Do Hầm Bãi Gió xuống cấp nghiêm trọng, điều kiện địa chất phức tạp, mặt bằng thi công hạn chế, đến nay mới khắc phục được vị trí sạt lở đầu tiên, chưa khắc phục xong vị trí sạt lở thứ 2.
Ngày 13/4, Thủ tướng Chính phủ ban hành Công điện số 37/CĐ-TTg về đảm bảo an toàn, thông suốt trong quá trình khai thác đối với vận tải đường sắt tuyến Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh.
Đến chiều tối nay (13/4), các đơn vị tham gia thi công khắc phục sự cố sạt lở trần hầm Bãi Gió tại km 1231+100 trên tuyến đường sắt xuyên Việt ở địa phận xã Đại Lãnh, huyện Vạn Ninh (Khánh Hòa) vẫn còn đang tiếp diễn với không khí lao động tất bật.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ trưởng Bộ GTVT khẩn trương chỉ đạo chủ đầu tư dự án và các cơ quan trực thuộc huy động tối đa tất cả các nguồn lực để khắc phục kịp thời sự cố sạt lở hầm Bãi Gió, khẩn trương thông tuyến trong thời gian sớm nhất.
Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT khẩn trương chỉ đạo Chủ đầu tư dự án và các cơ quan trực thuộc huy động tối đa tất cả các nguồn lực để khắc phục kịp thời sự cố sạt lở hầm Bãi Gió; khẩn trương thông tuyến trong thời gian sớm nhất.
Mặc dù cách vị trí hầm đường sắt bị sạt lở 1 khoảng cách tương đối nhưng nhiều người vẫn lo ngại các tuyến hầm đường bộ có thể bị ảnh hưởng.
Thủ tướng yêu cầu huy động tối đa nguồn lực khắc phục sự cố sạt lở hầm Bãi Gió, khẩn trương thông tuyến vận tải đường sắt Hà Nội - TP.HCM trong thời gian sớm nhất.
Ngày 13-4, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký ban hành Công điện số 37/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về đảm bảo an toàn, thông suốt trong quá trình khai thác đối với vận tải đường sắt tuyến Hà Nội - TPHCM.
Đến 9 giờ sáng 13/4, vụ sạt lở tại cửa phía Nam hầm Bãi Gió (hầm đường sắt qua đèo Cả nối hai tỉnh Khánh Hòa - Phú Yên) vẫn đang được các lực lượng nỗ lực khắc phục, với mục tiêu thông tuyến hầm quan trọng này sớm nhất trong hôm nay.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký ban hành Công điện số 37/CĐ-TTg ngày 13/4/2024 của Thủ tướng Chính phủ về đảm bảo an toàn, thông suốt trong quá trình khai thác đối với vận tải đường sắt tuyến Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh.
Đất đá sạt lở đã lấp hầm đường sắt khu vực Bãi Gió (huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa), nên ngành đường sắt phải huy động xe ô tô chở trung chuyển hơn 3.000 hành khách qua lại khu vực Khánh Hòa - Phú Yên.
Rạng sáng 13/4, khoảng 40m3 đất đá tiếp tục đổ xuống làm toàn bộ hệ thống gia cố trần hầm Bãi Gió bị sập, tuyến đường sắt Bắc - Nam tê liệt.
Rạng sáng 13/4, khoảng 40m3 đất đá tiếp tục đổ xuống làm toàn bộ hệ thống gia cố trần hầm Bãi Gió bị sập, hiện chưa thể thông tuyến tàu Bắc - Nam.
Trưa 12/4, trong điều kiện thời tiết khô ráo, khoảng 100 m3 đất đá từ trần hầm Bãi Gió trên tuyến đường sắt Bắc Nam giữa địa phận 2 tỉnh Phú Yên, Khánh Hòa đã sụt xuống, bịt kín một đoạn hầm với chiều dài chưa xác định.