Xã Xuân Thới Sơn đang hội tụ đủ tiêu chí sẵn sàng lên phường, gắn với lợi thế 'siêu' đô thị hơn 2 tỷ USD, loạt hạ tầng giao thông lớn như vành đai, cao tốc, quốc lộ qua địa bàn.
Trung Quốc và Pakistan nhất trí phát triển hành lang kinh tế chung và xây dựng cảng Gwadar thành trung tâm kết nối khu vực.
Đoàn giám sát của Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP Đà Nẵng tổ chức giám sát công tác đầu tư hạ tầng tại các khu tái định cư trên địa bàn huyện Hòa Vang trước đây, nay là xã Hòa Vang TP Đà Nẵng.
Sáng 26/5, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Đà Nẵng Lê Trí Thanh chủ trì cuộc giám sát và làm việc với xã Hòa Vang cùng các đơn vị liên quan về công tác đầu tư hạ tầng các khu tái định cư trên địa bàn.
UBND thành phố Đà Nẵng vừa ban hành Quyết định số 2284-QĐ/UBND phê duyệt giá đất ở tái định cư tại các khu tái định cư trên địa bàn xã Hòa Vang, làm cơ sở thu tiền sử dụng đất đối với các hộ gia đình, cá nhân được bố trí tái định cư nhưng chưa có giá đất trước ngày 1/8/2024.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có văn bản thống nhất không đồng ý việc đưa gần 13 ha đất ở thôn Vĩnh Lợi, xã Như Thanh vào đấu giá mỏ đất san lấp.
Với hàng loạt hạ tầng chiến lược đang tăng tốc đầu tư, đặc biệt là các tuyến giao thông kết nối với Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, đường cao tốc và vành đai liên vùng, quỹ đất công trở thành một trong những nguồn lực quan trọng bậc nhất để thành phố Đồng Nai tạo dư địa phát triển mới.
UBND thành phố Đồng Nai vừa phê duyệt Dự án Thành phần 2-2 thuộc Dự án Đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh với tổng vốn đầu tư hơn 16.200 tỷ đồng...
Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, một trong những công trình giao thông trọng điểm của Hà Nội, đang được các nhà thầu tăng tốc thi công ngày đêm để hoàn thành trong năm 2026. Khi đưa vào khai thác, tuyến đường được kỳ vọng sẽ góp phần giảm ùn tắc và hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực nội đô.
Việc nghiên cứu đầu tư tuyến đường kết nối từ đường vành đai phía Tây đến đường Hồ Chí Minh phải được đặt trong tổng thể chiến lược phát triển hạ tầng và mở rộng không gian phát triển của tỉnh, bảo đảm hình thành trục hành lang Đông - Tây, kết nối miền núi với đồng bằng, ven biển. Đồng chí Lê Đức Thái, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh chỉ đạo tại buổi kiểm tra thực địa phương án đầu tư dự án đường giao thông nối từ đường vành đai phía Tây đến đường Hồ Chí Minh vào sáng nay, 25/5.
Ngày 23-5, Sở Xây dựng TP Huế đã công bố danh sách 4 phương án thiết kế kiến trúc cầu Cồn Hến và đường dẫn hai đầu cầu được chọn vào bước 2.
Hà Nội sẽ tạm phân luồng, dừng lưu thông một đoạn Vành đai 3 trong đêm 24/5 để sửa chữa khe co giãn, bảo đảm an toàn.
Trên dải biên cương của Tổ quốc, nơi địa hình phức tạp với nhiều sông suối, ao hồ, nguy cơ tai nạn đuối nước đối với trẻ em luôn hiện hữu, nhất là vào mùa Hè. Trước thực trạng đó, cán bộ, chiến sĩ Bộ đội Biên phòng đã chủ động triển khai nhiều giải pháp thiết thực nhằm phòng, chống đuối nước cho trẻ em vùng biên. Những mô hình, cách làm hiệu quả đang từng bước hình thành 'vành đai an toàn' vững chắc, góp phần bảo đảm an sinh, giữ bình yên nơi tuyến đầu Tổ quốc.
Tình huống tôn rơi từ xe đầu kéo xuống mặt đường vành đai trên cao rất nguy hiểm nhưng may mắn không rơi xuống đường phía dưới, trong khi ô tô phía sau đã kịp thời đánh lái để tránh va chạm.
Hà Nội đang bước vào giai đoạn cao điểm thi công hàng loạt công trình hạ tầng, giao thông trọng điểm, khiến lưu lượng xe tải chở đất đá, vật liệu tăng mạnh trên các tuyến vành đai, cửa ngõ kéo theo tình trạng xe quá tải, cơi nới thành thùng, làm rơi vãi vật liệu tái diễn. Trước thực trạng này, Công an TP. Hà Nội đã triển khai nhiều giải pháp để giám sát và xử lý nghiêm vi phạm.
Dự án thành phần 2-2 Vành đai 4 TP.HCM qua TP. Đồng Nai dài hơn 46km, quy mô 8 làn xe với tổng vốn đầu tư 16.200 tỷ đồng vừa được chính thức phê duyệt đầu tư.
Hà Nội đang tăng tốc giải phóng mặt bằng hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm, từ các cầu vượt sông Hồng đến các tuyến vành đai chiến lược, tạo điều kiện đẩy nhanh thi công và mở rộng không gian phát triển đô thị. Thành phố yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu triển khai ngay khi có mặt bằng sạch, tránh tình trạng chậm thi công gây lãng phí nguồn lực và ảnh hưởng hiệu quả đầu tư công.
Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội vừa thông qua Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Trục không gian Quốc lộ 1A, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 161.000 tỷ đồng.
