Dự án đường Vành đai 3,5 đi qua địa bàn xã Thanh Trì liên quan tới hơn 1.300 hộ dân, khối lượng giải phóng mặt bằng (GPMB) lớn.
Hà Nội trình đề án vùng phát thải thấp vành đai 01, yêu cầu người dân Hoàn Kiếm đăng ký online lộ trình chuyển đổi xe máy xăng sang điện trong 3 tháng từ 1/7.
Ngày 11/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Nguyễn Minh Lâm đã ban hành Kế hoạch số 2001/KH-UBND về việc phát động phong trào thi đua cao điểm 90 ngày đêm hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng cho dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Tây Ninh (bắt đầu từ ngày 15/5/2026 đến hết ngày 12/8/2026), với mục tiêu sớm khơi thông 'mạch máu' giao thông quan trọng của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Sáng 11-5, Hội đồng Nhân dân thành phố Hà Nội khóa XVII, nhiệm kỳ 2026-2031 khai mạc Kỳ họp thứ hai (Kỳ họp chuyên đề) để xem xét một số nội dung thuộc thẩm quyền. Tại kỳ họp này, Hội đồng Nhân dân thành phố chưa xem xét Đề án 'Vùng phát thải thấp trong vành đai 1 trên địa bàn Hà Nội'.
Hội đồng Nhân dân thành phố Hà Nội quyết định chưa xem xét Đề án 'Vùng phát thải thấp' vì dự thảo tờ trình, Nghị quyết liên quan đề án này chưa đảm bảo điều kiện, thông tin, hồ sơ trình.
Hội đồng Nhân dân thành phố Hà Nội quyết định chưa xem xét Đề án 'Vùng phát thải thấp' vì dự thảo tờ trình, Nghị quyết liên quan đề án này chưa đảm bảo điều kiện, thông tin, hồ sơ trình.
Dự án cầu vượt sông Thái Bình dài 2,47km với tổng vốn đầu tư 1.228 tỷ đồng đang đẩy nhanh tiến độ thi công, dự kiến hoàn thành năm 2027 để hoàn thiện vành đai I.
Không còn là dự báo, hiệu ứng tăng giá và làn sóng hình thành đô thị dọc các trục vành đai đã được thị trường kiểm chứng.
Trong lộ trình triển khai Đề án 'Vùng phát thải thấp trong vành đai 1', thành phố Hà Nội sẽ chưa cấm ngay xe máy cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
Từ một cấu trúc tương đối ổn định, nơi TPHCM giữ vai trò trung tâm và các địa phương xung quanh vận hành như những vành đai bổ trợ, vùng Đông Nam Bộ bước vào một trạng thái mới: vừa liên kết chặt chẽ hơn, vừa cạnh tranh trực diện hơn.
Nhà đầu tư mở rộng cao tốc Pháp Vân- Cầu Giẽ vừa có kiến nghị cơ quan quản lý xem xét điều chỉnh quy mô cao tốc Pháp Vân- Cầu Giẽ chỉ còn 8-10 làn xe, thay vì 10-12 làn xe như trước đây.
Sinh thời Chủ tịch Hồ Chí Minh từng căn dặn: 'Vì lợi ích mười năm thì phải trồng cây, vì lợi ích trăm năm thì phải trồng người', thấm nhuần lời dạy đó, những năm qua, Bộ đội Biên phòng tỉnh đã cụ thể hóa bằng những việc làm thiết thực thông qua Chương trình xây dựng 'Vành đai xanh biên giới'. Không chỉ góp phần bảo vệ môi trường sinh thái, chương trình còn mang ý nghĩa chiến lược trong việc giữ đất, giữ rừng, bảo vệ vững chắc chủ quyền lãnh thổ nơi địa đầu Tổ quốc.
Phường Thanh Xuân đang đẩy nhanh chi trả tiền bồi thường giải phóng mặt bằng Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi. Tính đến hết ngày 7-5-2026, UBND phường đã chi trả cho 340/472 phương án, đạt gần 75%, với tổng số tiền hơn 905 tỷ đồng.
Dù đã sinh sống ổn định nhiều thập kỷ, có hộ khẩu thường trú, đóng thuế và ngôi nhà từng được xác nhận là 'đất ở đô thị', thế nhưng hai hộ gia đình tại số 933 đường La Thành, phường Láng, Hà Nội lại đang rơi vào cảnh không nơi nương náu sau quá trình thu hồi đất phục vụ Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục...
Khi lớp sương mờ của buổi sớm cao nguyên dần tan, để lộ ra những khối bê tông đa sắc xen lẫn giữa rặng thông già, người ta chợt nhận ra Đà Lạt dường như không còn là một 'bảo tàng kiến trúc Pháp' tĩnh lặng của thế kỷ trước. Đô thị cao nguyên đang đứng trước một cuộc chuyển mình: một bên là sứ mệnh bảo tồn di sản, một bên là cơn lốc đô thị hóa để đáp ứng kỳ vọng về một trung tâm kinh tế - du lịch hiện đại.
Kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2026 - 2030 với quy mô tăng mạnh, tập trung vào phát triển hạ tầng được kỳ vọng sẽ tác động tích cực đến nhóm vật liệu xây dựng như xi măng, thép, đá xây dựng...
Hà Nội chuẩn bị lộ trình hạn chế xe xăng tại trung tâm, đồng thời đặt ra yêu cầu người dân sớm thích ứng.
