Hezbollah sử dụng 'máy tuốt lúa địa ngục' ZSU-57-2 tấn công Quân đội Israel

Pháo phòng không tự hành ZSU-57-2 vẫn tỏ ra đặc biệt nguy hiểm khi được sử dụng trong vai trò tấn công mặt đất.

Ngoài những hệ thống vũ khí chống tăng hiện đại và các loại tên lửa tầm xa, cánh vũ trang của phong trào Hồi giáo Hezbollah còn có trong tay nhiều hệ thống pháo binh khác nhau.

Ngoài những hệ thống vũ khí chống tăng hiện đại và các loại tên lửa tầm xa, cánh vũ trang của phong trào Hồi giáo Hezbollah còn có trong tay nhiều hệ thống pháo binh khác nhau.

Trong danh sách pháo tự hành của Hezbollah có cả “máy tuốt lúa địa ngục” nổi tiếng - pháo phòng không ZSU-57-2, đây là phiên bản cơ động hóa của pháo cao xạ S-60 AZP nổi tiếng.

Trong danh sách pháo tự hành của Hezbollah có cả “máy tuốt lúa địa ngục” nổi tiếng - pháo phòng không ZSU-57-2, đây là phiên bản cơ động hóa của pháo cao xạ S-60 AZP nổi tiếng.

Theo các thông tin từ chiến trường Lebanon, một khẩu pháo như vậy gần đây đã được lực lượng vũ trang Hezbollah sử dụng để bắn vào các vị trí của Quân đội Israel.

Theo các thông tin từ chiến trường Lebanon, một khẩu pháo như vậy gần đây đã được lực lượng vũ trang Hezbollah sử dụng để bắn vào các vị trí của Quân đội Israel.

Truyền thông Nga nhắc nhở, tầm bắn của pháo 57 mm S-60 AZP là 6.000 m, trọng lượng đạn 2,8 kg, tốc độ ban đầu đạt 1000 m/s. Tốc độ bắn lên tới 120 viên mỗi phút. Đây là loại vũ khí cực kỳ nguy hiểm khi dùng để yểm trợ hỏa lực.

Truyền thông Nga nhắc nhở, tầm bắn của pháo 57 mm S-60 AZP là 6.000 m, trọng lượng đạn 2,8 kg, tốc độ ban đầu đạt 1000 m/s. Tốc độ bắn lên tới 120 viên mỗi phút. Đây là loại vũ khí cực kỳ nguy hiểm khi dùng để yểm trợ hỏa lực.

Pháo phòng không tự hành ZSU-57-2 được sản xuất từ thời Liên Xô, dựa trên khung gầm xe tăng hạng trung T-54 nhưng đã lược bỏ giáp và bớt đi một hàng bánh chịu lực mỗi bên.

Pháo phòng không tự hành ZSU-57-2 được sản xuất từ thời Liên Xô, dựa trên khung gầm xe tăng hạng trung T-54 nhưng đã lược bỏ giáp và bớt đi một hàng bánh chịu lực mỗi bên.

Động cơ diesel V-6 của khung gầm xe cơ sở có công suất 280 mã lực. Tốc độ tối đa trên đường cao tốc đạt tới con số 44 km/h. Dự trữ nhiên liệu cho phạm vi hoạt động ít nhất 300 km.

Động cơ diesel V-6 của khung gầm xe cơ sở có công suất 280 mã lực. Tốc độ tối đa trên đường cao tốc đạt tới con số 44 km/h. Dự trữ nhiên liệu cho phạm vi hoạt động ít nhất 300 km.

Ngoài dùng như phương tiện yểm trợ hỏa lực, không nên quên vai trò chính của ZSU-57-2 vẫn là pháo phòng không, nó hoàn toàn có thể gây hại cho các máy bay hay trực thăng của Không quân Israel nếu lọt vào trong tầm hỏa lực.

Ngoài dùng như phương tiện yểm trợ hỏa lực, không nên quên vai trò chính của ZSU-57-2 vẫn là pháo phòng không, nó hoàn toàn có thể gây hại cho các máy bay hay trực thăng của Không quân Israel nếu lọt vào trong tầm hỏa lực.

Ngoài ZSU-57-2, Hezbollah còn tiến hành lắp pháo cao xạ KS-1 85 mm và KS-19 100 mm trên khung gầm xe bánh xích GM-578. KS-1 có thể bắn xa 18.000 m, trong khi con số này ở KS-19 là 21.000 m, tuy nhiên việc sử dụng chúng trong chiến đấu vẫn chưa được báo cáo.

Ngoài ZSU-57-2, Hezbollah còn tiến hành lắp pháo cao xạ KS-1 85 mm và KS-19 100 mm trên khung gầm xe bánh xích GM-578. KS-1 có thể bắn xa 18.000 m, trong khi con số này ở KS-19 là 21.000 m, tuy nhiên việc sử dụng chúng trong chiến đấu vẫn chưa được báo cáo.

Bạch Dương

Nguồn GD&TĐ: https://giaoducthoidai.vn/hezbollah-su-dung-may-tuot-lua-dia-nguc-zsu-57-2-tan-cong-quan-doi-israel-post658244.html