MPV lấy cảm hứng từ phi thuyền, công suất 503 mã lực

Cơ cấu đánh lái bánh sau (hoặc trục sau) có nghĩa là nếu quay bánh trước thì bánh sau cũng quay được. Vì thế khi bạn đánh lái sang phải thì bánh sau cũng sẽ rẽ sang phải một chút giúp xe linh hoạt hơn.

Xpeng X9.

Công nghệ này hoạt động ở tốc độ trung bình hoặc cao và được gọi là lái cùng hướng. Tuy nhiên, nếu bạn đánh lái sang phải ở tốc độ thấp, bánh sau sẽ dịch chuyển nhẹ sang trái để giúp đánh lái. Đó gọi là lái ngược chiều.

Xpeng X9 là mẫu xe MPV được phát triển dựa trên kiến trúc SiC điện áp cao 800V và sẽ là chiếc xe đầu tiên được trang bị phần mềm cabin XOS Tianji của Xpeng. Mẫu EV sẽ được trưng bày tại Triển lãm ô tô Quảng Châu vào ngày 1/11.

Kích thước của Xpeng X9 lần lượt là 5.293x1.988x1.785 mm và chiều dài cơ sở 3.160 mm. Nó có 3 hàng ghế với tùy chọn 6 hoặc 7 chỗ ngồi. Cùng với đó là 2 tùy chọn động cơ và 3 phiên bản.

Biến thể dẫn động cầu trước cho công suất tối đa 320 mã lực. Pin LFP của Eve Energy với dung lượng 84,5 hoặc 101,5 kWh. Trong khi đó, biến thể dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD) với công suất 503 mã lực, pin lithium ternary NMC từ CALB dung lượng 101,5 kWh. Phạm vi hoạt động mỗi lần sạc đầy là 610 km, 640 km và 702 km.

Các thông tin khác cũng như nội thất và giá bán của Xpeng X9 vẫn chưa được hé lộ. MPV này cạnh tranh với Zeekr 009, Denza D9, Hycan V09 và Li Mega sắp ra mắt.

- Video xe điện mini David Brown Mini eMastered, giá 3,653 tỷ đồng. Nguồn: Carscoops.

Ngọc Hân (Theo CNC)