Đề xuất nhiều chính sách hỗ trợ ô tô nội địa

Theo Bộ Tài chính, ngành sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước đối mặt với doanh số sụt giảm, phải giảm sản lượng. Nếu chỉ dựa vào nguồn lực và các giải pháp kích cầu riêng lẻ của từng doanh nghiệp thì không đủ để duy trì sản lượng và doanh số ổn định cũng như không tạo được sức bật cho thị trường. Do đó, việc tiếp tục hỗ trợ doanh nghiệp ô tô nội địa thông qua chính sách thuế là cần thiết.

Bộ Tài chính cũng đang lấy ý kiến về việc giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô trong nước trước khi có phương án cuối cùng trình Chính phủ - dự kiến trong tháng 5-2024. Trước đó, Chính phủ đã giao bộ này khẩn trương nghiên cứu, trình Chính phủ xem xét ban hành chính sách giảm lệ phí trước bạ như đã thực hiện trong năm 2023.

Chính phủ đã 3 lần giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước, lần lượt vào nửa cuối năm 2020, cuối năm 2021 đến nửa đầu năm 2022 và nửa cuối năm 2023. Trong các thời gian ưu đãi lệ phí trước bạ, doanh số bán ô tô tăng khá mạnh.

M.Chiến