Các hạng mục tại sân bay Long Thành bước vào giai đoạn hoàn thiện, Bộ Xây dựng vừa có thêm loạt chỉ đạo đối với ACV về dự án này.
Bộ Xây dựng yêu cầu ACV và Cục Hàng không Việt Nam xác định mốc thời gian cụ thể đưa siêu sân bay Long Thành vào hoạt động, đảm bảo kết nối với Tân Sơn Nhất.
Việc hình thành cảng hàng không quốc tế Long Thành đang mở ra một giai đoạn phát triển mới cho Đồng Nai, cả về lĩnh vực hàng không và tổ chức không gian kinh tế, đô thị và logistics. Tỉnh Đồng Nai cũng đã xác định mô hình đô thị sân bay là hướng đi chiến lược, trong đó khu logistics đa phương thức giữ vai trò then chốt, kết nối sân bay với mạng lưới giao thông và chuỗi sản xuất - dịch vụ của toàn vùng Đông Nam Bộ...
Tỉnh lộ 25B, 25C và Vành đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai đang tăng tốc, hướng tới hoàn thành đúng tiến độ để đón đầu sân bay Long Thành dự kiến vận hành từ tháng 6.
Đến nay, 6 công trình trụ sở cơ quan quản lý Nhà nước được xây dựng tại sân bay Long Thành đã hoàn thành
Năm 2026, tiếp tục được tỉnh Đồng Nai xác định là năm hạ tầng giao thông. Với định hướng đó, hàng loạt dự án hạ tầng giao thông quan trọng đã được khởi công, động thổ, thông xe kỹ thuật ngay từ đầu năm.
Trong tiến trình phát triển của đất nước, có những công trình không chỉ mang giá trị kinh tế, kỹ thuật mà còn mang tầm vóc lịch sử, mở ra bước ngoặt cho cả vùng và quốc gia.
Trong báo cáo về tình hình thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1 gửi Thủ tướng và Phó Thủ tướng Chính phủ (kỳ giữa tháng 1-2026), Bộ Xây dựng cho biết: Đến nay, 6 công trình trụ sở cơ quan quản lý nhà nước thuộc Dự án Thành phần 1 đã hoàn thành xây dựng.
Các dự án đường tỉnh 25B và 25C đóng vai trò xương sống kết nối sân bay Long Thành đang chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng, với tỷ lệ đất sạch thực tế chưa đầy 1%.
Đường tỉnh 25C đoạn từ Quốc lộ 51 đến Hương lộ 19 đến nay vẫn chưa có mặt bằng để thi công, dự kiến khó có thể thông xe kỹ thuật vào tháng 3 theo kế hoạch.
HĐND tỉnh Đồng Nai đã chốt giao UBND TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành. Tuyến này dài 42km, tổng vốn hơn 84.700 tỷ đồng là lời giải căn cơ cho bài toán kết nối sân bay Long Thành với trung tâm TP.HCM.
'Siêu' cảng hàng không Long Thành mở ra dư địa tăng trưởng lớn cho ngành dịch vụ hàng không, nhưng không phải doanh nghiệp nào cũng hưởng lợi như nhau.
Ngày 14/1, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, đơn vị đã được giao làm chủ đầu tư xây dựng giai đoạn 2 Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành).