Chiếc xà lan có tải trọng gần 2.000 tấn đang lưu thông trên sông Sài Gòn bất ngờ lao vào bờ tông sập cầu cảng tư nhân, làm một chiếc ca nô đang neo đậu tại đây bị chìm.
Hình ảnh vệ tinh cho thấy, Triều Tiên đang chế tạo và có thể chuẩn bị phóng thử tên lửa đạn đạo từ tàu ngầm, theo phân tích của các chuyên gia tại Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế (CSIS) có trụ sở tại Washington (Mỹ).
Nhà máy có năng lực đóng tàu tải trọng lên đến 10.000 tấn, cầu tàu chính tải trọng lên đến 200 tấn bị Ban Quản lý Khu kinh tế Cà Mau quyết định chấm dứt dự án đầu tư xây dựng.
Sau nhiều năm thi công, cầu đường sắt Bình Lợi bắc qua sông Sài Gòn với tổng vốn đầu tư 1.302 tỉ đồng thay thế cầu sắt hơn 117 năm sẽ thông xe chạy tàu từ đầu tháng 9.
UBND tỉnh vừa bổ sung 2 tỷ đồng hỗ trợ ngân sách TP. Long Xuyên xử lý sạt lở rạch Cái Sắn, phường Mỹ Thạnh (TP. Long Xuyên), từ nguồn dự phòng ngân sách tỉnh năm 2019.
Ngày 14/8, lãnh đạo Tỉnh ủy Đắk Lắk đã tới hiện trường để kiểm tra và chỉ đạo xử lý an toàn trên toàn tuyến đê. Theo ông Nguyễn Minh Đông, Phó Chủ tịch UBND huyện Krông Ana, sau khoảng 8 tiếng khẩn trương khắc phục, sự cố vỡ đê bao Quảng Điền cơ bản được khắc phục, hiện nước sông Krông Ana không còn chảy vào cánh đồng lúa.
TX. Tân Châu là địa bàn đầu nguồn sông Tiền, có trữ lượng tài nguyên khoáng sản (cát sông) dồi dào. Bên cạnh các doanh nghiệp được cấp phép khai thác, trên địa bàn vẫn xảy ra tình trạng khai thác cát trái phép, gây thất thoát tài nguyên, làm gia tăng sạt lở và gây bức xúc trong nhân dân.
Trong lúc lên sà lan để làm việc, nhiều công nhân phát hiện một người đàn ông nằm chết trên sà lan chở cát, thi thể đang phân hủy.
Trong khi khu vực Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ chịu ảnh hưởng nặng nề của bão số 3 thì tại 'đất mũi' Cà Mau, mưa dông, lốc xoáy và triều cường những ngày qua cũng đang gây thiệt hại đáng kể.
Ban chỉ đạo Trung ương về phòng chống thiên tai cho biết, gió mùa Tây Nam đang rất mạnh, gây triều cường, nước biển dâng, sạt lở biển Tây. Ngày 6-8, lực lượng cứu hộ đã đánh chìm 1 sà lan, sử dụng 10.000 bao tải cát để cứu 276m đê biển bị sạt lở nặng nhất
Chiều ngày 6/8, ông Nguyễn Tiến Hải, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau đã ký quyết định về tình huống khẩn cấp sạt lở đê biển Tây Cà Mau
Những ngày qua, triều cường dâng cao kỷ lục, sóng lớn liên tiếp đã khiến tuyến đê biển Tây của tỉnh Cà Mau bị sạt lở nghiêm trọng. Lực lượng chức năng đã phải đánh chìm một xà lan để ngăn sóng lớn tiếp tục 'công phá' các điểm sạt lở.
Ngày 5-8, ông Nguyễn Long Hoai, Chánh Văn phòng Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn tỉnh Cà Mau, cho biết công tác hộ đê vẫn được tiếp tục duy trì tại bên trong kè do Công ty Busadco thi công tuyến Đá Bạc – Kinh Mới thuộc địa bàn huyện Trần Văn Thời.
Trong hai ngày qua, sóng lớn đánh liên tiếp gây sạt lở thân đê tại tuyến đê phòng hộ ven biển Tây, thuộc xã Khánh Bình Tây, huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau.
Tại Vĩnh Long, nhu cầu sử dụng cát san lấp, xây dựng công trình ngày càng cao. Trong khi đó, các mỏ khai thác cát ở một số tỉnh giáp ranh đang tạm ngừng hoạt động. Do vậy, tình hình khai thác cát trái phép trên địa bàn diễn biến phức tạp và gia tăng.
Ngày 31/7, tàu Fareast Honesty (quốc tịch Hong Kong) chở than đang hành trình trên luồng Vũng Tàu-Thị Vải đã bất ngờ đâm va vào cầu cảng SSIT, đồng thời va chạm với sà lan SG 3452.
Tình trạng khai thác trái phép cát trên sông và cửa biển tại các tỉnh, thành đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) diễn ra khá phức tạp. Các đối tượng hoạt động tinh vi, bất chấp quy định pháp luật vì lợi nhuận cao.
Người dân phát hiện dép và vết máu của ông Hồ trên thành sà lan chở cát nên nhanh chóng truy hô và báo cho lực lượng cứu nạn, cứu hộ đến hỗ trợ.
Một tàu chở dầu bỏ hoang ngoài khơi Yemen có nguy cơ đe dọa 'nhuộm đen' Biển Đỏ với 1,1 triệu thùng dầu sẵn sàng phát nổ bất kỳ lúc nào.
Dự kiến từ giờ đến cuối năm 2019, TP.HCM sẽ mở các đợt cao điểm trấn áp hành vi khai thác cát trái phép ở các điểm nóng, đặc biệt là vùng biển Cần Giờ.