Sự cố sà lan va chạm cầu Ghềnh khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam qua Đồng Nai bị gián đoạn, nhiều chuyến tàu phải tạm hoãn. Tại ga Biên Hòa, hàng chục hành khách buộc phải hoàn vé, chuyển sang xe khách hoặc máy bay để kịp về quê.
Chiều 6/3, ông Lê Anh Tuấn, Giám đốc Chi nhánh Vận tải đường sắt (VTĐS) Sài Gòn cho biết, ngành Đường sắt đã có phương án vận tải hành khách nhằm khắc phục sự cố sà lan va chạm cầu Ghềnh ở Đồng Nai.
Trưa 6/3, lực lượng chức năng phường Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai), đang có mặt tại hiện trường, điều tra làm rõ nguyên nhân vụ sà lan chở hàng trên sông Đồng Nai va chạm vào cầu.
Sáng 6-3, sà lan mang số hiệu NB-8437 đang di chuyển theo hướng từ cầu Hóa An về cầu Đồng Nai đã bất ngờ tông vào một nhịp của cầu Ghềnh (giáp ranh phường Biên Hòa và Trấn Biên, tỉnh Đồng Nai) và mắc kẹt dưới chân cầu.
Sà lan Thành Đạt 86 đang lưu thông trên sông Đồng Nai hướng từ trung tâm tỉnh Đồng Nai đi Thành phố Hồ Chí Minh, khi đến luồng thông thuyền gầm cầu thì xảy ra va chạm mạnh.
Sau sự cố sà lan va chạm vào cầu Ghềnh (phường Trấn Biên, Đồng Nai) các lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường, phối hợp kiểm tra, đánh giá mức độ ảnh hưởng đến kết cấu cầu, đồng thời xác minh nguyên nhân vụ việc.
Sà lan lưu thông trên sông Đồng Nai va vào gầm cầu Ghềnh khiến mặt cầu rung lắc, nhiều người đi xe máy mất thăng bằng bị ngã, có người bị thương.
Lúc 10 giờ 15 phút, ngày 6/3, sà lan tự hành Thành Đạt 86 khi đang lưu thông trên sông Đồng Nai đoạn qua cầu Ghềnh, phường Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai đã va chạm với nhịp giữa cầu đường sắt. Tuyến đường sắt Bắc - Nam đi và đến ga Sài Gòn (Thành phố Hồ Chí Minh) tê liệt.
Sà lan chở hàng lưu thông trên sông Đồng Nai bất ngờ tông vào nhịp giữa cầu Ghềnh, khiến mặt cầu rung lắc mạnh, nhiều người đi xe máy mất thăng bằng và ngã xuống đường.
Khoảng hơn 10h sáng 6-3, sà lan mang số hiệu NB-8437 đang di chuyển theo hướng từ cầu Hóa An về cầu Đồng Nai đã bất ngờ va chạm với một nhịp của cầu Ghềnh (phường Biên Hòa) và mắc kẹt dưới chân cầu.
Một chiếc sà lan chở hàng chạy trên sông Đồng Nai đã va chạm gầm cầu Ghềnh khiến sà lan kẹt cứng, có người bị thương được đưa đi cấp cứu, hiện cơ quan chức năng đang giải cứu sà lan bị kẹt.
Để đảm bảo hoạt động khai thác khoáng sản diễn ra đúng quy định, Công an xã Đức Thọ (Hà Tĩnh) đang tăng cường kiểm tra, siết chặt quản lý và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Đội CSGT đường thủy số 1 Phòng CSGT Công an TP Hà Nội tập trung lực lượng phân luồng, điều tiết giao thông bảo đảm an toàn cho người dân tham gia lễ hội.
Ông Ebrahim Jabari - cố vấn cấp cao của Tư lệnh Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) - tuyên bố Eo biển Hormuz đã bị đóng cửa và Iran sẽ đốt cháy bất kỳ tàu nào cố gắng đi qua.
Cảng Đồng Nai dự kiến chi khoảng 111 tỷ đồng để tạm ứng cổ tức đợt 1 năm 2025 cho cổ đông vào tháng 4 sắp tới.
Ngày 28/2, trên địa bàn phường Trung Nhứt, thành phố Cần Thơ, xảy ra sự cố sập nhịp giữa cầu 30/4-Bắc Đuông khiến một xe tải chở gạo rơi xuống sông Thốt Nốt, rất may lái xe đã kịp thoát ra ngoài.
Xe tải chở gạo nghi quá tải đã làm sập nhịp giữa cầu 30/4 bắc qua sông Thốt Nốt, TP Cần Thơ khiến giao thông bị gián đoạn.
Ngày 28/2, một xe tải chở gạo lưu thông qua cầu 30 Tháng 4 trên địa bàn phường Thuận Hưng và Trung Nhứt, thành phố Cần Thơ (tỉnh lộ 921) làm sập nhịp chính cầu, khiến giao thông đường bộ và tuyến thủy trên sông Thốt Nốt bị gián đoạn.
