Cơ quan Khảo sát Địa chất Mỹ (USGS) cho biết tâm chấn nằm cách thị trấn Pampa de Tate, thuộc vùng Ica, khoảng 20km về phía Đông-Đông Nam, với độ sâu chấn tiêu vào khoảng 56,5km.
Giới chức Peru cho biết một trận động đất có độ lớn 5,8 đã xảy ra tại khu vực ven Thái Bình Dương ở miền Nam nước này vào tối 19/5, khiến 27 người bị thương và làm hư hại nhiều công trình.
Dự án tạo thêm không gian phát triển, tăng cường kết nối liên vùng, giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm đô thị lớn; mở ra động lực tăng trưởng mới cho các địa phương, trong đó có Tây Ninh.
Hà Nội đang triển khai giải phóng mặt bằng (GPMB) cho 1.428 dự án, trong đó có nhiều công trình hạ tầng chiến lược như các tuyến vành đai, cầu vượt sông Hồng, Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng nhằm khơi thông nguồn lực, thúc đẩy tăng trưởng.
Dự án đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh là công trình giao thông trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa chiến lược trong kết nối vùng Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ và Tây Nguyên.
Dự án Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh đạt khoảng 74% khối lượng nhưng đối mặt áp lực thiếu vật liệu, giá nhiên liệu tăng cao; các nhà thầu đang tăng tốc để kịp hoàn thành cuối năm 2026.
UBND TP Hà Nội cho biết Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm được xây dựng nhằm tích hợp các hệ thống quy hoạch trước đây, định hình mô hình đô thị đa trung tâm và tạo nền tảng phát triển dài hạn cho Thủ đô.
Công nhân cùng máy móc đang khẩn trương phá dỡ nhiều nhà mặt tiền trên đường Nguyễn Trãi để phục vụ thi công dự án Vành đai 2,5. Riêng đoạn qua phường Thanh Xuân có chi phí giải phóng mặt bằng dự kiến khoảng 3.686 tỷ đồng.
Ngày 19/5, UBND TP Hà Nội và Tập đoàn Vingroup phối hợp khởi công Dự án trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị, đoạn từ đường vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ.
Những ngày này, tại khu vực Nhân Chính (phường Thanh Xuân, Hà Nội), công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đường Vành đai 2,5 đang bước vào giai đoạn 'nước rút'. Hàng trăm hộ dân khẩn trương tháo dỡ, di dời nhà cửa, bàn giao mặt bằng, trong khi các lực lượng thi công triển khai phá dỡ xuyên ngày đêm.
Theo Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Hà Nội sẽ hoàn thiện mạng lưới đường sắt đa cấp dài gần 1.000 km, lấy mô hình TOD làm hạt nhân phát triển đô thị đa cực.
Quá trình triển khai các dự án hạ tầng quy mô lớn tại Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và nhiều địa phương đang diễn ra mạnh mẽ. Hàng loạt nhà ở, đất đai của người dân được thu hồi để phục vụ các tuyến vành đai, đường sắt đô thị, trục kết nối vùng.
Công tác di dời hạ tầng điện phục vụ dự án đường Vành đai phía Tây TP Cần Thơ chưa thể triển khai đồng bộ do vướng thủ tục đầu tư và chưa thống nhất phương án xử lý lưới điện cao thế.
Tuyến đường trên cao dài gần 18km, quy mô 6 làn xe, được chủ đầu tư đề xuất xây dựng dọc Vành đai 2 phía Nam (đại lộ Nguyễn Văn Linh) nhằm tăng năng lực giao thông cho khu nam Thành phố Hồ Chí Minh.
Hà Nội xác định các vành đai, hành lang phát triển đô thị trong Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm.
Hải Phòng được đánh giá là một trong những 'điểm đến chiến lược' của dòng vốn bất động sản, đặc biệt là phân khúc chung cư.
Theo đề xuất, tuyến vành đai 5 có chiều dài khoảng 340 km, gồm 6 làn cao tốc, 4 làn đường gom, tổng đầu tư sơ bộ khoảng 261.680 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng vừa tiếp nhận báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô với tổng mức đầu tư đề xuất hơn 265 nghìn tỷ đồng, kỳ vọng sẽ tạo động lực liên kết vùng và giảm áp lực giao thông cho khu vực phía Bắc.
Trong quy hoạch, Hà Nội sẽ di dời các bến xe trong khu vực Vành đai 3, xây dựng cảng hàng không thứ 2 ở phía Nam với công suất dự kiến khoảng 30-50 triệu khách/năm, đạt chuẩn quốc tế.
IDF đang nghiên cứu khả năng mở rộng chiến dịch trên bộ vượt quá 'vành đai chống tên lửa chống tăng' hiện nay nhằm đẩy xa hơn mối đe dọa UAV của Hezbollah.
Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, mỗi tuyến Vành đai 1, 2, 3, 4 sẽ xác lập một hành lang phát triển đô thị riêng; trong đó Vành đai 3 và 3,5 đóng vai trò là vùng đệm chuyển tiếp…
Theo đề xuất, Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5-Vùng Thủ đô sẽ có tổng mức đầu tư khoảng 265.517 tỷ đồng, với tuyến chính cao tốc đầu tư quy mô 6 làn theo quy hoạch.
Những cây cầu mới qua sông Hồng, các tuyến vành đai, metro, mô hình TOD và cơ chế đặc thù đang mở ra cơ hội tái cấu trúc không gian phát triển của Hà Nội. Nhưng như nhiều chuyên gia lưu ý, một quy hoạch lớn chỉ có ý nghĩa khi được cụ thể hóa bằng kế hoạch hành động, nguồn lực, kỷ cương quản lý và cơ chế giám sát đủ mạnh.
Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô vừa được ban hành, Hà Nội được định hướng phát triển theo mô hình 'chùm đô thị hướng tâm'. Trong đó, các trục vành đai và hành lang liên vùng sẽ đóng vai trò xương sống kỹ thuật của toàn bộ cấu trúc không gian.
Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng vành đai 5 vùng Thủ đô. Đây là công trình quan trọng quốc gia, thuộc thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư của Quốc hội.
Bộ Xây dựng vừa có quyết định ban hành Kế hoạch triển khai Đề án 'Ứng dụng Internet vạn vật (IoT) trong lĩnh vực giao thông thông minh.'
Một trận động đất có độ mạnh khoảng 6,3 đã làm rung chuyển vùng Đông Bắc Nhật Bản vào tối 15-5 (giờ Việt Nam), với tâm chấn ngoài khơi tỉnh Miyagi, song không gây ra cảnh báo sóng thần.
Hà Nội đẩy nhanh GPMB đoạn Nguyễn Trãi – Vũ Tông Phan - Khương Đình phục vụ dự án đường Vành đai 2,5
Đoạn tuyến đường Vành đai 2,5 qua khu vực Nguyễn Trãi – Vũ Tông Phan – Khương Đình (Hà Nội) đang được đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) nhằm phục vụ thi công đồng bộ hạ tầng giao thông.
Ngày 15-5, phường Thanh Xuân trao 63 suất hỗ trợ, tổng trị giá 315 triệu đồng, cho các gia đình người có công, đối tượng bảo trợ xã hội và hộ khó khăn trong diện giải phóng mặt bằng dự án đường Vành đai 2,5, đoạn Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi.
Dự án Vành đai 2,5 đoạn Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng dài 600m đang được TP Hà Nội triển khai khẩn cấp, đặt mục tiêu hoàn tất giải phóng mặt bằng trong tháng 5/2026.
Từ trung tâm đến các tuyến vành đai, Hà Nội đang triển khai đồng loạt các dự án cầu vượt sông Hồng, đường vành đai và hệ thống thoát nước nghìn tỷ nhằm giải quyết ùn tắc và ngập úng nội đô.
Đồ án quy hoạch trục cảnh quan sông Hồng hướng tới xây dựng 11 công viên chuyên đề trên quy mô 3.300 ha, hình thành vành đai sinh thái và văn hóa đẳng cấp quốc tế.
Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm xác định nhiệm vụ xóa ùn tắc trước năm 2030, ưu tiên xây dựng hầm vượt sông đa tầng và hoàn thiện mạng lưới vành đai khép kín.
Theo quy hoạch mới, Hà Nội định hướng kết nối chuỗi di sản, sinh thái và tâm linh từ Sóc Sơn, Ba Vì, Chùa Hương tới Tràng An - Bái Đính để phát triển du lịch.
Quy hoạch mới định hình Hà Nội phát triển theo mô hình đa cực, mở rộng không gian đô thị qua các vùng đệm sinh thái, vành đai và trục hướng tâm liên vùng.
Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm vừa được phê duyệt, hệ thống các tuyến vành đai cùng trục giao thông hướng tâm được xác định là khung phát triển chiến lược, định hình không gian đô thị Hà Nội trong nhiều thập niên tới.
Trong Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Vành đai 3 được xác định là ranh giới kiểm soát, hạn chế phương tiện cá nhân tiến vào trung tâm Hà Nội.
Theo quy hoạch mới, nhiều tỉnh quanh Hà Nội sẽ được phân vai để chia sẻ áp lực phát triển với Thủ đô.
Theo dự thảo mới, nhiều loại xe kinh doanh vận tải tại Hà Nội có thể phải chuyển sang xe điện.
Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2045 có 18 tuyến đường sắt đô thị với chiều dài khoảng 979km và xây dựng tổ hợp công nghiệp đường sắt, quy mô khoảng 250 ha ở phía Nam, thuộc khu vực xã Chuyên Mỹ và xã Ứng Hòa để phát triển đường sắt.