Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về Báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT do Bộ GTVT ban hành, có hiệu lực đầu tháng 7/2020 có nhiều quy định mới đáng chú ý về chế tài xử lý đối với lái xe vượt đèn vàng, biển báo hiệu…
Từ 1/7, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ (QCVN 41:2019) của Bộ Giao thông Vận Tải chính thức có hiệu lực với nhiều điểm mới so với quy chuẩn năm 2016.
Từ 1/7/2020, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ (QCVN 41:2019) của Bộ Giao thông Vận tải chính thức có hiệu lực với nhiều điểm mới so với quy chuẩn năm 2016.
Gọi điện đến Đường dây nóng Báo ANTĐ, nhiều bạn đọc đặt câu hỏi 'lỗi sai làn và lỗi không tuân thủ vạch kẻ đường có gì khác biệt? Mức phạt đối với các lỗi này ra sao'?
Từ ngày mai 1/7, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT chính thức có hiệu lực với nhiều điểm mới so với trước đây. Vậy, tài xế cần lưu ý những gì để tránh bị phạt oan?
Quy chuẩn mới (QCVN 41:2019/BGTVT) quy định về báo hiệu đường bộ có hiệu lực từ 1.7.2020, giải thích rõ về các loại biển cấm như sau.