Làn đường dành riêng cho xe đạp trên đại lộ Mai Chí Thọ vừa khởi công xây dựng, là công trình đầu tiên trong thành phố thiết kế riêng cho người đi xe đạp hướng tới giao thông xanh, thân thiện, nhằm khuyến khích người dân sử dụng phương tiện 'không khói'.
Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị (Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh) cho biết vào ngày 10/10, Trung tâm sẽ khởi công dự án làm làn đường dành riêng cho xe đạp trên đại lộ Mai Chí Thọ.
Ngày 10-10, TP HCM sẽ khởi công làn đường riêng cho xe đạp dài gần 6 km trên đại lộ Mai Chí Thọ, hướng tới giao thông xanh và an toàn hơn
Làn đường dành riêng cho xe đạp trên đại lộ Mai Chí Thọ sẽ chính thức thi công vào ngày 10-10, hoàn thành vào cuối năm 2025.
Tuyến đường Mai Chí Thọ (phường An Khánh, TP.HCM) sắp được xây dựng làn ưu tiên dành cho xe đạp. Công trình trị giá hơn 12,7 tỷ đồng được kỳ vọng góp phần thúc đẩy giao thông xanh và bảo đảm an toàn cho người dân khi di chuyển.
TP.HCM sẽ cải tạo hành lang hai bên đường Mai Chí Thọ thành làn xe đạp dài gần 6 km, vận tốc 20 km/giờ, tạo không gian xanh, thân thiện cho người dân.
Hành lang hai bên đường Mai Chí Thọ (TPHCM) sắp được cải tạo để trở thành làn ưu tiên xe đạp dài gần 6 km, thiết kế vận tốc 20 km/giờ, hứa hẹn tạo thêm không gian di chuyển xanh và thân thiện cho người dân.
TP.HCM sẽ tổ chức làn ưu tiên xe đạp trên tuyến đường Mai Chí Thọ, đoạn từ đường Nguyễn Cơ Thạch đến đường D1, với tổng mức đầu tư 12,7 tỉ đồng.
TP.HCM sẽ quản lý giao thông thông minh sau sáp nhập, đây là một trong những kế hoạch quan trọng mà Sở Xây dựng TP.HCM đang thực hiện.
TP HCM hợp tác với Đại học Monash phát triển giao thông thông minh, ứng dụng AI, Big Data... nhằm giải quyết bài toán hạ tầng đô thị mở rộng.
Người dân TP.HCM bất ngờ khi trước hầm sông Sài Gòn xuất hiện biển báo vi phạm tốc độ.
Chỉ còn 1 tuần nữa là đến Tết Nguyên Đán Ất Tỵ 2025, đến thời điểm này, việc mà hầu hết người dân sinh sống làm việc và học tập tại TP.HCM quan tâm chính là đi lại trong dịp Tết như thế nào và chủ động lộ trình ra sao?
Bến xe Miền Đông mới, TP Thủ Đức đã bắt đầu đông đúc hành khách, người dân bắt đầu rời TP.HCM về quê ăn Tết Nguyên đán 2025 sớm.
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong ngành giao thông vận tải có thể mang đến khả năng tính toán lên đến 100 ngàn tỉ phép tính trong một giây, từ đó tối ưu hóa chu kỳ đèn, giải quyết ùn ứ cho cho nhiều điểm nóng ở TP.HCM.
Tùy vị trí nút giao cần thiết mà ngành giao thông TPHCM sẽ rà soát, nghiên cứu lắp bổ sung biển báo phụ, đèn tín hiệu cho phép rẽ phải khi đèn đỏ. Việc này nhằm hạn chế tình trạng kẹt xe, ùn ứ.
Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ sẽ trình lên Sở GTVT TP.HCM danh mục các vị trí gắn biển phụ được rẽ phải khi đèn đỏ để Sở thông qua, sau đó sẽ nhanh chóng tiến hành lắp đặt để tránh ùn tắc.
Việc bỏ đếm ngược đèn tín hiệu giao thông chỉ đang thí điểm ở phạm vi nhỏ trên địa bàn TP.HCM và được kết nối về trung tâm điều hành giao thông đô thị để theo dõi.
Sáng 25/12, thông tin Hội nghị đánh giá công tác năm 2024 và triển khai kế hoạch năm 2025 của Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị cho biết, Trung tâm đang từng bước ứng dụng AI trong công tác quản lý, điều hành giao thông đô thị, đồng thời tiếp tục đẩy mạnh ứng dụng trong năm 2025.
Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị đã phê duyệt cho Công ty TNHH Hoàng Lam trúng gói Dịch vụ chăm sóc, bảo quản công viên cây xanh trong phạm vi an toàn đường hầm sông Sài Gòn từ năm 2025 đến hết năm 2027.
