UBND TPHCM cho biết phần dự toán chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư của dự án rạch Xuyên Tâm theo Luật Đất đai mới là gần 14.000 tỷ đồng, tăng so với trước hơn 7.300 tỷ đồng. Dự kiến, bố trí vốn cho dự án trong giai đoạn 2021-2025 là hơn 15.470 tỷ đồng, giai đoạn 2026-2030 hơn 1.700 tỷ đồng.
HĐND TPHCM phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án, điều chỉnh tổng mức đầu tư từ hơn 9.664 tỷ đồng thành hơn 17.229 tỷ đồng, bao gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật hơn 13.937 tỷ đồng.
Hệ thống vận tải hành khách tuyến cố định ở Hà Nội đang gặp phải không ít khó khăn khi xe khách trá hình, xe khách xuyên tâm cạnh tranh không công bằng. Một số hãng xe như Công ty TNHH vận tải Kết Đoàn dùng mọi cách lách luật, hoạt động náo loạn đường phố Hà Nội.
Sáng 26-9, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác Chính phủ kiểm tra công tác triển khai dự án cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành. Đi cùng đoàn có lãnh đạo Tỉnh ủy, UBND tỉnh Bình Dương, Bình Phước.
Hà Nội và các bộ, ngành liên quan đã kiến nghị Chính phủ tiếp tục đầu tư kéo dài tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 3 Nhổn - Ga Hà Nội đến Hoàng Mai.
Để triển khai hệ thống giao thông thông minh giai đoạn 1 tại 55 nút trên các tuyến vành đai 1, 2, 3 và các trục xuyên tâm tương ứng ở TP Hà Nội, cần 600 camera giám sát tốc độ, đo đếm lưu lượng.
Để triển khai hệ thống giao thông thông minh (ITS) giai đoạn 1 trên địa bàn TP Hà Nội tại 55 nút trên các tuyến vành đai 1, 2, 3 và các trục xuyên tâm tương ứng, cần 600 camera giám sát tốc độ, đo đếm lưu lượng.
Triumph Speed T4 400 2025 vừa trình làng tại thị trường Ấn Độ với giá chỉ 217.000 Rupee (tương đương 59,73 triệu đồng).
Sở GTVT Hà Nội đề xuất Thành phố đầu tư 392 tỷ đồng triển khai hệ thống giao thông thông minh, trong đó có việc lắp đặt 600 camera giám sát phương tiện giao thông tại khu vực nội đô.
Sở GTVT Hà Nội vừa trình UBND TP chấp thuận chủ trương triển khai hệ thống giao thông thông minh (ITS) giai đoạn 1, thực hiện trong giai đoạn 2025 - 2027; theo phương án thuê dịch vụ công nghệ thông tin, với chi phí hơn 392 tỷ đồng từ nguồn ngân sách TP.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa đề xuất thành phố đầu tư 392 tỷ đồng triển khai hệ thống giao thông thông minh, trong đó có việc lắp đặt 600 camera giám sát.
Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất thành phố đầu tư gần 400 tỷ để triển khai hệ thống giao thông thông minh, trong đó có lắp đặt 600 camera giám sát.
Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất thành phố đầu tư 392 tỷ đồng triển khai hệ thống giao thông thông minh, trong đó có việc lắp đặt 600 camera giám sát phương tiện giao thông.
Sở Giao thông vận tải vừa trình UBND thành phố Hà Nội chấp thuận chủ trương triển khai hệ thống giao thông thông minh (ITS) giai đoạn 1 trên địa bàn thành phố, thực hiện trong giai đoạn 2025-2027.
Khoảng 1.200 cây xanh có giá trị và đường kính dưới 25cm trong số các cây bị gãy đổ do bão số 3 gây ra tại Hà Nội có thể được chăm sóc để phục hồi.
Thống kê mới nhất từ Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố (Sở Xây dựng Hà Nội) cho thấy, do ảnh hưởng của bão số 3, trên địa bàn TP có hơn 9.300 cây xanh bị gãy, đổ trên các tuyến đường, phố,
Tổng công ty Đường sắt yêu cầu Trung tâm điều hành vận tải chủ động điều tiết hành trình chạy tàu và dừng tàu để tránh mưa bão.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa có công điện khẩn phòng chống bão số 3, yêu cầu tuyệt đối không bố trí tàu chạy xuyên tâm bão.
