Bộ Xây dựng đánh giá, dự án đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn (nay là tỉnh Thái Nguyên) được khởi công từ ngày 15/3/2025, dự kiến hoàn thành trong năm 2026, nhưng đến nay tình hình thực hiện dự án còn chậm.
Dự án cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn là công trình giao thông trọng điểm, nhận được sự quan tâm chỉ đạo sát sao của cấp ủy, chính quyền và đồng thuận từ người dân. Tuy nhiên, quá trình triển khai vẫn phát sinh nhiều vướng mắc trong giải phóng mặt bằng. Nhằm đảm bảo tiến độ theo kế hoạch, từ ngày 20/7/2025, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Thái Nguyên đã phối hợp với các đơn vị liên quan thành lập nhiều tổ công tác trực tiếp xuống cơ sở để xử lý hồ sơ, tháo gỡ vướng mắc.
Ngày 19-7, tại UBND xã Thanh Thịnh, đồng chí Nguyễn Thị Loan, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên, chủ trì buổi làm việc với các sở, ngành, nhà thầu và chính quyền địa phương về tiến độ thực hiện Dự án cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn; công tác triển khai xóa nhà tạm, nhà dột nát, hỗ trợ nhà ở cho người có công và thân nhân liệt sĩ tại xã Thanh Thịnh và xã Thanh Mai.
Dự án cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn (dài gần 29km) là công trình giao thông trọng điểm, giữ vai trò kết nối liên vùng. Dù đã đạt một số kết quả tích cực, nhất là trong tuyên truyền vận động, bố trí tái định cư, nhưng hiện nay công tác giải phóng mặt bằng thực hiện Dự án vẫn còn nhiều vướng mắc. Điều này đòi hỏi sự vào cuộc đồng bộ, quyết liệt hơn nữa của các cấp, ngành chức năng và sự đồng thuận của người dân.
Trên phạm vi mặt bằng được bàn giao, các nhà thầu đang nỗ lực triển khai các hạng mục công việc để đẩy nhanh sản lượng thi công dự án đường bộ Chợ Mới - Bắc Kạn.
Ngày 16-7, lãnh đạo Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Thái Nguyên làm việc với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phía Bắc; Chi nhánh Trung tâm Phát triển quỹ đất khu vực VI; UBND xã Thanh Thịnh nhằm giải quyết vướng mắc trong thực hiện Tiểu dự án giải phóng mặt bằng thuộc Dự án đầu tư xây dựng cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn.
Tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới được xác định là công trình giao thông chiến lược, trục động lực góp phần tạo bước đột phá về kinh tế - xã hội cho khu vực Trung du, miền núi phía Bắc. Sau một thời gian đưa vào vận hành, tuyến đường đang đứng trước yêu cầu cấp thiết phải được đầu tư hoàn chỉnh theo đúng quy hoạch và tiêu chuẩn kỹ thuật. Sự chủ động của tỉnh Thái Nguyên cùng sự đồng thuận của các bộ, ngành, địa phương liên quan và nhà đầu tư đang mở ra triển vọng hiện thực hóa dự án này.
Ở các địa phương miền núi, nơi địa hình chia cắt, dân cư phân tán và điều kiện kinh tế - xã hội còn nhiều khó khăn thì mỗi tuyến đường được mở là một biểu tượng của kết nối, hội nhập và khát vọng vươn lên.
Tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn có tổng mức đầu tư hơn 5.750 tỷ đồng là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, tạo nền tảng kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương khu vực miền núi phía Bắc của Thái Nguyên mới đang được tập trung tháo gỡ vướng mắc, tập trung thi công.
UBND hai tỉnh Cao Bằng và Bắc Kạn (cũ) vừa có văn bản kiến nghị Chính phủ xem xét chấp thuận cho phép làm cơ quan chủ quản đầu tư tuyến cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng, với tổng vốn dự kiến lên tới 29.890 tỷ đồng.
Chiều 3-7, tại công trường thi công cầu Thanh Mai, một trong 18 cây cầu trên tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn, nhà thầu triển khai mũi khoan nhồi đầu tiên, đánh dấu bước khởi đầu thi công hạng mục cầu trên tuyến.
Tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn dài 28,8km là dự án trọng điểm không chỉ của tỉnh mà còn của toàn vùng Trung du, miền núi phía Bắc, góp phần kết nối phát triển kinh tế - xã hội giữa Thái Nguyên và các tỉnh lân cận. Hiện nay, nhiệm vụ giải phóng mặt bằng là đặc biệt quan trọng để triển khai các bước tiếp theo của Dự án.
Mặc dù nhận được sự quan tâm lớn của các cấp chức năng địa phương, song, hiện nay, tiến độ bàn giao mặt bằng thi công tuyến đường bộ Chợ Mới - Bắc Kạn chưa đáp ứng kỳ vọng, nhà thầu chưa đủ công địa triển khai đồng loạt các mũi thi công.