Sở Tài chính TP. Hồ Chí Minh vừa kiến nghị UBND Thành phố xem xét, chấp thuận cho nhà đầu tư lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng đoạn nối 15B và cải tạo nâng cấp đường Rừng Sác.
Thông báo thay đổi địa điểm và tên Ngân hàng TMCP Kỹ thương Việt Nam Chi nhánh Thắng Lợi - Phòng giao dịch Hòa Hưng
TP.HCM tiếp tục làm làn đường ưu tiên cho xe đạp giai đoạn 2 trên đường Mai Chí Thọ.
Cảng cạn (ICD) đầu tiên tại khu vực Cái Mép - Thị Vải chính thức đi vào hoạt động với công suất 133.000 TEU mỗi năm, giúp tối ưu chuỗi cung ứng và giảm chi phí vận tải phía Nam.
Sáng 1/2, Sở Văn hóa và Thể thao Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp cùng Liên đoàn Xe Thể thao Thành phố tổ chức Giải đua Xe đạp và Roller mừng Đảng - mừng Xuân 2026 tại khu vực đường Mai Chí Thọ (Khu đô thị Sala). Giải đấu chào mừng kỷ niệm 96 năm Ngày thành lập Đảng Cộng sản Việt Nam (3/2/1930 - 3/2/2026) và đón chào Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026.
Việc Thành phố Hồ Chí Minh thí điểm tổ chức làn đường ưu tiên dành riêng cho xe đạp trên trục đường Mai Chí Thọ được xem là một bước đi trong nỗ lực 'xanh hóa' giao thông đô thị.
UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành quyết định sửa đổi, cập nhật Danh mục các dự án thu hút đầu tư vào Khu Công nghệ cao thành phố giai đoạn 2025 – 2030, trong đó đưa ra nhiều chính sách ưu đãi đối với nhà đầu tư.
Sau thời gian vận hành làn đường ưu tiên xe đạp trên đường Mai Chí Thọ, lực lượng CSGT TP.HCM đã xử phạt gần 100 trường hợp xe máy vi phạm.
Gần 100 trường hợp xe máy đi vào làn xe đạp trên đại lộ Mai Chí Thọ đã bị CSGT TP.HCM lập biên bản xử phạt.
Cảnh sát giao thông Công an TP.HCM cho biết đã xử lý gần 100 trường hợp vi phạm khi đi vào làn xe đạp trên đường Mai Chí Thọ - tuyến vừa được đưa vào hoạt động
Phòng CSGT Công an TPHCM đã xử lý gần 100 trường hợp vi phạm do đi vào làn đường dành riêng cho xe đạp trên tuyến đường Mai Chí Thọ
Sau gần một tuần đưa vào sử dụng, làn đường xe đạp đầu tiên trên đường Mai Chí Thọ (phường An Khánh) dần trở thành cung đường quen thuộc, được nhiều người dân TP.HCM yêu thích.
Người điều khiển môtô, xe gắn máy nếu đi vào làn xe đạp có thể được xem là hành vi đi không đúng phần đường, làn đường quy định và bị phạt tiền.
Những ngày đầu năm mới 2026, TP HCM đẹp và đáng yêu hơn không chỉ bởi sự trang hoàng đường phố mà còn bằng nhiều công trình gần gũi đời sống người dân
Làn đường dành cho xe đạp dài gần 6 km, rộng 2 m trên đại lộ Mai Chí Thọ (TPHCM) giúp người dân tăng cường sử dụng phương tiện giao thông xanh.
Làn đường dành riêng cho xe đạp đầu tiên ở TPHCM chính thức được đưa vào sử dụng từ sáng 31/12, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong định hướng phát triển giao thông xanh, bền vững.
Với mục tiêu khuyến khích, thí điểm và đánh giá thực tế về nhu cầu sử dụng xe đạp của người dân trong khu vực phường An Khánh, TP Hồ Chí Minh bắt đầu đưa vào làn đường riêng dành cho phương tiện này.
Làn đường xe đạp đầu tiên trên đường Mai Chí Thọ, đoạn từ đường Nguyễn Cơ Thạch đến đường D1, thuộc phường An Khánh, TP.HCM chính thức khánh thành phục vụ người dân.
TP.HCM chính thức đưa vào sử dụng làn đường ưu tiên dành cho xe đạp trên đường Mai Chí Thọ (phường An Khánh, TP.HCM), đánh dấu bước đi cụ thể trong phát triển giao thông xanh, an toàn và kết nối hiệu quả với hệ thống vận tải công cộng đô thị.