Sáng 22/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Trung Hồ, Trưởng đoàn Kiểm tra số 3 của UBND tỉnh đến kiểm tra, làm việc nhằm đôn đốc thực hiện giải ngân vốn đầu tư công năm 2026 đối với các công trình do Ban Quản lý dự án tỉnh làm chủ đầu tư trên địa bàn các xã, phường: Long Xuyên, An Châu, Long Kiến và Hội An.
Hội thảo 'Bắc Hà Nội trong cấu trúc không gian phát triển mới của Thủ đô' do Hội Môi giới bất động sản Việt Nam tổ chức vào ngày 2/6 tới tại Hà Nội.
Bên cạnh việc được kỳ vọng gỡ áp lực giao thông khu vực phía Tây Hà Nội, Vành đai 2.5 từng bước hoàn thiện còn có thể tạo ra một thay đổi đáng kể trong lựa chọn nơi an cư của các gia đình. Với nhiều phụ huynh, giá trị của hạ tầng không chỉ ở nằm ở giá trị bất động sản, mà còn là bài toán 'Ở đâu để con đi học thuận tiện hơn?'.
Hà Nội là trái tim của cả nước, trung tâm chính trị, hành chính, văn hóa của quốc gia, đồng thời là trung tâm lớn về kinh tế, giáo dục và khoa học kỹ thuật của đất nước đang chuyển mình vươn lên xứng tầm khu vực.
Nhiều tín hiệu tích cực trong công tác giải phóng mặt bằng tại Hà Nội, khi hàng loạt dự án trọng điểm đang được tăng tốc triển khai. Từ các tuyến vành đai, những cây cầu vượt sông Hồng cho tới các trục giao thông kết nối nội đô, tất cả đều đang mở ra kỳ vọng về một diện mạo đô thị hiện đại và đồng bộ hơn cho Thủ đô.
Cơ quan Khảo sát Địa chất Mỹ (USGS) cho biết tâm chấn nằm cách thị trấn Pampa de Tate, thuộc vùng Ica, khoảng 20km về phía Đông-Đông Nam, với độ sâu chấn tiêu vào khoảng 56,5km.
Giới chức Peru cho biết một trận động đất có độ lớn 5,8 đã xảy ra tại khu vực ven Thái Bình Dương ở miền Nam nước này vào tối 19/5, khiến 27 người bị thương và làm hư hại nhiều công trình.
Dự án tạo thêm không gian phát triển, tăng cường kết nối liên vùng, giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm đô thị lớn; mở ra động lực tăng trưởng mới cho các địa phương, trong đó có Tây Ninh.
Hà Nội đang triển khai giải phóng mặt bằng (GPMB) cho 1.428 dự án, trong đó có nhiều công trình hạ tầng chiến lược như các tuyến vành đai, cầu vượt sông Hồng, Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng nhằm khơi thông nguồn lực, thúc đẩy tăng trưởng.
Dự án đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh là công trình giao thông trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa chiến lược trong kết nối vùng Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ và Tây Nguyên.
Dự án Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh đạt khoảng 74% khối lượng nhưng đối mặt áp lực thiếu vật liệu, giá nhiên liệu tăng cao; các nhà thầu đang tăng tốc để kịp hoàn thành cuối năm 2026.
UBND TP Hà Nội cho biết Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm được xây dựng nhằm tích hợp các hệ thống quy hoạch trước đây, định hình mô hình đô thị đa trung tâm và tạo nền tảng phát triển dài hạn cho Thủ đô.
Công nhân cùng máy móc đang khẩn trương phá dỡ nhiều nhà mặt tiền trên đường Nguyễn Trãi để phục vụ thi công dự án Vành đai 2,5. Riêng đoạn qua phường Thanh Xuân có chi phí giải phóng mặt bằng dự kiến khoảng 3.686 tỷ đồng.
Ngày 19/5, UBND TP Hà Nội và Tập đoàn Vingroup phối hợp khởi công Dự án trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị, đoạn từ đường vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ.
Những ngày này, tại khu vực Nhân Chính (phường Thanh Xuân, Hà Nội), công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đường Vành đai 2,5 đang bước vào giai đoạn 'nước rút'. Hàng trăm hộ dân khẩn trương tháo dỡ, di dời nhà cửa, bàn giao mặt bằng, trong khi các lực lượng thi công triển khai phá dỡ xuyên ngày đêm.
Theo Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Hà Nội sẽ hoàn thiện mạng lưới đường sắt đa cấp dài gần 1.000 km, lấy mô hình TOD làm hạt nhân phát triển đô thị đa cực.
Quá trình triển khai các dự án hạ tầng quy mô lớn tại Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và nhiều địa phương đang diễn ra mạnh mẽ. Hàng loạt nhà ở, đất đai của người dân được thu hồi để phục vụ các tuyến vành đai, đường sắt đô thị, trục kết nối vùng.
Công tác di dời hạ tầng điện phục vụ dự án đường Vành đai phía Tây TP Cần Thơ chưa thể triển khai đồng bộ do vướng thủ tục đầu tư và chưa thống nhất phương án xử lý lưới điện cao thế.
Tuyến đường trên cao dài gần 18km, quy mô 6 làn xe, được chủ đầu tư đề xuất xây dựng dọc Vành đai 2 phía Nam (đại lộ Nguyễn Văn Linh) nhằm tăng năng lực giao thông cho khu nam Thành phố Hồ Chí Minh.
Hà Nội xác định các vành đai, hành lang phát triển đô thị trong Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm.
Hải Phòng được đánh giá là một trong những 'điểm đến chiến lược' của dòng vốn bất động sản, đặc biệt là phân khúc chung cư.