Nga thử nghiệm thiết bị bay không người lái chống nhiễu tác chiến điện tử
Nga đã thử nghiệm lần đầu tiên một thiết bị bay không người lái loại trực thăng, có khả năng chống nhiễu tác chiến điện tử, tại một bãi tập gần St. Petersburg.
Hình minh họa. Ảnh: PAP/TTXVN
Thử nghiệm được tiến hành trong khuôn khổ diễn đàn “Bảo vệ cơ sở dân sự trước các cuộc tấn công bằng thiết bị bay không người lái và vận hành thương mại thiết bị bay không người lái”.
Theo hãng tin TASS ngày 10/10, đại diện công ty sản xuất cho biết Nga đã sử dụng các thiết bị bay trinh sát cỡ nhỏ từ lâu. Tuy nhiên, do các lệnh trừng phạt, việc cung cấp các thiết bị này gặp khó khăn, nên công ty quyết định tự phát triển và sản xuất thiết bị bay tương đương các mẫu hiện có trên thị trường. “Chúng tôi đã nghiên cứu trong vòng chín tháng và phát triển hai loại thiết bị bay không người lái: một loại trinh sát nhỏ và một loại lớn hơn, có khả năng chở trọng tải lớn, quang học cải tiến và bay quãng đường dài hơn”, đại diện công ty cho biết.
Thiết bị bay được thử nghiệm có trọng lượng cất cánh kèm tải là 6 kg, với phạm vi hoạt động thực hiện nhiệm vụ lên tới 8 km. Mục tiêu của thử nghiệm là chứng minh thiết bị bay có thể hoạt động bình thường trong môi trường bị tác động bởi các hệ thống gây nhiễu tác chiến điện tử, định vị và dẫn đường tại khu vực không có liên lạc vệ tinh, phản hồi lệnh từ người điều khiển và truyền tải dữ liệu cần thiết. Thiết bị có thể vượt qua các hệ thống áp chế; radar có thể phát hiện nhưng không thể vô hiệu hóa.
Đại diện công ty giải thích khi thiết bị bay không xác định được vị trí, nó sẽ tự dẫn đường nhờ hệ thống quang học và thuật toán nội bộ, giúp xác định hướng đi phù hợp. “Thiết bị có thuật toán riêng để tự xác định hướng bay ngay cả khi không có dữ liệu vệ tinh”, đại diện nhấn mạnh.
Các thử nghiệm diễn ra trong bối cảnh Nga tăng cường phát triển thiết bị bay không người lái phục vụ cả nhu cầu quân sự và dân sự. Khả năng chống nhiễu tác chiến điện tử giúp thiết bị duy trì hiệu quả trong môi trường tác chiến hiện đại, nơi các biện pháp gây nhiễu và tác chiến điện tử được sử dụng phổ biến.
Đại diện công ty cũng cho biết hai loại thiết bị bay không người lái được phát triển để đáp ứng nhu cầu trinh sát và vận tải, trong đó thiết bị nhỏ phục vụ nhiệm vụ giám sát và trinh sát, còn thiết bị lớn có khả năng chở trọng tải nặng hơn, quang học tốt hơn và bay xa hơn, phù hợp với các nhiệm vụ phức tạp.
Thông tin chi tiết về công nghệ, thuật toán dẫn đường và khả năng chống nhiễu tác chiến điện tử vẫn được giữ bí mật nhằm đảm bảo an toàn trong quá trình thử nghiệm và ứng dụng trong các nhiệm vụ quan trọng. Thử nghiệm lần này cũng nhằm khẳng định khả năng tự chủ công nghệ trong lĩnh vực thiết bị bay không người lái của Nga, giảm phụ thuộc vào nguồn cung bên ngoài.