Thành phố Hồ Chí Minh đưa vào sử dụng làn đường riêng cho xe đạp đầu tiên trên địa bàn với kỳ vọng tăng cường kết nối giao thông xanh với xe buýt và metro.
Sáng 31-12, Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị (Sở Xây dựng thành phố Hồ Chí Minh) tổ chức khánh thành đưa vào sử dụng làn đường ưu tiên xe đạp trên đường Mai Chí Thọ (phường An Khánh, thành phố Hồ Chí Minh).
Làn đường riêng cho xe đạp đầu tiên tại TP.HCM hoàn thành sớm 45 ngày so với kế hoạch, kỳ vọng tăng kết nối giao thông xanh với xe buýt, Metro.
Sáng 31-12, Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị TPHCM tổ chức Lễ khánh thành công trình cải tạo, tổ chức làn ưu tiên xe đạp trên đường Mai Chí Thọ (đoạn từ đường Nguyễn Cơ Thạch đến đường D1), thuộc phường An Khánh.
TP.HCM chính thức đưa vào hoạt động làn đường ưu tiên xe đạp trên đại lộ Mai Chí Thọ, mở ra kỳ vọng hình thành mạng lưới giao thông xanh, an toàn và kết nối metro.
Sáng 31/12, TP.HCM chính thức khánh thành làn đường dành riêng cho xe đạp đầu tiên trên địa bàn, đặt tại trục đường Mai Chí Thọ (đoạn từ đường Nguyễn Cơ Thạch đến đường D1, phường An Khánh). Công trình hoàn thành sớm hơn kế hoạch 45 ngày, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển giao thông xanh và bền vững của thành phố.
Sáng 31-12, TPHCM khánh thành làn ưu tiên xe đạp trên đường Mai Chí Thọ.
Sau hơn hai tháng thi công, làn đường ưu tiên cho xe đạp đầu tiên dài gần 6 km trên đại lộ Mai Chí Thọ (TP Hồ Chí Minh) đã hoàn thiện và sẵn sàng đưa vào phục vụ người dân từ sáng 31/12.
Theo kế hoạch, làn đường dành riêng cho xe đạp trên trục đường Mai Chí Thọ, TPHCM sẽ chính thức được đưa vào khai thác từ ngày mai (31/12).
Sáng 30/12, ghi nhận trên vỉa hè cả hai chiều đại lộ Mai Chí Thọ, khu vực làn đường dành riêng cho xe đạp đã cơ bản hoàn thiện, được thảm nhựa và kẻ vạch sơn đỏ, sẵn sàng đưa vào khai thác vào ngày mai (31/12).
Các hạng mục xây dựng làn đường riêng cho xe đạp đã hoàn thiện, sẵn sàng phục vụ người dân vào ngày mai (31-12) trên đường Mai Chí Thọ, phường An Khánh, TPHCM.
Trước thềm năm mới 2026, làn đường dành riêng cho xe đạp dọc Đại lộ Mai Chí Thọ, TP.HCM cơ bản hoàn thành, nhiều người dân thích thú đạp xe, trải nghiệm giao thông xanh của thành phố.
Sau hơn hai tháng thi công, làn đường dành riêng cho xe đạp dọc đại lộ Mai Chí Thọ cơ bản hoàn thành, trở thành dự án thí điểm đầu tiên của TP.HCM trong việc tách xe đạp khỏi dòng xe cơ giới, hướng tới giao thông an toàn và bền vững.
Làn xe đạp trên đại lộ Mai Chí Thọ (TP HCM) đã hoàn thiện; xe máy cần chú ý quan sát để tránh đi nhầm và bị phạt
Làn đường dành riêng cho xe đạp trên trục Mai Chí Thọ đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, sẵn sàng đưa vào khai thác từ ngày 31-12.
Hai ô tô lưu thông đến ngã tư trong khu dân cư Việt Sing, phường An Phú, TPHCM đã va chạm với nhau khiến một xe lật nhào, phương tiện còn lại cũng móp đầu.
Hai ô tô hư hỏng nặng, trong đó một xe lật ngang khi xảy ra va chạm trên đường ở TPHCM.
Với dự án nâng cấp, mở rộng ĐT769 (Đồng Nai) tổng vốn đầu tư gần 5.900 tỷ đồng, Ban QLDA đề xuất bổ sung quy hoạch nút giao khác mức bằng cầu vượt tuyến đường sắt Bắc - Nam để đảm bảo ATGT, đồng bộ hạ tầng và tăng cường kết nối sân bay Long Thành.
Sau hơn 2 tháng thi công, làn đường xe đạp đầu tiên tại TP.HCM đang dần hoàn thiện, hứa hẹn tạo lựa chọn di chuyển an toàn, thúc đẩy giao thông xanh.