Từ trên cao, công trường cầu Trần Hưng Đạo hiện rõ nhịp thi công khẩn trương trên cả hai bờ và dưới lòng sông Hồng. Dự án đang tập trung hoàn thành các hạng mục dưới nước trước mùa lũ năm 2026, tạo đà cho mục tiêu đưa công trình vào sử dụng trong năm 2027.
Sau đợt mưa lũ lịch sử do bão số 10 (Bualoi) gây ra vào cuối tháng 9/2025, tình trạng xuống cấp của cầu treo Đò Rô càng đáng báo động, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn với người và phương tiện.
Phường Hồng Hà (Hà Nội) đang bước vào giai đoạn cao điểm giải phóng mặt bằng cho dự án cầu Tứ Liên. Hàng trăm hộ dân khẩn trương di dời, bàn giao đất, tạo đà để công trình trọng điểm sớm triển khai thi công.
Dự án đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu ra biển Vũng Tàu (TP.HCM) đang được tăng tốc thi công. Khi hoàn thành, thời gian từ trung tâm TP.HCM ra biển sẽ còn khoảng 70 phút di chuyển.
Những ngày này, người dân ở ngõ 310 Nghi Tàm (phường Hồng Hà, Hà Nội) tất bật di dời, tháo dỡ nhà cửa, khẩn trương bàn giao mặt bằng để phục vụ dự án cầu Tứ Liên.
Dự án cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn do Nutifood tài trợ vốn đã dần lộ diện với nhiều hạng mục quan trọng. Công trình được kỳ vọng tạo điểm nhấn cảnh quan mới cho khu vực trung tâm TP.HCM.
Dự án cầu Tứ Liên với tổng vốn đầu tư hơn 20.171 tỷ đồng tại Hà Nội đang đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, đảm bảo quỹ đất sạch cho nhà thầu thi công đúng tiến độ.
Hà Nội đẩy nhanh giải phóng mặt bằng dự án cầu Tứ Liên, đạt hơn 90% diện tích trụ cầu; chính quyền tăng cường hỗ trợ tái định cư, bảo đảm tiến độ thi công.
Vướng mắc về giải phóng mặt, di dời công trình ngầm nổi đang ảnh hưởng tới tiến độ thi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu.
Sau 3 năm triển khai, nhiều hạng mục chính của cầu Đuống mới đã hiện rõ. Tuy nhiên, dự án vẫn chưa thể thi công đồng bộ do vướng giải phóng mặt bằng ở hai đầu cầu.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu tổng vệ sinh, chỉnh trang cầu, hầm; ngăn chặn tình trạng tái lấn chiếm hành lang an toàn giao thông trước kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4-1/5.
Chủ tịch UBND phường Hồng Hà Lê Hồng Thắng cho biết, đến nay toàn bộ các khu vực, vị trí từ đất bãi bồi ven sông, đất nông nghiệp, đất công và đất đã có sổ đỏ, các hộ dân đều đang rất tích cực phối hợp với chính quyền địa phương.
Từng quả đồi được san mở, những trụ cầu cạn dần vươn cao giữa vùng núi, công trường cao tốc Chợ Mới – Bắc Kạn, Thái Nguyên đang 'tăng tốc' sau thời gian dài thi công. Dự án được kỳ vọng tạo động lực kết nối liên vùng, hướng tới trở thành đoạn tuyến quan trọng của cao tốc Hà Nội – Cao Bằng trong tương lai.
Dự án Cầu Văn Thánh, tỉnh Lâm Đồng đang tăng tốc thi công, hướng tới mục tiêu hoàn thành và đưa vào khai thác trước ngày 31/12/2026, góp phần hoàn thiện hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Với tổng mức đầu tư hơn 225 tỷ đồng, dự án Cầu Văn Thánh hiện đạt khoảng 58% khối lượng thi công và đang được đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành, đưa vào khai thác trước ngày 31/12/2026.
Sáng 9/4, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải chủ trì buổi làm việc nghe báo cáo tình hình triển khai dự án Cầu Văn Thánh, đồng thời đôn đốc tiến độ thực hiện công trình.
