Cận cảnh nút giao không dùng vòng xuyến và đèn đỏ ở Hà Nội

Sau 1 năm thí điểm bỏ đèn tín hiệu và vòng xoay, người dân khi lưu thông qua đây cho rằng tình trạng ùn tắc đã được giảm đáng kể. Vào khung giờ cao điểm, lượng phương tiện lưu thông lớn nhưng vẫn có thể di chuyển với tốc độ chậm.

Cuối năm 2022, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội thí điểm phân luồng giao thông bỏ đèn tín hiệu và không dựng vòng xuyến cứng ở khu vực nút giao Mễ Trì - Lê Quang Đạo - Châu Văn Liêm (quận Nam Từ Liêm) để giảm ùn tắc.

Cuối năm 2022, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội thí điểm phân luồng giao thông bỏ đèn tín hiệu và không dựng vòng xuyến cứng ở khu vực nút giao Mễ Trì - Lê Quang Đạo - Châu Văn Liêm (quận Nam Từ Liêm) để giảm ùn tắc.

Người đưa ra ý tưởng là Kỹ sư vô tuyến điện Dương Anh Tuấn. Theo anh Tuấn, giải pháp có chi phí rất thấp. Đầu tiên là bỏ đèn đỏ, tiếp theo là dựng rào chắn giữa ngã tư, ưu tiên hai hướng đường chính phương tiện chạy thẳng không phải dừng lại.

Theo ý tưởng này, hai hướng đường chính là Lê Quang Đạo và Châu Văn Liêm ưu tiên phương tiện chạy thẳng không phải dừng lại.

Hai hướng còn lại khi tới nút giao rẽ phải vào đường chính, sau đó quay đầu nhập làn.

Đến nay, giải pháp loại bỏ đèn đỏ chưa có ở quốc gia nào. Đa phần các nước khác đều làm hầm chui, cầu vượt phối hợp với đèn tín hiệu vì phương tiện giao thông của các nước thuần nhất, không nhiều xe máy như Việt Nam.

Sau 1 năm thí điểm bỏ đèn tín hiệu và vòng xoay, người dân khi lưu thông qua đây cho rằng tình trạng ùn tắc đã được giảm đáng kể. Vào khung giờ cao điểm, lượng phương tiện lưu thông lớn nhưng vẫn có thể di chuyển với tốc độ chậm.

Tuấn Anh

Nguồn SK&ĐS: https://suckhoedoisong.vn/can-canh-nut-giao-khong-dung-vong-xuyen-va-den-do-o-ha-noi-169231201095144288.htm