Công trường cầu Trần Hưng Đạo duy trì 17 mũi thi công, đạt hơn 30% sản lượng, nhiều hạng mục dần hình thành nối hai bờ sông Hồng.
Trong những ngày đầu điều chỉnh giao thông phục vụ dự án cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội), đường Trần Khánh Dư ghi nhận tình trạng ùn ứ giao thông, các phương tiện di chuyển khó khăn.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo đang được thi công đồng loạt với 17 mũi trên bờ và dưới sông. Các hạng mục cọc khoan nhồi, bệ trụ cơ bản hoàn thành; thân trụ và kết cấu thép đang được đẩy nhanh, phấn đấu hoàn thành quý II/2027.
Những trụ cầu Trần Hưng Đạo đã vươn cao giữa sông Hồng… Trên công trường dự án thi công cầu Trần Hưng Đạo những ngày tháng 8 này, đội ngũ công nhân dưới lòng sông, trên bờ đang khẩn trương tăng ca, máy móc hoạt động hết công suất.
Ngày 17-8, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư và xây dựng cầu Trần Hưng Đạo cho biết, dự án đã hoàn thành mốc vượt lũ tiểu mãn trên sông Hồng, dự kiến trong những ngày tới, các nhịp vòm thép đầu tiên sẽ bắt đầu được lắp dựng.
Những ngày giữa tháng Tám, công trường cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội) duy trì 17 mũi thi công, tập trung hoàn thiện trụ cầu và đúc dầm hộp bê tông. Dự án hơn 16.200 tỷ đồng đã đạt hơn 30% giá trị sản lượng, nhiều hạng mục lớn dần hiện hình bên hai bờ sông Hồng.
Hà Nội: Nhiều hồ điều hoà sẵn sàng tích nước; Lưu ý phân luồng quanh khu vực thi công cầu Trần Hưng Đạo; Thú chơi xe máy đậm chất hoài cổ của người Hà Nội; Độc đáo quán cà phê băng tại Seoul (Hàn Quốc)....là những thông tin chính trong chương trình hôm nay.
Sáng 17/8, người dân đi qua khu vực Trần Khánh Dư - đê Nguyễn Khoái cần đặc biệt lưu ý phương án giao thông mới để tránh đi nhầm đường, ùn tắc trong giờ cao điểm.
Các cầu nhánh số 1, số 2 và số 4 thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo không được đào, xẻ đê để thi công hạng mục mố, trụ cầu trong thời gian mùa mưa lũ, đang làm ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.
Nhằm phục vụ thi công Dự án thành phần 3 thuộc công trình cầu Trần Hưng Đạo, từ nay đến ngày 30/12/2026, Hà Nội tiến hành điều chỉnh tổ chức giao thông trên nhiều tuyến đường trọng điểm quanh khu vực Trần Khánh Dư, đê Nguyễn Khoái, Lê Quý Đôn và Nguyễn Huy Tự.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa chính thức điều chỉnh tổ chức giao thông hàng loạt tuyến đường khu vực phía Nam nhằm phục vụ thi công dự án cầu Trần Hưng Đạo. Phương án phân luồng kéo dài đến cuối năm 2026 nhằm hạn chế ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông.
Các hạng mục mố, trụ của các cầu nhánh số 1, nhánh số 2, nhánh số 4 thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo không được đào, xẻ đê để thi công các hạng mục trong phạm vi bảo vệ đê điều trong thời gian mùa mưa lũ đã làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công của dự án.
Từ ngày 15/8 đến 30/12/2026 cho đến khi có phương án thay thế, Sở Xây dựng điều chỉnh tổ chức giao thông trên các tuyến Trần Khánh Dư, đê Nguyễn Khoái, Lê Quý Đôn, Nguyễn Huy Tự và khu vực lân cận để phục vụ thi công Dự án thành phần 3 - đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo theo phương thức PPP, hợp đồng BT, thanh toán bằng quỹ đất.