Phan Thanh Minh, người làm mắm, kẻ đóng thuyền, lại đang góp phần giữ gìn một phần hồn cốt của vùng biển bãi ngang Hải An, huyện Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị. Trong từng giọt nước mắm ngọt nơi cổ họng, trong từng con thuyền lách sóng ra khơi, là dấu vết của một tình yêu lặng lẽ mà sâu đậm với biển cả.
Ngày 12/5, ông Phạm Phú Ngọc - Giám đốc Trung tâm Quản lý bảo tồn di sản văn hóa Hội An đã thông tin thêm những phát hiện mới về tàu cổ ở bờ biển Cẩm An, TP Hội An.
Sau đợt khai quật khẩn cấp tại khu Công Hà (phường Hà Mãn, thị xã Thuận Thành, tỉnh Bắc Ninh), dấu tích di tích thuyền cổ đã dần được hé lộ. Theo nhận định của các nhà nghiên cứu, chiếc thuyền là hiện vật độc nhất vô nhị chưa từng được phát hiện tại Việt Nam và trên bình diện thế giới. Trước giá trị lịch sử và khảo cổ to lớn, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Bắc Ninh đã kiến nghị phương án bảo tồn và phát huy giá trị của di tích này...
Thuyền cổ được phát hiện ở Bắc Ninh có quy mô, cấu trúc và kỹ thuật phức tạp nhất được phát hiện từ trước đến nay. Theo các chuyên gia, thuyền có khả năng có từ thời Lý - Trần.
Trao đổi với phóng viên, ông Nghiêm Văn Hách, Phó Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Bắc Ninh cho biết, qua ghi chép của tài liệu lịch sử, có thể khẳng định sự có mặt của loại hình thuyền cổ này đã có trong lịch sử Việt Nam ở thời nhà Lý.
Thuyền cổ mới khai quật ở Bắc Ninh là di tích thuyền có quy mô, cấu trúc và kỹ thuật phức tạp nhất được phát hiện từ trước đến nay, lần đầu tiên thấy được trong kỹ thuật đóng tàu thuyền cổ ở Việt Nam và thế giới.
Sau đợt khai quật khẩn cấp, di tích thuyền cổ tại phường Hà Mãn, thị xã Thuận Thành, tỉnh Bắc Ninh, đã xuất lộ toàn bộ dấu tích, được các chuyên gia đánh giá có niên đại từ thời Lý đến thời Trần. Chiếc thuyền 2 lòng độc đáo và duy nhất được phát hiện tại Việt Nam đến thời điểm này được ngành văn hóa, thể thao và du lịch tỉnh Bắc Ninh đề xuất bảo tồn tại chỗ.
Sau hơn nửa năm kể từ khi được một hộ dân phát hiện và hơn 1 tháng kể từ khi cơ quan chức năng tiến hành khảo cổ để làm rõ giá trị lịch sử, niên đại của 2 chiếc thuyền cổ ở Bắc Ninh đã dần được xác định.
Phó Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Bắc Ninh Nguyễn Văn Đáp cho biết, qua khai quật hiện trạng thuyền cổ được phát hiện vào tháng 1/2025 được đánh giá là chiếc thuyền độc nhất vô nhị tại Việt Nam ở khu Công Hà, phường Hà Mãn, thị xã Thuận Thành, tỉnh Bắc Ninh cho thấy, đây là chiếc thuyền có niên đại từ thời Lý đến thời Trần.
Dẫu chưa có kết quả phân tích niên đại, nhưng có thể khẳng định sự có mặt của loại hình thuyền này trong lịch sử Việt Nam, cụ thể là thời Lý (qua ghi chép tài liệu sử), theo báo cáo bước đầu của Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Bắc Ninh.