Với việc xe cá nhân tăng chóng mặt, chưa kể lượng lớn xe từ các tỉnh lân cận, thành phố Hà Nội đang đối mặt với bài toán ùn tắc giao thông đô thị và đã trở thành rào cản trực tiếp đối với phát triển kinh tế, xã hội của Thủ đô. Trước tình hình đó, thành phố Hà Nội đã và đang triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông.
Chiều 2-4, Thành ủy, HĐND, UBND, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam thành phố Hà Nội tổ chức Hội nghị giao ban công tác quý I, triển khai nhiệm vụ quý II-2026.
Sở NN-MT TPHCM vừa có báo cáo về tiến độ bồi thường, di dời hạ tầng các dự án trọng điểm trên địa bàn.
Dọc tuyến rạch Xuyên Tâm dài 8,9 km, có đoạn thi công nhộn nhịp nhưng cũng không ít đoạn gần như 'đứng yên'. Phần lớn nhà dân vẫn tồn tại quanh ven kênh, chưa được di dời.
Tiến độ dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm (TPHCM) đang bộc lộ sự khác biệt lớn giữa các gói thầu. Một số đoạn đã vào guồng thi công, trong khi có nơi chưa thể giải phóng mặt bằng.
Một số đoạn của dự án rạch Xuyên Tâm đang được đẩy nhanh thi công với nhiều mũi triển khai đồng loạt. Tuy nhiên, nhiều đoạn vẫn 'im lìm' vì vướng mặt bằng.
Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng cho biết, tổng mức đầu tư Dự án nút giao quốc lộ 14B với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi là hơn 537,637 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách Trung ương bố trí khoảng 50% tổng mức đầu tư, phần còn lại do địa phương cân đối.
Được kỳ vọng cải thiện môi trường, chỉnh trang đô thị, dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm sau nhiều năm vẫn chưa thể tăng tốc do vướng mặt bằng, việc thi công bị chia cắt.
Được kỳ vọng cải thiện môi trường, chỉnh trang đô thị, dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm sau nhiều năm vẫn chưa thể tăng tốc do vướng mặt bằng, việc thi công bị chia cắt.
Hai dự án cải tạo môi trường quy mô lớn tại Thành phố Hồ Chí Minh là rạch Xuyên Tâm và bờ bắc kênh Đôi đang được triển khai với tổng mức đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng, kỳ vọng thay đổi diện mạo đô thị và cải thiện chất lượng sống cho người dân.
Dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm hơn 17.200 tỷ đồng đang đối mặt nút thắt giải phóng mặt bằng. Lãnh đạo TP.HCM yêu cầu bàn giao toàn bộ quỹ đất vào tháng 6/2026 để kịp về đích năm 2028.
Giai đoạn 2026–2027, TP.HCM đặt mục tiêu hoàn thành 48 dự án đã có chủ trương đầu tư, triển khai 15 dự án cấp bách bằng vốn đầu tư công, đồng thời khởi công 114 dự án và phấn đấu đưa vào sử dụng trước năm 2030.
Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu các địa phương đẩy nhanh bồi thường, giải phóng mặt bằng, phấn đấu bàn giao 100% trong tháng 6/2026. Hiện dự án mới nhận được khoảng 21,6% mặt bằng, ảnh hưởng tiến độ các gói thầu.
Tuyến đường xuyên tâm quy mô 4-6 làn xe sẽ kết nối trung tâm Đà Nẵng tới phía Nam, kết hợp phát triển các khu đô thị TOD dọc tuyến để tối ưu hiệu quả hạ tầng.
Giữa lòng Công viên địa chất toàn cầu UNESCO Non nước Cao Bằng, có một 'tuyệt tác' mà thiên nhiên ưu ái tạc nên bằng hàng triệu năm kiến tạo: Mắt Thần Núi. Không chỉ là một kỳ quan địa chất độc bản với lỗ thủng xuyên tâm kỳ vĩ, thung lũng còn hiện ra như một thảo nguyên mộng mị, nơi nhịp sống của con người hòa quyện cùng hơi thở của núi rừng, tạo nên một 'nàng thơ' xanh mướt giữa vùng biên viễn Đông Bắc.
Chiều 6/3, tại Hà Nội, Đoàn kiểm tra, giám sát số 10 của Bộ Chính trị, Ban Bí thư do Tổng Bí thư Tô Lâm làm Trưởng đoàn tổ chức hội nghị công bố quyết định kiểm tra, giám sát năm 2026 đối với Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội.
