Trong nhiều năm chờ đợi tuyến metro đi vào hoạt động, một số nhân viên phải làm thêm công việc bên ngoài để có thể bám trụ với nghề. Không ít người bỏ cuộc, tìm kiếm hướng đi khác.
Trước việc người dân thiếu điểm gửi xe để lên tàu đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có văn bản đề nghị 4 quận trên dọc tuyến là Đống Đa, Thanh Xuân, Nam Từ Liêm, Hà Đông phối hợp với Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội rà soát các vị trí có thể lập bãi trông giữ xe máy, xe đạp cho người dân đi tàu.
Các ngày trong tuần này, lượng khách đi tàu Cát Linh- Hà Đông đã giảm, không còn tập trung đông đúc như ngày cuối tuần trước đó.
Để bảo đảm thuận lợi cho người dân và nâng cao hiệu quả khai thác của đường sắt Cát Linh - Hà Đông, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã có văn bản đề nghị UBND 4 quận Đống Đa, Thanh Xuân, Nam Từ Liêm, Hà Đông phối hợp Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội rà soát các vị trí có thể lập bãi trông giữ xe máy, xe đạp cho người dân đi tàu.
Sau gần một thập kỉ, người Hà Nội đã có thể háo hức ngồi trên những boong tàu mới toanh, tay vịn sáng choang cùng niềm vui và sự háo hức. Chuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông đã thắp lên niềm hy vọng, đánh dấu cột mốc phát triển của giao thông đất nước.
Biết đến dự án đường sắt trên cao từ lúc là học sinh cấp 2, Thanh Trúc vui mừng khi cuối cùng đã được bước chân lên tàu trải nghiệm sau nhiều năm chờ đợi.
Với khá nhiều 'background' xịn sò, đây hứa hẹn sẽ là một địa điểm 'sống ảo' được check-in không ít trong thời gian tới.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) đề xuất trông giữ xe miễn phí cho hành khách đi trải nghiệm tàu điện Cát Linh - Hà Đông trong tuần đầu tiên.
Vấn đề dư luận đặt ra hiện nay là công tác phòng dịch COVID-19 trên các đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông ra sao khi mà dịch vẫn diễn biến phức tạp.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) đang đề xuất trông giữ xe miễn phí cho hành khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông trong tuần đầu hoạt động.
Lần đầu tiên đưa vào vận hành, tàu điện Cát Linh- Hà Đông được đông đảo người dân Thủ đô ủng hộ, nhưng thiếu nơi gửi xe, nên trong sáng ngày hôm nay (8/11) lượng khách đi tàu không đông.
Hanoi Metro đề xuất trông giữ xe miễn phí cho hành khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông trong 1 tuần đầu, sau đó các phường phải bố trí các điểm trông xe chính thức.
Ga Cát Linh (quận Đống Đa) mỗi giờ có thể đón hàng nghìn lượt khách đi tàu điện Cát Linh - Hà Đông, nhưng lại không có một bãi gửi xe được chính quyền tổ chức. Tuy nhiên chỉ qua 2 ngày vận hành, vỉa hè và lòng đường quanh ga này bỗng trở thành các bãi 'trông giữ xe lậu'.
Trường (21 tuổi), nhà cách nơi làm việc gần 10 km, lựa chọn đi tàu Cát Linh - Hà Đông để tiết kiệm tiền xăng, ít nhất trong hơn 12 ngày tiếp theo.
Sáng nay (8/11), nhiều người dân đi làm dọc tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vui mừng khi có phương tiện đi làm mới.
Sau 2 ngày vận hành thương mại đầu tiên, tàu điện đô thị Cát Linh - Hà Đông đã vận chuyển hơn 55.000 lượt hành khách an toàn. Từ nay đến ngày 21/11, Hanoi Metro tiếp tục phát hơn 200.000 vé '0 đồng'.
Tối 7/11, tuy đã muộn nhưng dòng người đổ về ga Cát Linh đi tàu trên cao vẫn rất đông, nhiều người lên tàu vì hiếu kỳ, muốn trải nghiệm cho biết.