Báo Đại biểu nhân dân đưa tin: Công ty trách nhiệm hữu hạn Thương mại - Dịch vụ và Xây dựng Thiên Quốc An đăng ký hoạt động với 1 nhân viên nhưng trong 4 tháng, liên tục trúng thầu, thi công cùng lúc 7 gói thầu xây lắp tại Thành phố Hồ Chí Minh với tổng giá trị hơn 75 tỉ đồng.
Ngày 18-10, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) thành phố Hồ Chí Minh phối hợp Trường Đại học Bách khoa (Đại học Quốc gia thành phố Hồ Chí Minh) tổ chức hội thảo về khung kiến trúc dữ liệu và hệ thống cơ sở dữ liệu ngành giao thông vận tải thành phố.
Ngành giao thông đặt nhiều mục tiêu hoàn thành số hóa dữ liệu, tích hợp dữ liệu để hình thành cơ sở dữ liệu dùng chung.
Sáng 30/8, trong khuôn khổ Giải thưởng 'Cán bộ, công chức, viên chức trẻ giỏi' toàn quốc lần thứ X – năm 2024, các đại biểu thanh niên tham gia giải thưởng đã có chuyến tham quan, trải nghiệm tại Trung tâm Điều hành đô thị thông minh thuộc UBND quận Bình Tân (phường An Lạc, quận Bình Tân) và Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị TPHCM (phường Thủ Thiêm, TP. Thủ Đức).
Mấy ngày gần đây, người dân và tài xế ở TPHCM tranh luận sôi nổi về thí điểm bỏ đếm giây trên tín hiệu đèn giao thông.
Người ủng hộ, người nói không cần thiết khi TP HCM thí điểm bỏ đếm thời gian trên đèn tín hiệu giao thông ở một số giao lộ lớn
Tại các nút giao thông triển khai thí điểm phương án không sử dụng đèn số đếm lùi, giao thông ổn định, hạn chế tình trạng ùn tắc.
Ngày 22/6, Trường đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh (UTH) tổ chức ngày hội việc làm, kết nối doanh nghiệp năm 2024 và tọa đàm 'Cơ hội việc làm trong lĩnh vực giao thông thông minh-hiện đại'.
Nhiều doanh nghiệp nhận sinh viên Đại học GTVT TP.HCM làm việc bán thời gian, tuyển dụng chính thức khi vẫn còn đi học.
Khu vực sửa chữa trên đường Võ Văn Kiệt sẽ được phá bỏ dải phân cách cứng, mở rộng bề rộng trung bình lên khoảng 7m từ nút giao Tân Kiên về đường hầm sông Sài Gòn.
Từ ngày 11-5, TP.HCM sẽ điều chỉnh giao thông tại nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống, TP Thủ Đức đối với xe ô tô và xe máy.
Sở GTVT TP.HCM đã có văn bản thông báo về việc tổ chức giao thông phục vụ đưa vào sử dụng công trình sửa chữa, bổ sung đường quay đầu xe trên đường Mai Chí Thọ, TP Thủ Đức.
Đoàn công tác của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia đã kiểm tra việc bảo đảm trật tự an toàn giao thông dịp Tết tại TP.HCM, đặc biệt là phải xử lý xe dù bến cóc.
Giải quyết ùn tắc giao thông, giảm tai nạn giao thông, tăng tính kết nối vận hành các hệ thống giao thông, tương tác trực tuyến với người tham gia giao thông... cùng với đẩy mạnh hoàn thiện nhiều công trình, dự án giao thông hiện đại, trọng điểm, quy mô lớn, TP Hồ Chí Minh đang hướng đến xây dựng hệ thống quản lý, điều hành giao thông thông minh, ứng dụng công nghệ hiện đại.
Thanh tra giao thông, Sở GTVT TP.HCM cho biết vi phạm xe quá tải đang giảm mỗi ngày kể từ khi TP.HCM triển khai thí điểm phạt nguội lỗi vi phạm này.
Ngày đầu triển khai xử phạt nguội xe quá tải, Sở GTVT TP.HCM đã ghi nhận 12 trường hợp có dấu hiệu chạy quá tải trọng cho phép.
Tại Hội thảo Quốc tế về Dữ liệu dân cư vừa qua, ông Đỗ Xuân Hòa - Giám đốc Sở Thông tin và Truyền thông tỉnh Thái Nguyên là một trong số 17 cá nhân đã được vinh danh Lãnh đạo Chuyển đổi số tiêu biểu năm 2023.
ng Đỗ Xuân Hòa - Giám đốc Sở Thông tin và Truyền thông Thái Nguyên và 16 cá nhân khác đã được vinh danh Lãnh đạo Chuyển đổi số tiêu biểu năm 2023.