Nóng
Mới
100
VIDEO
CHỦ ĐỀ
# Đại hội Đảng XIV
# Nghị quyết 57
# Năng lượng tích cực
Bóng đá
Thế giới
Xã hội
Thời sự
Giao thông
Môi trường - Khí hậu
Văn hóa
Nghệ thuật
Ẩm thực
Du lịch
Kinh tế
Lao động - Việc làm
Tài chính
Chứng khoán
Kinh doanh
Giáo dục
Học bổng - Du học
Đào tạo - Thi cử
Tuyển Sinh 2025
Thể thao
Bóng đá quốc tế
Bóng đá Việt Nam
Quần vợt
Giải trí
Âm nhạc
Thời trang
Điện ảnh - Truyền hình
Pháp luật
An ninh - Trật tự
Hình sự - Dân sự
Công nghệ
CNTT - Viễn thông
Thiết bị - Phần cứng
Khoa học
Đời sống
Dinh dưỡng - Làm đẹp
Tình yêu - Hôn nhân
Sức khỏe - Y tế
Xe cộ
Nhà đất
Quản lý - Quy hoạch
Không gian - Kiến trúc
Tiện ích
Kết quả xổ số
Giá vàng hôm nay
Thời tiết
Lịch âm
Bộ Xây dựng
Tr.2
Thẩm định cơ chế đặc thù, đặc biệt cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Khuyến khích tổ chức, cá nhân tham gia nghiên cứu, phát triển khoa học công nghệ trong lĩnh vực đường sắt
Đề xuất cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Xây dựng đường sắt tốc độ cao: Tạo động lực phát triển - Kỳ cuối: Cần sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị và Nhân dân
Đường sắt Việt Nam 'giải cơn khát' nhân lực đường sắt tốc độ cao
Tin mới về tiến độ 'siêu dự án' đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Dự kiến hoàn thiện các bộ tiêu chuẩn về đường sắt tốc độ cao trước ngày 30-10
Sớm hoàn thiện các bộ tiêu chuẩn làm cơ sở triển khai dự án đường sắt tốc độ cao
Ban hành 37 bộ TCVN về đường sắt tốc độ cao trước ngày 30/10
Rõ tiêu chí lựa chọn doanh nghiệp tham gia các dự án đường sắt
Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được đề xuất đổi tên, rút ngắn chiều dài tuyến
Cần bao nhiêu người vận hành đường sắt tốc độ cao và các metro?
Giai đoạn 2025-2030, cần đào tạo ít nhất 35.000 nhân lực đường sắt
Phát triển nguồn nhân lực đường sắt đến năm 2035
Đào tạo 150.000 nhân lực, chuẩn bị cho đường sắt tốc độ cao và đô thị thông minh
Việt Nam phát triển nguồn nhân lực đường sắt hiện đại, hướng tới trung tâm đào tạo tầm khu vực
Quay lại
Xem thêm