Sẽ thông xe đúng hẹn
Hanoinet - Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ (QL) 32, có tổng chiều dài 27 km (đoạn Nhổn - Sơn Tây), được Bộ GTVT phê duyệt từ năm 2003 bằng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ và giao cho Sở GTVT làm chủ đầu tư.
Nguồn KTĐT: www.ktdt.com.vn/newsdetail.asp?CatId=48&NewsId=98197
Tin mới
Cụ thể hóa Luật Thủ đô 2024 và các chỉ đạo của Bộ Chính trị về phát triển Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn 2045, Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết số 433 về việc ban hành Danh mục các công trình ngầm được khuyến khích đầu tư xây dựng trên địa bàn thành phố Hà Nội, nhằm tối ưu hóa quỹ đất đô thị.
Trong bối cảnh quỹ đất mặt đất ngày càng hạn chế, áp lực dân số và giao thông gia tăng, phát triển hạ tầng ngầm đang trở thành yêu cầu cấp thiết đối với Hà Nội. Không gian ngầm, nếu được quy hoạch và khai thác đồng bộ, sẽ mở ra một 'quỹ đất thứ hai' cho thành phố
Dù sổ đỏ ghi nhận hơn 300m2 đất ở nông thôn, chủ đất tại Sơn La vẫn gặp vướng mắc khi xin giấy phép xây dựng do quy hoạch chi tiết và quy hoạch chung mâu thuẫn nhau. Bộ Xây dựng đã lên tiếng làm rõ căn cứ xử lý.
Theo đề xuất, dự án sẽ được triển khai trên diện tích khoảng 2,46 ha với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 3.500 tỷ đồng.
Về việc di dời hài cốt vô danh ra khỏi phạm vi diện tích đất thực hiện dự án Nhà hát Ngọc trai và Công viên Văn hóa nghệ thuật chuyên đề tại phường Tây Hồ, thành phố Hà Nội.
Hà Nội đang triển khai các khu đô thị đa mục tiêu quy mô lớn với mục tiêu chủ động tạo quỹ nhà ở phục vụ tái định cư, NƠXH và đáp ứng nhu cầu phát triển trong tương lai. Điểm mới của cách làm này là thành phố chuẩn bị sẵn quỹ nhà ở cùng hệ thống hạ tầng, dịch vụ thiết yếu trước khi triển khai các dự án GPMB, thay vì thực hiện tái định cư theo từng dự án riêng lẻ như trước đây.
Các chuyên gia từng nhận định rằng, nếu mặt đất là tài sản hữu hình của đô thị, thì không gian ngầm chính là 'mỏ vàng' chưa được khai thác đúng mức. Trong khi nhiều thành phố trên thế giới đã xây dựng những 'thành phố dưới lòng đất' với hệ thống giao thông, thương mại và dịch vụ hiện đại, thì tại Hà Nội dư địa phát triển không gian ngầm vẫn còn rất lớn.
Đưa không gian ngầm vào quy hoạch Thủ đô là lời giải chiến lược cho bài toán quá tải bề mặt hay bước đột phá mở rộng không gian phát triển theo chiều sâu. Là một trục phát triển mới trong quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, không gian ngầm Hà Nội được định hướng hình thành một cấu trúc liên hoàn, phân tầng khoa học và kết nối chặt chẽ với mạng lưới metro cùng các tổ hợp dịch vụ đa chức năng.