Vào khoảng 9h30 ngày 28/2, khi xe tải chở gạo BKS 65C - 041.80 lưu thông qua Cầu 30-4, bắc qua sông Thốt Nốt trên Tỉnh lộ 921, nối phường Trung Nhứt với phường Thuận Hưng (TP Cần Thơ) thì cầu sập, phần sau xe chìm xuống sông, tài xế may mắn thoát nạn.
Trưa 28/2, ông Phạm Văn Tâm, Chủ tịch UBND phường Trung Nhứt, thành phố Cần Thơ cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra sự cố sập nhịp giữa cầu 30/4 - Bắc Đuông khiến một xe tải đang chở hàng chục tấn gạo rơi xuống sông Thốt Nốt.
Sáng 27-2, Đội Cảnh sát đường thủy (Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Nai) chủ động triển khai đợt tuần tra, kiểm soát nhằm kịp thời chấn chỉnh vi phạm ngay từ những ngày đầu năm để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy.
Sau Tết Nguyên đán năm 2026, các cơ quan, đơn vị và người lao động tại các công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh tất bật trở lại. Không khí thi công khẩn trương, quyết tâm hoàn thành mục tiêu trong năm mới hiện rõ trên từng bến bãi, công trường.
Vượt qua nhiều khó khăn, Đảng bộ xã Chợ Mới từng bước đổi mới cách làm. Mô hình chính quyền phục vụ, gần dân, sát dân đang tạo chuyển biến rõ trong phát triển kinh tế - xã hội.
Hai thế mạnh cốt lõi là công nghệ pin và năng lực đóng tàu đang được Trung Quốc kết hợp, nhằm điện khí hóa hệ thống vận tải đường thủy.
Chiều 16/2 (29 Tết Âm lịch), mọi công tác tiếp nhận, vận chuyển pháo và thiết bị bắn pháo, lắp đặt dàn pháo hoa tại các điểm bắn pháo hoa trên địa tỉnh An Giang và TP. Cần Thơ đã hoàn thành, sẵn sàng bắn pháo hoa, chào Xuân Bính Ngọ 2026.
Một sà lan cỡ lớn đã được kéo ra sông Hậu để làm điểm lắp đặt trận địa pháo hoa, sẵn sàng khai hỏa đêm nay - đêm giao thừa Tết Bính Ngọ, tại công viên Sông Hậu, phường Cái Khế, TP. Cần Thơ.
Cập nhật lịch bắn pháo hoa đêm giao thừa tại Cần Thơ với nhiều khung giờ, 5 điểm bắn nổi bật trên sông Hậu và trung tâm đô thị, rực sáng Thủ phủ Tây Đô.
Lực lượng công binh đã hoàn tất lắp đặt cầu phao sông Lô tại xã Đoan Hùng, phục vụ người dân đi lại. Cầu phao sông Lô thông xe từ 6h ngày 16/2.
Ngày 15/2, Đại tá Nguyễn Đăng Chiến, Trưởng phòng Tuyên huấn, Binh chủng Công binh cho biết, sáng sớm 15/2, Lữ đoàn 249 Binh chủng Công binh đã đến khu vực cầu sông Lô, xã Đoan Hùng, tỉnh Phú Thọ để chuẩn bị bắc cầu phao phục vụ việc đi lại của người dân.
Sau thông xe cầu Mộc Hóa mới, cây cầu cũ xuống cấp trên quốc lộ 62 (QL62) gần cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp (tỉnh Tây Ninh) đã được tháo dỡ, khơi thông giao thông đường thủy trên sông Vàm Cỏ Tây.
Những ngày cuối năm, không khí Tết cận kề, các công trường xây dựng cầu lớn trên sông Hồng vẫn hối hả thi công. Song, sương mù dày đặc và mực nước xuống thấp đang tạo thêm nhiều thách thức.
Việc công bố mở cảng cạn Cái Mép đánh dấu bước bổ sung quan trọng vào hạ tầng logistics phía Nam, tạo thêm đầu mối khai thác, kinh doanh dịch vụ và thực hiện thủ tục xuất nhập khẩu, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa ngày càng gia tăng.
Từ chủ trương sáng suốt của Chính phủ, bộ ngành, việc bảo vệ và tái tạo nguồn lợi thủy sản thông qua thả cá và nhiều loài hữu ích xuống các hồ chứa lớn đã được tiến hành từ nhiều năm qua. Nhưng, những ánh đèn đêm trên quá nhiều tàu thuyền đi kích điện và trên các khu vó lưới mắt nhỏ (các hành vi trái phép)... đã và đang tàn sát hệ sinh thái thủy sinh quý giá nơi đây.
Lực lượng chức năng tỉnh Vĩnh Long vừa bắt quả tang 2 phương tiện vận chuyển, tàng trữ gần 200 m3 cát lậu.
Với tổng vốn đầu tư gần 10.000 tỷ đồng, cầu Hòa Sơn thuộc cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu sở hữu nhịp chính 550m, hứa hẹn trở thành biểu tượng hạ tầng mới tại Tây Bắc.