Sau hơn 20 năm chờ đợi, dự án nạo vét, cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm - chạy len lỏi qua các khu dân cư tại thành phố Hồ Chí Minh, đang được khẩn trương thi công, bất chấp một số khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện.
Dự án hạ tầng trọng điểm 9.030 tỷ đồng tại TP.HCM đã hoàn thành 65% khối lượng, thông xe kỹ thuật 35 km đường ven kênh và dự kiến về đích vào tháng 12/2026.
Lãnh đạo Bộ Xây dựng cho rằng, để phát triển ngành công nghiệp đường sắt cần hình thành các thông số kỹ thuật dùng chung.
Đề xuất mở rộng vành đai 2 đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy không chỉ để tăng làn xe để giải tỏa ùn tắc hôm nay mà còn là phép thử tư duy quy hoạch Hà Nội, định hình cấu trúc không gian cho nhiều thế hệ sau.
UBND TP Hồ Chí Minh vừa ban hành văn bản số 1328/UBND-ĐT về nhiệm vụ khảo sát nhà trên và ven sông, kênh, rạch trên địa bàn thành phố (cũ) làm cơ sở triển khai các dự án cải tạo, chỉnh trang đô thị.
Kết quả khảo sát nhà ở trên và ven kênh, rạch trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh (cũ) do Viện Nghiên cứu phát triển thành phố vừa công bố, được xem là cơ sở để chính quyền thành phố hoạch định chính sách đền bù, tái định cư phù hợp với...
Xã Vĩnh Hải dự kiến mở thêm tuyến đường dài 3km cắt qua đường 17B nối chùa Nhân Giả đến cầu Nghìn 2 theo quy hoạch TP Hải Phòng giai đoạn 2021-2030.
Thông qua việc xã hội hóa nguồn lực, Công đoàn TP Hồ Chí Minh không chỉ góp phần chia sẻ khó khăn, nâng cao đời sống vật chất và tinh thần cho đoàn viên, người lao động (NLĐ) mà còn lan tỏa tinh thần trách nhiệm xã hội, sự gắn kết giữa tổ chức Công đoàn, doanh nghiệp và NLĐ.
Xã Tiên Minh (Hải Phòng) dự kiến triển khai tuyến đường mới dài 5,5 km nối Đường tỉnh 212 và bắc qua sông Văn Úc theo quy hoạch điều chỉnh đến năm 2030, tầm nhìn 2050.
Theo bản đồ quy hoạch TP Hải Phòng đến năm 2030, xã Tiên Lãng sẽ triển khai nhiều dự án giao thông trọng điểm, bao gồm tuyến đường mới kết nối qua sông Văn Úc.
Ngày 22/2 (ngày cuối kỳ nghỉ Tết), lưu lượng người và phương tiện trở lại Hà Nội tăng mạnh tại các tuyến cửa ngõ như Pháp Vân - Cầu Giẽ, Quốc lộ 1A, Đại lộ Thăng Long.
Ngày 22/2 (tức mùng 6 Tết Bính Ngọ 2026), khi dòng người từ các địa phương đồng loạt trở lại Thủ đô sau kỳ nghỉ dài ngày, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP. Hà Nội đã triển khai đồng bộ các phương án nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, không để xảy ra ùn tắc kéo dài.
Chiều cuối cùng của kỳ nghỉ tết Nguyên đán 2026, dù mưa rét và gió lớn, hàng vạn người dân vẫn lỉnh kỉnh hành lý trở lại Hà Nội. Các tuyến đường cửa ngõ Thủ đô ghi nhận lưu lượng phương tiện tăng cao, nhiều thời điểm đông nghẹt.
Ngày 22/2 (mùng 6 Tết Bính Ngọ) là ngày cuối của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán. Trên khắp các ngả đường dẫn về trung tâm Hà Nội, dòng người và phương tiện tăng đột biến do hàng vạn người dân trở về Thủ đô sau kỳ nghỉ Tết.
Chiều 22/2 (ngày cuối cùng của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2026), các cửa ngõ Thủ đô Hà Nội ghi nhận lưu lượng phương tiện tăng đột biến khi hàng vạn người dân từ các tỉnh, thành quay trở lại học tập, làm việc. Nhiều tuyến đường vành đai, cao tốc, rơi vào tình trạng đông đúc kéo dài, lực lượng chức năng phải căng mình điều tiết giao thông.
Ngày 22-2 (mùng 6 Tết), ngày cuối kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, dòng người và phương tiện đổ về các tuyến cửa ngõ Thủ đô Hà Nội gia tăng nhưng được giữ nhịp ổn định, giao thông các tuyến đường nội thành thông thoáng.