Nhật Bản nhen nhóm 'du lịch không hành lý'

Các công ty đường sắt và nhiều tổ chức khác tại những điểm du lịch lớn quanh Tokyo đang mở rộng các sáng kiến “du lịch không hành lý” (hands-free tourism) - dịch vụ vận chuyển hành lý cho du khách, giúp giảm gánh nặng mang vác và hạn chế tình trạng tàu chật chội.

Community Keisei, công ty con của Keisei Electric Railway vào tháng trước ra mắt dịch vụ cho phép hành khách ký gửi hành lý tại ga Keisei Ueno ở Tokyo và nhận lại tại sân bay Narita. Dịch vụ tiếp nhận hành lý tại quầy đến 12h trưa và vận chuyển bằng ô tô đến Narita. Hành khách có thể nhận lại trong khoảng từ 16h đến 21h cùng ngày với chi phí là 4.000 Yen (26 USD) đối với vali và 5.000 Yen đối với dụng cụ thể thao như ván trượt tuyết.

Tập đoàn Keisei đang vận hành dịch vụ vận chuyển hành lý của du khách từ ga Keisei Ueno đến sân bay Narita. Ảnh: Community Keisei

Dịch vụ này chủ yếu hướng tới du khách quốc tế, ga Keisei Ueno kết nối trực tiếp với sân bay, và nhiều du khách sử dụng tàu cao tốc Skyliner để di chuyển.

“Chúng tôi hy vọng du khách sẽ gửi hành lý, tận hưởng việc tham quan Tokyo và sau đó đến sân bay một cách thoải mái, không phải lo lắng,” đại diện Keisei Travel cho biết.

Việc giảm lượng hành lý mang lên tàu được kỳ vọng sẽ giúp giảm tình trạng quá tải. Trên tuyến Keisei Main Line, hành khách đi sân bay và cư dân địa phương cùng sử dụng chung toa tàu, do đó những chiếc vali lớn chắn lối đi trở thành vấn đề.

Quầy dịch vụ tại ga Ueno cũng có chức năng giữ hành lý tạm thời, nhưng không gian lưu trữ thường kín chỗ ngay từ buổi sáng. Việc chuyển một phần hành lý ra sân bay cũng nhằm cải thiện tốc độ luân chuyển tại khu vực lưu trữ này.

Trong khoảng hai tuần đầu triển khai, dịch vụ đã được sử dụng khoảng 50 lượt. Keisei dự định tăng cường độ sử dụng bằng cách bổ sung thông báo đa ngôn ngữ trong ga và quảng cáo trên các toa tàu.

Hội đồng Du lịch Kamakura - Fujisawa, gồm Enoshima Electric Railway và các đơn vị liên quan, đang triển khai thử nghiệm chương trình giao hành lý giữa các ga Fujisawa, Katase-Enoshima và Kamakura. Dịch vụ hoạt động vào cuối tuần cho đến hết tháng 2-2026.

Tuyến đường sắt này nổi tiếng với những địa điểm xuất hiện trong manga đình đám “Slam Dunk”, thu hút đông đảo du khách.

“Với ít hành lý hơn, du khách có thể tham quan cả Kamakura và Enoshima trong một ngày,” đại diện công ty cho biết.

Tại thành phố Chichibu thuộc tỉnh Saitama, Office Plus - một doanh nghiệp vận hành không gian làm việc chung - sẽ triển khai vào tháng tới kế hoạch “hành hương không hành lý” dành cho du khách tham quan các ngôi đền địa phương.

Hành lý sẽ được vận chuyển giữa quầy tiếp nhận trước ga Seibu Chichibu và nơi lưu trú của khách. Năm nay đánh dấu sự kiện 12 năm mới mở một lần của các pho tượng thờ chính tại toàn bộ 34 ngôi đền ở Chichibu, theo đó dự kiến lượng khách hành hương sẽ tăng mạnh.

Những nỗ lực này của Chính phủ Nhật Bản thuộc chiến lược thúc đẩy du lịch quốc gia, theo đó khuyến khích mô hình du lịch không hành lý thông qua các dịch vụ vận chuyển.

Chính phủ đã xây dựng logo chính thức cho các đơn vị được chứng nhận và hỗ trợ kinh phí lắp đặt quầy tiếp nhận cùng hệ thống biển chỉ dẫn.

Theo khảo sát năm 2024 của Cục Vận tải Khu vực Kinki thuộc Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản, khoảng một nửa số du khách châu Á từng đến Nhật cho biết họ sẽ sử dụng dịch vụ du lịch không hành lý nếu được biết đến ngay khi vừa đặt chân tới.

Nhiều người cũng mong muốn được tiếp cận thông tin về dịch vụ này ngay từ giai đoạn lên kế hoạch trước chuyến đi, cho thấy việc tiếp cận du khách đúng thời điểm là yếu tố then chốt để thúc đẩy nhu cầu đối với loại hình dịch vụ này.

Tú Anh