Đường sắt, hàng không đã hủy hàng loạt chuyến tàu, chuyến bay trong ngày 7 và 8-9 để hạn chế thiệt hại do cơn bão số 3.
Tại phiên họp thường kỳ về kinh tế - xã hội tháng 8/2024 tổ chức vào sáng 4/9, Giám đốc Sở Tài chính TP. Hồ Chí Minh Nguyễn Hoàng Hải cho biết, kết quả giải ngân vốn đầu tư công của thành phố đạt được rất thấp. Đến 31/8, mới giải ngân 14.381 tỷ đồng, đạt 18,1% kế hoạch. Theo ông Hải, từ nay đến cuối năm còn 4 tháng, với nhiệm vụ giải ngân khoảng 60.000 tỷ đồng, tính trung bình mỗi tháng giải ngân 15.000 tỷ đồng là rất khó khăn.
Một trong những chương trình nhận được sự quan tâm lớn của người dân, doanh nghiệp ở TPHCM là chương trình phát triển nhà ở.
Ùn tắc giao thông là chuyện thường ngày ở đô thị lớn như Hà Nội. Trước nguy cơ ùn tắc dàn trải hơn, cần có một lộ trình khoa học để giải quyết.
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa có văn bản chỉ đạo các đơn vị đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công nhằm đảm bảo tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công năm 2024 đạt trên 95% tổng số vốn được Thủ tướng Chính phủ giao và hoàn thành Kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa đề xuất Ủy ban nhân dân thành phố cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông cấp bách, đặc biệt sẽ xén một số vỉa hè, dải phân cách tại 7 tuyến đường. Phương án này giúp tăng đáng kể năng lực lưu thông của phương tiện.
7 tuyến đường vừa Sở Giao thông vận tải Hà Nội đề xuất Ủy ban nhân dân thành phố cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông cấp bách, đặc biệt sẽ xén một số vỉa hè, dải phân cách nhằm tăng năng lực lưu thông của phương tiện. Đáng nói đây không phải lần đầu tiên thành phố Hà Nội triển khai phương án này để mở rộng các tuyến đường.
Ngày 27/8, Ban Chỉ đạo 138 phường Trung Hòa, UBND quận Cầu Giấy đã tổ chức sơ kết 6 tháng triển khai mô hình 'Con đường màu xanh' giảm thiểu ùn tắc giao thông.
Thông tin từ Bộ Giao thông vận tải, tỉnh Bình Dương đang khẩn trương hoàn thiện thủ tục để sớm khởi công cao tốc TP Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, với tổng vốn đầu tư hơn 17.400 tỉ đồng.
Do Luật Đất đai thay đổi và có hiệu lực thi hành sớm hơn nên đến hết tháng 7/2024, TP. Hồ Chí Minh mới giải ngân được 2.440 tỷ đồng vốn giải phóng mặt bằng, còn lại 30.234 tỷ đồng chưa giải ngân được. Tổng số vốn đầu tư công đã giải ngân đến đầu tháng 8 của Thành phố là 12.064 tỷ đồng, mới đạt tỷ lệ 15,2% kế hoạch được giao…
Để giảm thiểu ùn tắc trên địa bàn TP Hà Nội, Sở GTVT TP sẽ điều chỉnh kích thước vỉa hè, dải phân cách tại các vị trí đủ điều kiện trên 7 tuyến đường.
Sở GTVT vừa trình UBND TP Hà Nội thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông cấp bách một số nút giao, tuyến đường. Việc cải tạo sẽ mở rộng không gian lưu thông, giảm ùn tắc trên nhiều tuyến đường.
Sở Giao thông vận tải TP. Hà Nội dự kiến sẽ điều chỉnh kích thước vỉa hè, dải phân cách tại các vị trí đủ điều kiện trên 7 tuyến đường để giảm thiểu ùn tắc trên địa bàn thành phố.
Để giảm thiểu tình trạng ùn tắc trên địa bàn Thủ đô, một số tuyến đường có xe buýt nhanh BRT đi qua như Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Tố Hữu... sẽ được Sở GTVT Hà Nội xén vỉa hè, dải phân cách.