Văn phòng UBND thành phố Hà Nội ban hành Thông báo số 588/TB-VP ngày 21-1-2025 về Kết luận của Chủ tịch UBND thành phố Trần Sỹ Thanh tại cuộc họp nghe báo cáo về tiến độ thực hiện và những nội dung vướng mắc tại 2 dự án đầu tư công trình giao thông theo hình thức BT.
Chủ tịch thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh yêu cầu quận Hoàng Mai xem xét trả lời dứt điểm các nội dung khiếu nại, tố cáo của công dân liên quan dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A).
Chủ tịch thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh yêu cầu quận Hà Đông và huyện Thanh Trì tập trung giải quyết vướng mắc và hoàn thành xây dựng nút giao với đường Phan Trọng Tuệ trong năm 2025. Đây là nút giao nằm trong Dự án đầu tư xây dựng đường giao thông bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An đã bị chậm tiến độ nhiều năm.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh chỉ đạo tháo gỡ khó khăn cho dự án đầu tư xây dựng đường giao thông khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An, huyện Thanh Trì và Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5...
Năm 2024, huyện Thanh Trì, Hà Nội, đã tập trung các nguồn lực để xây dựng và hoàn thiện các công trình hạ tầng giao thông, chỉnh trang cảnh quan đô thị.
Khó khăn trong giải phóng mặt bằng, tiến độ quá chậm, ảnh hưởng lớn đến đời sống dân sinh - đó là thực trạng của nhiều dự án giao thông trọng điểm tại Hà Nội, đòi hỏi các ngành, các địa phương liên quan phải vào cuộc với tinh thần quyết liệt, khẩn trương hơn.
TP Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk làm đường xuyên qua nhiều khu dân cư.
Trong giai đoạn 2021-2025, Đắk Lắk dự kiến hụt thu khoảng hơn 2.000 tỷ đồng. Tỉnh này sẽ giảm nguồn đầu tư ở một số công trình.
Do hụt thu hơn 2.000 tỉ đồng, tỉnh Đắk Lắk sẽ thực hiện cắt giảm nguồn đầu tư ở một số dự án.
Dự kiến hụt thu các nguồn vốn khoảng hơn 2.068 tỷ đồng trong giai đoạn 2021-2025, tỉnh Đắk Lắk sẽ thực hiện giảm một số nội dung chưa thực hiện, trong đó giãn tiến độ một số dự án có tổng mức đầu tư lớn.
Để xử lý tình trạng đất đai bị sử dụng sai mục đích, từ tháng 10-2023 đến nay, UBND huyện Thanh Trì đã rà soát trên 550 trường hợp có dấu hiệu vi phạm các quy định pháp luật về đất đai. Thế nhưng đến thời điểm này, mới chỉ thiết lập hồ sơ và xử lý được trên 85 trường hợp xây dựng trái phép, có hành vi san lấp ao, hồ, sử dụng đất đã giải phóng mặt bằng trái quy định...
Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm của Hà Nội đang rơi vào bế tắc, vừa ảnh hưởng nghiêm trọng đến trật tự, ATGT vừa gây nhiều bức xúc trong dư luận Nhân dân. Nếu không có biện pháp mạnh, hữu hiệu tình trạng này sẽ còn kéo dài nhiều năm nữa.
Tại huyện Thanh Trì, những miệng cống bị mất nắp đang trở thành nỗi ám ảnh với người đi đường. Người dân phải đối mặt với rủi ro tai nạn hằng ngày.
Theo ghi nhận của phóng viên, với lượng nước sông Nhuệ trong ngày hôm nay đã dâng cao gần 2 mét dẫn đến nhiều tuyến đường, khu vực như đường Phan Trọng Tuệ - Phùng Hưng, đường Tố Hữu, QL6 đoạn qua bến xe Yên Nghĩa (Hà Đông); Ngã ba Xa La - Cầu Bươu (Thanh Trì), hầm chui Đại lộ Thăng Long (Thạch Thất)… ngập nặng.
Do ảnh hưởng của cơn bão số 2 kèm theo mưa lớn khiến nhiều đường tại huyện Thanh Trì, quận Hà Đông (Hà Nội) bị ngập sâu trong biển nước.
Đến trưa nay, nhiều tuyến phố khu vực phía Tây Hà Nội vẫn chìm sâu trong nước. Nguyên nhân do nước sông Nhuệ dâng cao và tràn ngược vào khu dân cư. Trong khi đó trạm bơm Yên Nghĩa xây dựng với 300 triệu đô để thoát nước cho khu vực này lại hoạt động không hết công suất.
Dọc đường ven sông Tô Lịch, đoạn rẽ ra cầu Tó, thuộc địa phận xã Thanh Liệt (huyện Thanh Trì) đang tồn tại rất nhiều chân điểm rác thải tự phát.
Những miệng cống mất nắp nằm ngay bên lề đường tại ngõ 250 đường Phan Trọng Tuệ, xã Thanh Liệt, huyện Thanh Trì, Hà Nội.
Để khuyến khích việc học tiếng Hàn của các sinh viên khối Cao đẳng, Trường Cao đẳng Hà Nội (HNC) và Trường Cao đẳng Công nghệ Bách khoa Hà Nội (HPC) tổ chức Cuộc thi nói tiếng Hàn khối Cao đẳng - Lần thứ I, mong muốn đón nhận sự ủng hộ nhiệt tình từ các bạn sinh viên đam mê học tiếng Hàn Quốc.