Chỉ vừa đón những vị khách đầu tiên, ga Cát Linh - Hà Đông đã khiến giới trẻ Hà Nội 'rần rần' với những góc sống ảo vô cùng độc đáo. Hứa hẹn thời gian tới, đây sẽ là địa điểm check-in phủ sóng mạng xã hội!
Đại diện lãnh đạo Trung tâm Kiểm soát bệnh tật (CDC) Hà Nội bác bỏ thông tin có trường hợp F0 đi trên tuyến đường sắt trên cao.
CDC Hà Nội đã lên tiếng bác bỏ thông tin đăng tải trên mạng xã hội về việc tìm khẩn người đi trên chuyến tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông.
Sau khi được chính thức đưa vào khai thác thương mại, tàu Cát Linh - Hà Đông đã đón gần 26.000 lượt hành khách trải nghiệm trong ngày hoạt động đầu tiên.
Ngày 7/11, ngày thứ 2 vận hành chính thức tuyến tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, rất đông người dân xếp hàng để chờ lên tàu trải nghiệm dự án đường sắt đô thị này.
Sau khi chính thức đưa vào khai thác thương mại, dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) đã vận hành an toàn với 109 chuyến và 25.680 hành khách trong ngày đầu.
Trong ngày thứ 2 vận hành khai thác tàu đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông (7/11), hàng nghìn người đã đổ xô đến khu vực nhà ga để trải nghiệm.
Sáng 7/11, đại diện Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết, trong ngày đầu vận hành, tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông đã vận chuyển 39.520 lượt hành khách.
Ngày thứ 2 vận hành chính thức tuyến tàu đường sát đô thị Cát Linh - Hà Đông, rất đông người dân xếp hàng để chờ lên tàu trải nghiệm dự án đường sắt đô thị này.
Bộ ảnh cưới được lên ý tưởng ngay buổi sáng vận hành tuyến tàu Cát Linh - Hà Đông, thực hiện trong 30 phút với lộ trình từ ga Thượng Đình đến Văn Quán.
Đó là con số thống kê sơ bộ của Công ty TNHH MTV đường sắt đô thị Hà Nội (Metro Hà Nội) cho thấy, tính từ 8 giờ sáng ngày 6-11 đến 22 giờ cùng ngày.
Theo báo cáo nhanh của Metro Hà Nội, trong ngày 6/11, toàn tuyến Cát Linh - Hà Đông đã chạy 109 chuyến tàu phục vụ nhu cầu trải nghiệm của 25.680 hành khách.
Trong ngày đầu tiên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông chính thức vận hành, hàng chục nghìn người dân đã háo hức tham gia trải nghiệm.
Hành khách là người có công, người cao tuổi, người khuyết tật, trẻ em dưới 6 tuổi, nhân khẩu thuộc hộ nghèo được miễn phí vé đường sắt Cát Linh-Hà Đông.
Ngay trong ngày đầu tiên mở cửa đón khách (6/11), hàng trăm người dân đã đến để trải nghiệm miễn phí tàu điện Cát Linh - Hà Đông sau hơn 10 năm chờ đợi.
Nhanh, sạch, êm là cảm nhận chung của nhiều bạn trẻ khi đi thử những chuyến đầu tiên của dự án tàu Cát Linh - Hà Đông sau thời gian chờ đợi.
Ngay từ sáng 6/11, hàng trăm người dân Hà Nội đã được trải nghiệm miễn phí tàu điện Cát Linh - Hà Đông ngay sau khi được bàn giao và đi vào khai thác.
'Sau 10 năm chờ đợi, cuối cùng thì chuyến tàu đã chính thức đi vào hoạt động. Đây là một công trình hiện đại, văn minh. Tôi rất háo hức khi được đi chuyến tàu sáng nay', bà Lê Thị Thúy (Q.Cầu Giấy, Hà Nội) chia sẻ.