Cục Đường sắt Việt Nam cho biết, hiện trên các tuyến đường sắt quốc gia còn tồn tại 3.262 vị trí lối đi tự mở, chiếm tỷ lệ 68% tổng giao cắt đồng mức giữa đường bộ và đường sắt. Đây là những vị trí tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông đường sắt.
Bộ Giao thông Vận tải vừa giao Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) khẩn trương rà soát, lập danh mục đường ngang và dự kiến kinh phí sửa chữa 184 đường ngang.
Bộ Giao thông Vận tải vừa giao Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) khẩn trương rà soát, lập danh mục đường ngang và dự kiến kinh phí sửa chữa 184 đường ngang.
Cục Đường sắt Việt Nam cho biết, để thực hiện Dự án Xây dựng đường ngang, hầm chui để xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt dự kiến sẽ tiêu tốn 1.800 tỷ đồng, nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2031.