Nissan Micra trở lại với diện mạo hoàn toàn mới - nhỏ nhưng 'có võ'
Nissan chính thức giới thiệu Micra thế hệ thứ 6 hoàn toàn chạy điện, chia sẻ nền tảng với Renault 5 nhưng sở hữu thiết kế và trang bị riêng biệt. Xe sẽ ra mắt tại châu Âu cuối năm 2025.
Dù phân khúc hatchback cỡ nhỏ đang dần bị lấn át bởi trào lưu SUV tại châu Âu nhưng Nissan vẫn chưa từ bỏ sân chơi này. Hãng vừa chính thức trình làng thế hệ thứ sáu của Nissan Micra, đánh dấu lần đầu tiên mẫu xe được chuyển đổi hoàn toàn thành xe điện, chia sẻ nền tảng kỹ thuật với Renault 5 E-Tech. Tuy nhiên, Micra mới sở hữu thiết kế riêng biệt và đầy cá tính nhằm nổi bật giữa thị trường cạnh tranh khốc liệt.
Được phát triển tại trung tâm thiết kế Nissan châu Âu ở London (Anh Quốc), Micra mang phong cách đặc trưng hướng đến thị trường châu Âu. Điểm nhấn về thiết kế bao gồm cụm đèn pha và đèn hậu hình tròn lớn, tích hợp các chi tiết cùng màu thân xe, gợi nhớ đến mẫu concept Smart Forspeed 2011. Khi mở hoặc khóa xe, đèn LED phía trước sẽ thực hiện một hiệu ứng “nháy mắt” độc đáo.
Dáng hatchback, phong cách SUV
Dù là một mẫu hatchback nhỏ gọn, Micra vẫn "vay mượn" một số chi tiết thiết kế của SUV để tăng tính mạnh mẽ. Toàn thân xe được ốp viền nhựa đen bóng ở cản trước, thân xe và vòm bánh xe, tạo cảm giác cứng cáp. Tất cả các phiên bản đều được trang bị mâm 18 inch với nhiều kiểu dáng khác nhau. Người dùng cũng có thể tùy chọn giữa 14 phối màu thân xe, bao gồm cả phiên bản hai tông màu với nóc đen hoặc xám.
Dù được làm mới, kích thước của Micra vẫn giữ nét nhỏ gọn như các thế hệ trước: dưới 4 mét chiều dài và trục cơ sở nhỉnh hơn một chút ở mức 2,54m (100 inch). Giống như hầu hết xe đô thị hiện đại, Micra có cấu hình 5 chỗ ngồi tiêu chuẩn.
Khoang nội thất: Quen thuộc nhưng khác biệt
Bên trong cabin, Micra có nhiều điểm tương đồng với Renault 5 E-Tech, bao gồm hai màn hình 10,1 inch và bảng táp-lô có bố cục giống nhau. Tuy nhiên, Nissan đã khéo léo tạo điểm nhấn riêng với các chi tiết thương hiệu như hình dập nổi núi Phú Sĩ giữa hai ghế trước. Khoang hành lý dung tích 326 lít, phù hợp với nhu cầu di chuyển trong đô thị.
Micra mới sử dụng nền tảng AmpR Small (CMF-BEV), với hai phiên bản tùy chọn. Bản tiêu chuẩn có động cơ điện 121 mã lực (90 kW ) và pin 40 kWh, cung cấp tầm hoạt động 308 km theo tiêu chuẩn WLTP. Phiên bản cao cấp hơn có động cơ 148 mã lực (110 kW ), pin 52 kWh và phạm vi hoạt động mở rộng đến 408 km.
Bản cao cấp hỗ trợ sạc nhanh DC 100 kW, cho phép sạc từ 15% đến 80% trong 30 phút. Cả hai phiên bản đều tích hợp công nghệ Vehicle-to-Load, cho phép cấp điện cho các thiết bị bên ngoài, đi kèm hệ thống bơm nhiệt và làm mát pin tiêu chuẩn.
Nissan tự tin tuyên bố Micra mới có khả năng vận hành “tốt nhất phân khúc”, nhờ trọng tâm thấp, trọng lượng tối ưu (từ 1.400 đến 1.524 kg), tay lái nhanh và hệ thống treo sau liên kết đa điểm. Tuy nhiên, trước đó Renault cũng đã đưa ra tuyên bố tương tự khi ra mắt R5 E-Tech năm 2024 – vì thế, người tiêu dùng nên cân nhắc kỹ.
Giá bán và thời điểm ra mắt
Nissan Micra dự kiến sẽ có mặt tại các đại lý châu Âu vào cuối năm 2025, giá bán chính thức sẽ được công bố gần thời điểm mở bán. Tuy nhiên, mức giá có thể cao hơn Renault 5 E-Tech - mẫu xe này hiện có giá từ khoảng 25.000 EUR (736 triệu đồng). Đây là chiến lược định vị Micra như một lựa chọn cao cấp hơn trong dòng xe điện đô thị, và trong tương lai sẽ được bổ sung thêm các mẫu xe như Juke EV và Leaf crossover mới.