Hà Nội tổ chức triển khai, thi hành Luật Thủ đô năm 2026; Tháng Năm trên mảnh đất Điện Biên lịch sử; Hà Nội quyết tâm 'xanh hóa' vành đai 1; Quán bar đông y thu hút giới trẻ ở Trung Quốc... là một số nội dung đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Dự báo lưu lượng phương tiện phân lưu sang các trục giao thông mới phía nam Hà Nội, nhà đầu tư kiến nghị điều chỉnh quy hoạch cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ xuống 8-10 làn xe.
Bằng việc phân cấp mạnh mẽ cho chính quyền cơ sở lập phương án chỉnh trang và quy chế quản lý kiến trúc, Hà Nội đang quyết liệt dẹp bỏ tình trạng nhà siêu mỏng, siêu méo dọc các tuyến vành đai, nhằm kiến tạo diện mạo Thủ đô văn minh, hiện đại và đồng bộ.
Ngày 6-5, phường Hoàng Mai tổ chức Lễ phát động Tháng hành động về an toàn, vệ sinh lao động (ATVSLĐ) và Tháng công nhân năm 2026. Buổi lễ là cam kết của chính quyền, công đoàn và doanh nghiệp trong việc xây dựng 'vành đai' bảo vệ vững chắc, bảo đảm an toàn cho người lao động khi làm việc.
Về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) hai dự án giao thông trọng điểm: đường Vành đai 2,5 và Vành đai 3,5; Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng ghi nhận sự vào cuộc đồng bộ, trách nhiệm của các địa phương, đồng thời nhấn mạnh yêu cầu phải tập trung cao độ trong giai đoạn nước rút.
Điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia lần này không chỉ tái cấu trúc mà còn hướng tới hình thành cực tăng trưởng, hành lang kinh tế, trung tâm tài chính có khả năng cạnh tranh.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội chủ đầu tư phải tổ chức thi công ngay tại các khu vực đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, tránh tình trạng 'có mặt bằng nhưng chậm triển khai.'
Sáng 6/5, Bộ Tài chính tổ chức hội nghị công bố điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia và quy hoạch các vùng kinh tế - xã hội thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 sau khi được cấp có thẩm quyền phê duyệt. Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc dự và chỉ đạo hội nghị. Tại điểm cầu An Giang, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ngô Công Thức chủ trì.
Theo kế hoạch, Bến xe khách Yên Sở sẽ được đưa vào khai thác trong quý II/2026, trở thành đầu mối vận tải quan trọng, góp phần giảm tải cho hệ thống bến xe phía Nam Thủ đô.
Sau gần 5 năm kiên trì tháo gỡ những 'nút thắt', tuyến đường vành đai phía Tây Đà Lạt đã chính thức thông suốt. Cung đường này được kỳ vọng phá vỡ thế độc đạo, mở ra không gian phát triển, đưa đô thị ngàn hoa vươn mình mạnh mẽ về phía Tây.
4 tháng đầu năm 2026, kinh tế - xã hội Thủ đô duy trì ổn định, nhiều chỉ tiêu đạt kết quả tích cực.
Tuyến đường dài hơn 7,4 km nối đèo Prenn với khu vực phía Tây Đà Lạt, Lâm Đồng đang dần hoàn thiện với tổng mức đầu tư 870 tỷ đồng, đi qua nhiều danh thắng nổi tiếng.
Hôm nay (5/5), tại phiên họp tập thể thường kỳ tháng 5, UBND TP Hà Nội đã xem xét nhiều nội dung thuộc thẩm quyền và nhấn mạnh giải quyết điểm nghẽn, nhằm tạo đà tăng trưởng.
Khí hậu ấm áp của vùng nhiệt đợi thích hợp cho cây cà phê phát triển. Các cây lớn, tán rộng của vùng nhiệt đới cũng có thể trở thành bóng râm để che chắn cho cây cà phê.
Trong kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, xác định rõ nhiệm vụ trọng tâm, không vì kỳ nghỉ mà làm gián đoạn tiến độ, UBND phường Thanh Xuân (Hà Nội) đã duy trì lực lượng bám sát địa bàn, tranh thủ tối đa thời gian để bảo đảm mục tiêu chung, tập trung cao độ cho công tác giải phóng mặt bằng dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi.
Theo Cơ quan Khảo sát Địa chất Mỹ (USGS), trận động đất mạnh 6 độ xảy ra tại đảo Samar, miền Trung Philippines, vào lúc 14h ngày 4/5 theo giờ địa phương.
Theo Cơ quan Nông nghiệp Quốc gia Brazil (Conab), sản lượng đường niên vụ 2026/27 dự kiến giảm 0,5% dù sản lượng mía tăng, trong khi ethanol có thể đạt mức kỷ lục.
Nếu các dự án trọng điểm triển khai đúng tiến độ, đến năm 2030, TP.HCM sẽ trở thành siêu đô thị đa trung tâm, kết nối chặt chẽ với toàn vùng Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long, sở hữu mạng lưới giao thông hiện đại.
Chiều 3-5, ngày cuối của kỳ nghỉ lễ 30-4, lượng phương tiện trở lại Hà Nội tăng cao khiến nhiều tuyến cao tốc, vành đai dẫn vào nội thành bị quá tải.