BMW và Porsche có thể dùng pin thể rắn mới, sạc nhanh hơn cả đổ xăng.
Tính trong giai đoạn từ tháng 1-7/2025, doanh số bán ô tô điện tại Thái Lan tăng gần 57% so với cùng kỳ năm trước, trong khi doanh số bán xe điện hybrid cắm sạc tăng vọt tới 316%.
Hyundai giới thiệu concept Ioniq 3 có thiết kế Aero Hatch độc đáo, phạm vi hoạt động dự kiến 628 km.
Sau nhiều đồn đoán về khả năng Mercedes-Benz và BMW sắp đi đến thỏa thuận chia sẻ động cơ, phía Mercedes đã chính thức phủ nhận.
MG4 EV nhận lượng đơn hàng lớn, buộc hãng phải tăng ca gấp để kịp sản xuất xe bàn giao cho khách.
Tại Triển lãm ô tô lớn nhất châu Âu năm 2025 - IAA Mobility 2025, BYD đã công bố kế hoạch sản xuất ở nhà máy đầu tiên của hãng trong khu vực.
Tại triễn lãm triển lãm ô tô lớn nhất châu Âu năm 2025 - IAA Mobility 2025, hãng xe điện BYD đã công bố kế hoạch sản xuất ở nhà máy đầu tiên của hãng trong khu vực.
Mới đây tại triễn lãm triển lãm ô tô lớn nhất châu Âu năm 2025 - IAA Mobility 2025, BYD đã công bố kế hoạch sản xuất ở nhà máy đầu tiên của hãng trong khu vực, đồng thời ra mắt công chúng mẫu Super Hybrid thứ hai – BYD SEAL 6 DM-i TOURING và công bố mẫu xe BYD DOLPHIN SURF (còn được gọi là BYD ATTO 1 ở một số thị trường quốc tế) nhận chứng nhận an toàn 5 sao Euro NCAP.
Công nghệ pin xe điện Shenxing Pro của CATL hứa hẹn quãng đường 750 km, sạc 10 phút đi thêm gần 480 km và tuổi thọ lên tới 1 triệu km.
Hyundai vừa giới thiệu Ioniq 3 concept tại Munich 2025, mẫu hatchback điện thể thao dự kiến ra mắt năm 2026, hứa hẹn thay thế i30 và cạnh tranh MG4, Golf.
Nhà sản xuất ô tô hạng sang Mercedes-Benz (Đức) khẳng định sẽ tiếp tục mở rộng đầu tư tại Ấn Độ – thị trường được hãng xác định là 'ưu tiên và tăng trưởng cao'.
Lãnh đạo BYD cho biết sẽ sớm mang trạm sạc siêu nhanh 1.000 kW đến châu Âu, nhắm mục tiêu triển khai đến 300 trạm vào cuối năm sau.
CEO Audi Gernot Doellner khẳng định Trung Quốc tiếp tục là thị trường lớn nhất, đóng vai trò trung tâm trong chiến lược xe điện và quá trình tái thiết toàn cầu của hãng.
Mercedes GLC EV với công nghệ EQ Tech có thể di chuyển quãng đường 713km chỉ với một lần sạc theo chuẩn WLTP. Hỗ trợ sạc nhanh DC lên đến 330kW.
Đây được coi là bản xem trước cho mẫu xe điện cỡ nhỏ mới của Hyundai, dự kiến có tên Ioniq 3.
Pin thể rắn của Rimac Technology dự kiến ra mắt vào quý IV/2027, có thể được BMW và Porsche sử dụng.
Các hãng xe Trung Quốc và châu Âu chuẩn bị 'so găng' tại triển lãm ô tô Munich vào tuần tới, phản ánh cuộc cạnh tranh ngày càng gay gắt khi những tên tuổi lâu đời như Volkswagen phải đối mặt với BYD cùng các tân binh GAC và Changan từ Trung Quốc.
Horse C15 là thiết bị có thể biến ôtô thuần điện thành xe điện phạm vi mở rộng.
Nhiều khả năng Porsche 911 Turbo mới sẽ được trang bị hệ truyền động hybrid, cải thiện sức mạnh cho xe.