Cầu Phước Khánh đang tăng tốc về đích trong những ngày nắng gắt, hoàn thành hơn 96% khối lượng. Công trình được kỳ vọng sớm hợp long, thông xe, khép kín cao tốc Bến Lức – Long Thành và tạo đột phá kết nối vùng.
Sau hơn một năm thi công, dự án nút giao Vành đai 3,5 – Đại lộ Thăng Long (xã An Khánh, Hà Nội) đang từng bước hoàn thiện các hạng mục chính. Công trình quy mô gần 2.400 tỷ đồng được kỳ vọng sẽ góp phần giảm ùn tắc và tăng cường kết nối khu vực phía Tây Thủ đô.
Giữa nắng nóng gay gắt, công trường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột vẫn duy trì nhịp thi công khẩn trương, quyết tâm đưa dự án về đích đúng kế hoạch.
Trên công trường cầu Long Thành 2 bắc qua sông Đồng Nai, hàng trăm kỹ sư, công nhân hối hả làm việc, đẩy nhanh hoàn thiện các mố, trụ cầu trước mùa mưa, bão, hợp long cầu vào cuối năm 2026.
Kiểm toán Nhà nước đã đề nghị tỉnh Nghệ An phối hợp Bộ Xây dựng rà soát lại tổng mức đầu tư, suất vốn đầu tư tại Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy.
Dù gặp nhiều khó khăn về mặt bằng, chi phí vật tư song dự án Vành đai 1 đang được tập trung thi công đáp ứng tiến độ về đích cuối năm 2026.
Kiểm toán Nhà nước đề nghị Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An kiểm tra lại nhiều nội dung liên quan đến tổng mức đầu tư, suất vốn đầu tư tại dự án xây dựng cao tốc đường bộ Vinh - Thanh Thủy.
Với tĩnh không thông thuyền 55m, cầu Phước Khánh là mắt xích cuối cùng để thông suốt cao tốc Bến Lức – Long Thành, kết nối miền Đông và miền Tây vào quý III/2026.
Tại trụ tháp P37 cầu Tứ Liên, đội thợ lặn làm việc liên tục trong hố móng sâu, nước đục để phục vụ thi công nền móng. Dự án khởi công ngày 19/5/2025, dự kiến hoàn thành năm 2027.
Dù áp lực từ biến động giá nguyên vật liệu và nắng nóng gay gắt, không khí thi công trên tuyến cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột vẫn diễn ra khẩn trương, nhộn nhịp.
Cầu Trần Hưng Đạo đang chạy đua hoàn thành trước mùa lũ 2026, đối mặt với vướng mắc mặt bằng, pháp lý và biến động thị trường vật liệu.
Những đại công trường bên sông Hồng đang 'thức' cùng Hà Nội, bứt tốc dựng nên các cây cầu, tuyến đường huyết mạch. Từ đây, một diện mạo giao thông mới hiện đại, kết nối và giàu sức bật đang dần thành hình.
TP.HCM đang đẩy nhanh thủ tục đầu tư tuyến đường Võ Văn Kiệt nối dài, quy mô gần 19.400 tỷ đồng, nhằm tăng kết nối liên vùng, dự kiến khởi công trong quý III/2026.
Dự án đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh sắp khởi công, hứa hẹn rút ngắn thời gian di chuyển xuống 30 phút; với mức đầu tư hơn 5 tỉ USD, mở lối phát triển du lịch, dịch vụ tại Quảng Ninh.
Để triển khai tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh trị giá hơn 5 tỉ USD, tỉnh Quảng Ninh dự kiến chi hơn 2.500 tỉ đồng cho công tác giải phóng mặt bằng đoạn tuyến qua địa bàn, bảo đảm tiến độ khởi công trong tháng 4/2026.
Trong ánh đèn công trường rực sáng và tiếng máy thi công vang suốt đêm, những cây cầu lớn qua sông Hồng đang dần vươn mình. Không chỉ nối liền đôi bờ, mỗi nhịp cầu còn mở ra những cánh cửa phát triển mới, tái định hình không gian đô thị Hà Nội.
