'Công trường' tái thiết cầu gỗ Ông Cọp - biểu tượng yên bình của một miền thơ

Người dân xây dựng lại cầu gỗ Ông Cọp sau khi công trình bị lũ cuốn đi vào tháng 11 vừa qua.

Hình ảnh cầu gỗ Ông Cọp được ghi nhận vào tháng 7/2025.

Hình ảnh cầu gỗ Ông Cọp được ghi nhận vào tháng 12/2025.

Cầu gỗ Ông Cọp có vai trò quan trọng trong đời sống của người dân địa phương, nối liền các thôn phía bắc xã An Ninh Tây, huyện Tuy An (cũ) với tuyến Quốc lộ huyết mạch.

Cây cầu vốn có chiều dài tới gần 1km bắc qua sông Bình Bá, đã bị nước lũ cuốn trôi vào tháng 11 vừa qua.

Một phần của cây cầu còn lại dưới lòng sông sau những đợt mưa lũ liên tục.

Từ đầu tháng 12, người dân địa phương đang bắt tay vào sửa chữa và xây dựng lại cây cầu

Từng nhịp cầu được xây mới bằng gỗ phi lao.

Hàng nghìn ván gỗ có bề ngang từ 15-20cm được tập trung để đưa vào "công trường".

Những cột có chiều dài hơn 3 mét được cố định ở lòng sông đóng vai trò làm trụ đỡ.

Ván làm cầu được cố định lên cột trụ bằng đinh sắt.

Những người lớn tuổi dùng kinh nghiệm nhiều năm sửa chữa cầu ông cọp hướng dẫn và chỉ đạo các thanh niên.

Một chiếc ghe nhỏ được dùng để tỉ mẩn bắc từng nhịp cầu lớn.

Người điều khiển ghe vừa lắng nghe chỉ đạo, vừa dùng tay không để cố định ghe với nhịp cầu mới vừa được dựng lên.

Việc xây dựng được diễn ra rất nhịp nhàng giữa lòng con sông Bình Bá êm đềm sau những cơn lũ dữ.

Những cây gỗ liên tục được đưa vào "công trường".

Sức người là nguồn sức mạnh chính để cây cầu dần hiện diện trở lại giữa dòng sông.

Một người thợ nỗ lực đẻ những cột trụ nằm đúng vị trí.

Dù vất vả nhưng những nụ cười và niềm vui vẫn luôn hiện diện ở "công trường" này.

Dù vất vả nhưng những nụ cười và niềm vui vẫn luôn hiện diện ở "công trường" này.

Theo ước tính của những người dân địa phương, cầu gỗ Ông Cọp lần đầu tiên được xây dựng vào năm 1998. Cây cầu trở nên nổi tiếng và có vai trò như một "đại sứ du lịch" của địa phương từ sau khi trở thành bối cảnh của bộ phim "Tôi thấy hoa vàng trên cỏ xanh" của đạo diễn Victor Vũ ra rạp năm 2015.

Từ thời điểm trở nên nổi tiếng, ngoài việc bảo đảm giao thông, nơi đây trở thành một điểm đến, điểm "check in" của du khách trên bản đồ du lịch Phú Yên.

Tuy nhiên, cứ vài năm một lần, nước lũ sông Bình Bá lại cuốn trôi cầu Ông Cọp, khiến người dân liên tục phải sửa chữa và tái xây dựng.

Chi phí cho một lần xây mới ước tính là hơn 1 tỷ đồng.

Cây cầu được xây qua từng năm vẫn giữ "linh hồn" là kiến trúc nguyên bản từ năm 1998.

Khi hoàn thành, cây cầu sẽ tiếp tục giữ vị thế là một trong những cây cầu gỗ dài nhất tại Việt Nam.

Phan Hải Tùng Lâm