Theo Autocar, Mercedes-Benz dự kiến sẽ dừng sản xuất hai mẫu xe điện EQE saloon (sedan) và EQE SUV vào năm 2026 trong khuôn khổ chiến lược tái cấu trúc danh mục xe điện.
Trong 2 ngày 20 - 21/8, tại thành phố Côn Minh, tỉnh Vân Nam và thành phố Hàng Châu, tỉnh Chiết Giang (Trung Quốc), Trung tâm Xúc tiến đầu tư, thương mại và hỗ trợ doanh nghiệp tỉnh Lào Cai tổ chức Hội nghị giới thiệu thông tin Hội chợ thương mại quốc tế Việt - Trung (Lào Cai) lần thứ 25, năm 2025.
Volvo chính thức xuất xưởng mẫu SUV hạng sang XC70 tại Thái Châu (Trung Quốc). Mẫu xe này sẽ được nhận đặt cọc trước tại Triển lãm ô tô Thành Đô vào ngày 27/8.
Thị trường ô tô Việt Nam đang đối mặt với giai đoạn khó khăn chưa từng có trong lịch sử, với doanh số giảm sút mạnh, giá xe giảm liên tục và cạnh tranh khốc liệt.
Tập đoàn sản xuất ô tô đa quốc gia Ford, có trụ sở tại Mỹ, thông báo sẽ đầu tư gần 2 tỷ USD để nâng cấp nhà máy lắp ráp Louisville tại bang Kentucky thành cơ sở sản xuất xe điện.
Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và một số đơn vị thuộc Hiệp hội Các nhà nhập khẩu ô tô chính hãng (VIVA) đã xác nhận sẽ không tổ chức Triển lãm Ô tô - Xe máy Việt Nam 2025 (Vietnam Motor Show 2025).
Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) xác nhận sẽ không tổ chức Triển lãm Vietnam Motor Show trong năm 2025 và dự kiến sẽ tổ chức vào năm sau.
Ngày 11/8, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết Triển lãm Ô tô - xe máy Việt Nam (Vietnam Motor Show 2025) sẽ không được tổ chức.
Triển lãm Ô tô - Xe máy Việt Nam 2025 sẽ bị hủy với lý do năm 2025 vẫn sẽ là một năm có nhiều khó khăn cho ngành sản xuất - lắp ráp và kinh doanh ô tô tại Việt Nam.
Triển lãm Ô tô - Xe máy Việt Nam (Vietnam Motor Show) sẽ không được tổ chức năm nay, thay vào đó năm 2026 sẽ được tổ chức với quy mô lớn hơn.
Ngày 11-8, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) xác nhận sẽ không tổ chức Triển lãm Ô tô - xe máy Việt Nam (Vietnam Motor Show 2025).
Theo ban tổ chức Triển lãm ô tô - Xe máy Việt Nam (VMS), quyết định này được đưa ra sau quá trình xem xét kỹ lưỡng tình hình thị trường và nhu cầu từ các thành viên trong ngành.
Triển lãm Vietnam Motor Show sẽ không được tổ chức trong năm 2025. Nguyên nhân nằm ở tình hình thị trường và nhu cầu các thành viên trong ngành.
Ban tổ chức Triển lãm Ô tô - Xe máy Việt Nam vừa chính thức công bố không tổ chức Triển lãm Ô tô - Xe máy Việt Nam 2025 (Vietnam Motor Show 2025). Quyết định này được đưa ra sau quá trình xem xét kỹ lưỡng tình hình thị trường và nhu cầu từ các thành viên trong ngành.
Triển lãm Ô tô - Xe máy Việt Nam (Vietnam Motor Show) năm 2025 - sự kiện lớn nhất của ngành xe trong nước chính thức bị hủy tổ chức do tình hình thị trường còn khó khăn và các hãng thiếu vắng các mẫu xe mới xứng tầm.
Đại diện VAMA vừa phát đi thông báo chính thức không tổ chức Triển lãm Ô tô - Xe máy Việt Nam 2025 (Vietnam Motor Show 2025).