Nhóm đối tượng từ 15 tuổi đến 18 tuổi thực hiện hàng loạt vụ trộm cắp xe máy vừa bị Đội Cảnh sát hình sự, Công an quận Hải Châu, thành phố Đà Nẵng bắt giữ. Đáng chú ý, sau khi trộm được xe, các đối tượng tháo biển số vứt xuống sông và lấy chính chiếc xe trộm được làm phương tiện di chuyển để thực hiện các vụ trộm tiếp theo.
Ngày 3/5, các đại biểu Quốc hội thuộc Đoàn TP Hà Nội (Đơn vị bầu cử số 6) đã tiếp xúc cử tri tại các huyện Thanh Trì, Thanh Oai, quận Hà Đông theo hình thức trực tiếp tại trụ sở huyện Thanh Trì và trực tuyến tại điểm cầu quận Hà Đông, huyện Thanh Oai.
Công ty Toàn Cầu và Nam Sơn là liên danh nhà đầu tư vừa được chấp thuận làm dự án khu đô thị Green Garden (Lạng Sơn), với tổng mức đầu tư hơn 1.200 tỷ đồng.
Sáng 3-5, đại biểu Quốc hội Đoàn thành phố Hà Nội, thuộc Tổ bầu cử số 6, tiếp xúc cử tri các quận, huyện: Hà Đông, Thanh Trì, Thanh Oai.
UBND tỉnh Lạng Sơn vừa chấp thuận nhà đầu tư thực hiện dự án Khu đô thị Green Garden tại xã Mai Pha, TP Lạng Sơn và xã Yên Trạch, huyện Cao Lộc.
UBND TP Hà Nội đã quyết định đầu tư 5.500 tỷ đồng để mở rộng tỉnh lộ 70 nhằm giảm tải cho các tuyến đường huyết mạch cửa ngõ phía Nam Thủ đô.
Nữ sinh viên bị xe container cán tử vong tại Hà Nội; Tạm giữ hình sự tài xế tông vào xe cảnh sát giao thông trên cao tốc; Xe máy tông vào máy xúc, hai thiếu niên nhập viện... là những tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 31/3/2024.
TAND TP Hà Nội vừa mở phiên tòa xét xử bị cáo Lê Trung Tuyến, SN 1980, trú tại huyện Thanh Trì, Hà Nội; Nguyễn Thị Kim Oanh, SN 1966; Bùi Thị Kim Oanh, SN 1967 - đều trú tại quận Ba Đình, Hà Nội và Phạm Mạnh Hùng, SN 1963, trú tại quận Đống Đa, Hà Nội, về tội 'Mua bán trái phép chất ma túy'.
Dự án đường Tôn Đức Thắng ở TP Buôn Ma Thuột xuyên qua nhiều khu dân cư đến nay vẫn chưa thể triển khai vì chờ khu tái định cư.
Ngày 20/11/2023, UBND thành phố Hà Nội đã ban hành Quyết định 5926/QĐ-UBND về việc chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư Dự án Trạm biến áp 220kV Văn Điển và đấu nối.
UBND thành phố Hà Nội vừa chấp thuận chủ trương đầu tư và chấp thuận nhà đầu tư dự án trạm biến áp 220kV Văn Điển và đấu nối.
Vốn đầu tư của dự án khoảng 1.475 tỷ đồng Việt Nam; trong đó vốn góp của nhà đầu tư (từ nguồn vốn chủ sở hữu) khoảng 463 tỷ đồng; vốn vay tín dụng khoảng 1.012 tỷ đồng.
Từ kinh nghiệm triển khai dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có thể thấy, việc tách giải phóng mặt bằng ra thành các dự án độc lập là rất cần thiết và hiệu quả đối với việc triển khai các dự án hạ tầng giao thông.
Trưa 30-9, chị Thắm, trú tại phường Phú Lương (quận Hà Đông) đang rất lo lắng, buồn rầu vì để quên chiếc ba lô trên xe buýt mà chị đi lúc sáng. Đúng lúc đó, có một người đàn ông gọi điện thoại cho chị:
Vụ cháy ngày 26/10 tại xã Tứ Hiệp, huyện Thanh Trì, Hà Nội khiến 3 người chết, một người bị thương tiếp tục là lời cảnh báo đối với loại hình thu gom phế liệu. Khảo sát thực tế tại Hà Nội cho thấy, những điểm thu gom phế liệu này len lỏi khắp ngõ phố; hầu như điểm nào cũng có nguy cơ cháy nổ…
Xác định giải phóng mặt bằng (GPMB) là việc khó và phức tạp nên trong quá trình thực hiện nhiệm vụ này, các đơn vị chức năng huyện Thanh Trì đã rà soát, triển khai kỹ lưỡng từng phần việc, sao cho phù hợp các quy định của nhà nước và tình hình thực tế tại địa phương.
Đại lộ Chu Văn An chạy qua địa bàn các quận Hoàng Mai, Hà Đông và huyện Thanh Trì, điểm đầu giao với đường Nguyễn Xiển (thuộc Vành đai 3), điểm cuối nối với đường Cầu Bươu.
Thực tế ghi nhận mới nhất của phóng viên Báo Hànôịmới tại đường Phan Trọng Tuệ qua địa phận quận Hà Đông cho thấy, vi phạm trật tự đô thị, trật tự công cộng, trật tự an toàn giao thông vẫn diễn ra tràn lan.