Na Uy tiến gần mục tiêu trở thành quốc gia đầu tiên đạt 100% xe điện đăng ký mới
Na Uy tiến gần đến mục tiêu 100% xe điện khi gần 96% ô tô mới bán ra trong tháng 1/2025 là xe không phát thải. Chính sách thuế ưu đãi và hạ tầng sạc phát triển giúp nước này dẫn đầu thế giới về tốc độ chuyển đổi xe điện.
Gần 96% ô tô mới đăng ký tại Na Uy trong tháng 1 là xe chạy điện hoàn toàn (EV). Liên đoàn Đường bộ Na Uy (OFV) cho biết 8.954 trong tổng số 9.343 xe mới bán ra trong tháng đều là xe không phát thải và chỉ có hai mẫu xe trong top 50 bán chạy nhất là không chạy điện, mẫu đứng đầu chỉ xếp thứ 33.
Dù là một trong những quốc gia sản xuất dầu khí lớn, Na Uy vẫn đặt mục tiêu từ năm 2025, tất cả ô tô mới bán ra phải là xe không phát thải – sớm hơn một thập kỷ so với mục tiêu của Liên minh châu Âu (EU), dù Na Uy không phải thành viên. Trong khi đó, tỷ lệ xe điện tại châu Âu năm 2024 chỉ đạt 13,6%, thậm chí giảm lần đầu tiên kể từ năm 2020 (theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô châu Âu).
OFV nhận định nếu xu hướng này tiếp tục, Na Uy có thể chạm mốc 100% xe điện trong thời gian ngắn. Tuy nhiên, để đạt mục tiêu này, các chính sách hỗ trợ vẫn cần được duy trì để đảm bảo xe điện có lợi thế kinh tế so với xe động cơ đốt trong. Không như EU, Na Uy không cấm bán xe xăng/diesel mà sử dụng hệ thống ưu đãi thuế mạnh, giúp xe điện cạnh tranh với các dòng xe bị đánh thuế cao hơn. Ngoài ra, xe điện còn được miễn phí qua trạm thu phí, đỗ xe công cộng miễn phí và có thể đi vào làn xe buýt.
Ông Frode Hvattum, 50 tuổi, cha của ba con và là chủ hai chiếc xe điện chia sẻ với AFP, bên cạnh các lợi ích đi kèm, động lực chính để ông chuyển sang xe điện là bảo vệ môi trường. Tại khu dân cư cao cấp Baerum gần thủ đô Oslo, xe Tesla, Audi, Volkswagen xuất hiện tràn ngập và các thương hiệu Trung Quốc cũng ngày càng phổ biến. Na Uy sở hữu hệ thống trạm sạc nhanh phủ rộng cả nước, nhiều gia đình còn trang bị sạc xe ngay tại nhà. Với Hvattum, những chuyến lái xe lên nhà gỗ trên núi đã trở nên dễ dàng hơn nhờ hệ thống sạc phát triển, giúp ông tận dụng thời gian dừng sạc 15-20 phút để mua đồ ăn.
Dù doanh số xe điện có thể chưa đạt chính xác 100% trong năm nay, các chuyên gia vẫn đánh giá Na Uy đã đạt được mục tiêu đề ra. Theo bà Christina Bu, Chủ tịch Hiệp hội Xe điện Na Uy, con số cuối năm có thể dao động từ 95% đến 100%, thậm chí nghiêng về mức cao hơn. Đặc biệt, mức thuế tăng đối với xe xăng/diesel và xe hybrid có hiệu lực từ ngày 1/4 sẽ tiếp tục thúc đẩy doanh số xe điện. Trong tháng 1, tỷ lệ xe diesel chỉ chiếm 1,5% số xe mới đăng ký tại Na Uy, trong khi xe xăng chỉ đạt 0,4%. Bà Bu nhấn mạnh rằng chính phủ cần duy trì các ưu đãi như giảm phí cầu đường để đảm bảo xe điện tiếp tục phổ biến trên thị trường xe cũ.
