Những ngày cuối tháng 4, trên các trục phố trung tâm như Quang Trung, Phan Chu Trinh, không khí thi công diễn ra khẩn trương. Các dải rào tôn kéo dài, máy móc hoạt động liên tục, công nhân chia ca làm việc để đẩy nhanh tiến độ dự án thoát nước xuyên tâm – một trong những giải pháp nhằm giảm ngập cho khu vực cận phố cổ Hà Nội.
Rạch Ông Bầu, rạch Chín Xiểng nằm trong số hàng chục tuyến kênh, rạch trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh bị xâm hại, lấn chiếm kéo dài trong nhiều năm qua, ảnh hưởng tới môi trường, chất lượng sống.
Dù mới giải phóng xong mặt bằng, đang gấp rút thi công nhưng nhà đất trên trục đường Đê La Thành đã có giá khá cao, thậm chí nhiều căn nhà riêng, nằm sâu trong ngõ giá bán cũng đã phổ biến từ 180 đến hơn 200 triệu đồng/m2.
Dù mới giải phóng xong mặt bằng, đang gấp rút thi công nhưng nhà đất trên trục đường Đê La Thành đang đang có giá khá cao, phổ biến từ 180 đến hơn 200 triệu đồng đối với loại nhà đất nằm sâu trong ngõ.
Giải chạy Hành trình theo chân Bác - Vì an ninh Tổ quốc 2026 sẽ diễn ra tại Nghệ An từ ngày 1-2/5, quy tụ hơn 3.000 vận động viên trong và ngoài nước.
Sáng 24/4, tại Hà Nội, Hiệp hội Thể thao Công an nhân dân Việt Nam tổ chức họp báo giới thiệu Giải chạy 'Hành trình theo chân Bác - Vì an ninh Tổ quốc' năm 2026.
Với vị thế nằm trên trục 'đại lộ tỷ đô' Quốc lộ 13, Setia Edenia không chỉ là một dự án an cư mà còn được xem là điểm kết nối quan trọng giữa TP Hồ Chí Minh và thủ phủ công nghiệp Bình Dương.
Với mục tiêu đảm bảo tiến độ dự án trọng điểm rạch Xuyên Tâm, phường Gia Định, TPHCM đang phối hợp các đơn vị liên quan, tập trung cao độ vận động, hỗ trợ người dân bàn giao mặt bằng, phấn đấu hoàn tất trước 30-6 theo chỉ đạo của UBND TPHCM.
Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục đã bước vào giai đoạn 'nước rút,' dự án hiện đang được đẩy nhanh tiến độ để hướng tới mục tiêu hoàn thành trong năm nay.
Trong quy hoạch thủ đô Hà Nội, ý tưởng xây dựng một trục đại lộ cảnh quan ven sông Hồng đang trở thành một trong những đề xuất hạ tầng quan trọng của Hà Nội. Với quy mô lớn, chạy dọc hai bờ sông và kết nối hàng loạt cây cầu chiến lược, dự án này được kỳ vọng sẽ mở ra một diện mạo mới cho Thủ đô. Tuy nhiên, đằng sau những hình dung về một 'đại lộ cảnh quan', vẫn còn đó nhiều câu hỏi cần được nhìn nhận một cách thấu đáo, không chỉ ở khía cạnh kỹ thuật, mà còn ở tầm nhìn đô thị và triết lý phát triển.
Tuyến đường dài 15,1km kết nối từ Quốc lộ 1 đến giáp ranh tỉnh Tây Ninh dự kiến khởi công vào năm 2027, hoàn thiện trục giao thông xuyên tâm quan trọng nhất thành phố.
Nhằm giảm áp lực giao thông hiện hữu và rút ngắn thời gian đi lại giữa hai địa phương, Sở Xây dựng gửi Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh thẩm định và trình Hội đồng nhân dân thành phố quyết định đầu tư dự án xây dựng đường Võ Văn Kiệt nối dài từ Quốc lộ 1 đến ranh tỉnh Tây Ninh.
Trước thực trạng vi phạm dừng, đỗ xe sai quy định diễn biến phức tạp, gây cản trở giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, Công an Hà Nội đã ban hành kế hoạch tăng cường kiểm tra, xử lý, hướng tới lập lại trật tự, kỷ cương đô thị, bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn.
CSGT cùng công an cấp xã tăng cường xử lý ô tô và xe máy dừng đỗ gây ùn tắc trên các tuyến trục chính, xuyên tâm, vành đai, cửa ngõ và tập trung xử lý tại các bến xe, bệnh viện lớn, trường học và tuyến phố trung tâm.
Trước thực trạng vi phạm dừng, đỗ xe sai quy định tại địa bàn Thủ đô còn phức tạp, gây cản trở giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, Công an TP Hà Nội đã ban hành kế hoạch tăng cường kiểm tra, xử lý, hướng tới lập lại trật tự, kỷ cương đô thị, bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn.
Dự án Vành đai 2,5 các đoạn qua Dịch Vọng, Vũ Phạm Hàm và Ngụy Như Kon Tum đang tập trung máy móc thi công theo diện công trình khẩn cấp nhằm đồng bộ hạ tầng giao thông khu vực.
Chính sách miễn phí xe buýt mở ra kỳ vọng mới, nhưng thực tế cho thấy rào cản lớn hơn nằm ở mạng lưới tuyến, trạm dừng và khả năng kết nối. Khi hệ thống chưa hoàn chỉnh, chi phí không còn là yếu tố quyết định.