Sau hơn một năm thi công, nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long (xã An Khánh, Hà Nội) dần lộ diện các hạng mục kết cấu chính. Dự án có tổng mức đầu tư gần 2.400 tỷ đồng.
Bên trong công trường cầu Trần Hưng Đạo gần 16 nghìn tỷ đồng, các mũi thi công hoạt động liên tục, tăng tốc hoàn thiện móng trụ trước mùa mưa.
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa ban hành quyết định cấp phép cho Ban Quản lý dự án đầu tư – hạ tầng xã Đông Anh thực hiện các hạng mục xây dựng cầu và hệ thống thoát nước liên quan đến dự án đường kết nối cầu Tứ Liên, trong phạm vi bảo vệ công trình thủy lợi sông Ngũ Huyện Khê.
Sau gần 1 năm thi công, nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long đang dần thành hình. Công trình 2.384 tỷ đồng được kỳ vọng giảm ùn tắc, tăng kết nối phía Tây Hà Nội khi hoàn thành vào năm 2026.
Phường Hồng Hà đang đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng cho dự án cầu Tứ Liên, đảm bảo bàn giao đúng tiến độ để thi công thuận lợi.
Công ty CP Đầu tư phát triển đô thị và khu công nghiệp (UDIDECO) được giao là đơn vị thi công sửa chữa cầu sông Lô. Tuy nhiên, do vướng mắc một số khó khăn nên hiện công tác sửa chữa cầu sông Lô đang bị chậm hơn so với tiến độ đề ra.
Các nhà thầu xây dựng dự án cầu Trần Hưng Đạo đang triển khai tối đa nhân lực cùng nhiều máy móc, sà lan, cần cẩu... tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp liên tục, tăng tốc thi công các kết cấu công trình cầu dưới lòng sông, quyết vượt tiến độ trước mùa lũ.
Dù đã được gia hạn mốc tiến độ hoàn thành vào cuối năm nay, Dự án cầu Đuống mới liên tục gặp vướng mắc về giải phóng mặt bằng khiến nhà thầu đang gặp nhiều khó khăn trong công tác thi công.
Nhiều hạng mục quan trọng của nút giao Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long đã lộ diện sau gần một năm thi công. Các nhà thầu hiện đang dồn lực triển khai hầm chui trực thông và hệ thống cầu dẫn, quyết tâm đưa dự án 2.384 tỷ đồng này về đích trong năm 2026.
Chàng trai trẻ này đã có hành động tiêu cực và may mắn được cứu sống kịp thời.
Hơn 1 tháng sau nghỉ Tết Nguyên đán 2026, công trường dự án nâng cấp, mở rộng cầu Vỹ Dạ và xây mới cầu Như Ý (phường Vỹ Dạ, TP. Huế) vẫn trong tình trạng bất động, nhiều hạng mục dở dang, không có nhân lực thi công, buộc cơ quan chức năng thành phố phải tính đến phương án chấm dứt hợp đồng đối với nhà thầu.
Hầm chui trực thông được xây dựng theo hướng Lê Trọng Tấn (nay là đường Hoàng Tùng) đi Quốc lộ 32, tim tuyến trùng với đường Hoàng Tùng, bố trí 4 làn xe với tổng chiều dài 975m.
Dự án xây dựng cầu và đường hai đầu cầu từ bến du lịch xã Ia Chim với xã Ya Ly (Quảng Ngãi) với tổng mức đầu tư gần 170 tỷ đồng, được khởi công vào tháng 9/2022 và dự kiến hoàn thành cuối năm 2025.
Rạng sáng 31-3, lực lượng Phòng Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ (PCCC và CNCH) Công an tỉnh Đồng Nai đã kịp thời cứu sống một nam thanh niên nhảy xuống sông từ cầu Hóa An trong tình trạng đuối sức.
Sau hơn 6 tháng khởi công, dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành đang được triển khai đồng loạt nhiều hạng mục. Công trường duy trì thi công liên tục.