TPHCM hầm hập như lò lửa khi nhiệt độ ngoài đường chạm ngưỡng 40 độ C. Giữa cái nắng 'cháy da rát thịt', người dân gồng mình vật lộn mưu sinh.
Để quản trị một siêu đô thị, thành phố Hà Nội đang có những bước chuyển mạnh từ lãnh đạo bằng mệnh lệnh hành chính sang mô hình lãnh đạo hiện đại, phù hợp với đặc thù phát triển Thủ đô trong giai đoạn mới và có sức lan tỏa rộng khắp.
Sau nhiều năm thi công dang dở, tuyến đường Vành đai 2,5, đoạn từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng. Với chiều dài hơn 1,6km, tổng mức đầu tư trên 1.300 tỷ đồng, dự án không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khung của Thủ đô mà còn kỳ vọng giảm tải áp lực cho các trục đường xuyên tâm, mở ra không gian phát triển mới cho khu vực phía Nam Hà Nội.
Trong Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm xác định 9 trục phát triển không gian chủ đạo, trong đó trục cảnh quan sông Hồng được lựa chọn là 'trục xương sống', trung tâm hội tụ…
Chiều 6/4, tại cuộc họp báo do Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội tổ chức, Giám đốc Sở Quy hoạch-Kiến trúc Hà Nội Nguyễn Trọng Kỳ Anh đã làm rõ những định hướng cốt lõi của Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, đồng thời thông tin về tiến độ thực hiện quy hoạch.
Để hiện thực hóa tầm nhìn 100 năm, Hà Nội dự kiến huy động nguồn lực khoảng 11 triệu tỷ đồng đến năm 2045, ưu tiên xây dựng khung hạ tầng chiến lược.
Một trong những nguyên nhân khiến hàng loạt dự án đầu tư công trên địa bàn TP Hồ Chí Minh chậm tiến độ, đội vốn đầu tư thời gian qua đã được chỉ rõ là do chậm trễ trong việc bồi thường, giải tỏa, thu hồi đất. Dù mức bồi thường theo Luật Đất đai năm 2024 đã tăng lên khá cao, đến ngày 30/3 vừa qua các cơ quan, đơn vị có trách nhiệm vẫn chưa thể giải ngân hết số tiền chi bồi thường, thu hồi đất của năm 2025….
Với việc xe cá nhân tăng chóng mặt, chưa kể lượng lớn xe từ các tỉnh lân cận, thành phố Hà Nội đang đối mặt với bài toán ùn tắc giao thông đô thị và đã trở thành rào cản trực tiếp đối với phát triển kinh tế, xã hội của Thủ đô. Trước tình hình đó, thành phố Hà Nội đã và đang triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông.
Chiều 2-4, Thành ủy, HĐND, UBND, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam thành phố Hà Nội tổ chức Hội nghị giao ban công tác quý I, triển khai nhiệm vụ quý II-2026.
Sở NN-MT TPHCM vừa có báo cáo về tiến độ bồi thường, di dời hạ tầng các dự án trọng điểm trên địa bàn.
Dọc tuyến rạch Xuyên Tâm dài 8,9 km, có đoạn thi công nhộn nhịp nhưng cũng không ít đoạn gần như 'đứng yên'. Phần lớn nhà dân vẫn tồn tại quanh ven kênh, chưa được di dời.
Tiến độ dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm (TPHCM) đang bộc lộ sự khác biệt lớn giữa các gói thầu. Một số đoạn đã vào guồng thi công, trong khi có nơi chưa thể giải phóng mặt bằng.
Một số đoạn của dự án rạch Xuyên Tâm đang được đẩy nhanh thi công với nhiều mũi triển khai đồng loạt. Tuy nhiên, nhiều đoạn vẫn 'im lìm' vì vướng mặt bằng.
Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng cho biết, tổng mức đầu tư Dự án nút giao quốc lộ 14B với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi là hơn 537,637 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách Trung ương bố trí khoảng 50% tổng mức đầu tư, phần còn lại do địa phương cân đối.
Được kỳ vọng cải thiện môi trường, chỉnh trang đô thị, dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm sau nhiều năm vẫn chưa thể tăng tốc do vướng mặt bằng, việc thi công bị chia cắt.
Được kỳ vọng cải thiện môi trường, chỉnh trang đô thị, dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm sau nhiều năm vẫn chưa thể tăng tốc do vướng mặt bằng, việc thi công bị chia cắt.
Hai dự án cải tạo môi trường quy mô lớn tại Thành phố Hồ Chí Minh là rạch Xuyên Tâm và bờ bắc kênh Đôi đang được triển khai với tổng mức đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng, kỳ vọng thay đổi diện mạo đô thị và cải thiện chất lượng sống cho người dân.
Dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm hơn 17.200 tỷ đồng đang đối mặt nút thắt giải phóng mặt bằng. Lãnh đạo TP.HCM yêu cầu bàn giao toàn bộ quỹ đất vào tháng 6/2026 để kịp về đích năm 2028.
Giai đoạn 2026–2027, TP.HCM đặt mục tiêu hoàn thành 48 dự án đã có chủ trương đầu tư, triển khai 15 dự án cấp bách bằng vốn đầu tư công, đồng thời khởi công 114 dự án và phấn đấu đưa vào sử dụng trước năm 2030.