Trong các đợt nghỉ Lễ, Tết, Hà Nội miễn tiền vé xe buýt và tàu điện trên cao đã góp phần hạn chế phương tiện cá nhân, ô nhiễm môi trường và tránh ùn tắc giao thông.
Sở Xây dựng Hà Nội kiến nghị miễn phí toàn bộ vé xe buýt và đường sắt đô thị trong các kỳ nghỉ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4 - 1/5/2026, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao, giảm áp lực giao thông và kích cầu du lịch, tiêu dùng.
Sở Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND thành phố Hà Nội, đề xuất miễn tiền vé sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng có trợ giá (xe buýt và đường sắt đô thị) cho nhân dân và du khách trong dịp nghỉ Lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, và kỳ nghỉ lễ 30-4, 1-5 năm 2026.
Hà Nội đề xuất miễn phí vé trên 128 tuyến xe buýt và 2 tuyến metro trong dịp lễ lớn sắp tới, với kinh phí dự kiến hơn 16 tỷ đồng từ ngân sách trợ giá vận tải công cộng năm 2026.
Từ 16h00 ngày 21/4 giá xăng dầu đồng loạt giảm mạnh, theo đó, giá xăng giảm từ 658- 719 đồng/lít; giá dầu 701- 3.185 đồng/lít.
Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa vừa chấp thuận mở hai tuyến xe buýt du lịch nội tỉnh không trợ giá phục vụ tham quan du lịch Nha Trang. Các tuyến sử dụng xe buýt một tầng thoáng nóc, kết nối nhiều điểm du lịch.
Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh báo cáo UBND thành phố 27 giải pháp đồng bộ gắn với chủ trương hỗ trợ cho người sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt.
Ngành mía đường Việt Nam đang đối mặt với thách thức khi giá đường liên tục lao dốc, làm suy yếu chuỗi liên kết sản xuất. Nông dân trồng mía thu nhập thấp, doanh nghiệp chịu gánh nặng tài chính, còn thị trường thiếu cơ chế bảo vệ hiệu quả...
Từ ngày 18/4, Hà Nội tiếp tục đưa vào vận hành 53 xe buýt điện trên các tuyến số 16, 24 và 29, góp phần nâng cao tỷ lệ phương tiện sử dụng năng lượng sạch trong vận tải hành khách công cộng.
Số lượng buýt điện này được đầu tư từ Dự án đầu tư Tăng cường giao thông đô thị bền vững cho dự án tuyến đường sắt đô thị số 3 Hà Nội.
Hà Nội chính thức đưa 53 xe buýt điện mới vào vận hành, nâng tỉ lệ phương tiện sử dụng năng lượng xanh toàn mạng lưới lên 35,8%.
Từ 1/7/2026, Hà Nội hạn chế xe buýt sử dụng nhiên liệu hóa thạch tại vùng phát thải thấp; doanh nghiệp phải xây dựng lộ trình chuyển đổi sang phương tiện xanh theo từng giai đoạn, hướng tới hoàn thành 100% vào năm 2030, đồng thời phối hợp với các địa phương lân cận để bảo đảm tính đồng bộ.
Việc chuyển đổi phương tiện vận tải, đặc biệt là xe buýt, trở thành nhiệm vụ quan trọng để đáp ứng các yêu cầu mới về môi trường.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa đề nghị các doanh nghiệp (DN) vận tải vận hành các tuyến buýt kế cận xây dựng kế hoạch chuyển đổi sang phương tiện xanh. Trên địa bàn TP Hà Nội hiện có 24 tuyến buýt kế cận, buýt thương mại và hiện không hưởng trợ giá của ngân sách.
Ngày 17-4, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 18-4, thành phố đưa thêm 53 xe buýt điện được đầu tư từ Dự án đầu tư Tăng cường giao thông đô thị bền vững cho dự án tuyến đường sắt đô thị số 3 Hà Nội vào hoạt động trên 3 tuyến buýt số 16, 24, 29, nâng tổng số xe buýt điện, năng lượng xanh toàn mạng lên 699 xe (560 xe điện (28,7%) và 139 xe CNG/10 tuyến (7,1%), chiếm 35,8% so với đoàn phương tiện buýt trợ giá.
Hà Nội đang đẩy mạnh lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải công cộng theo hướng hiện đại, thân thiện môi trường, từng bước nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm ô nhiễm không khí.
Thông tin từ Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội (Tramoc) cho hay, từ ngày 18/4/2026, Hà Nội sẽ đưa thêm 53 xe buýt điện vào vận hành trên các tuyến 16, 24 và 29.
Thêm 53 xe buýt điện được đưa vào vận hành từ giữa tháng 4 giúp Hà Nội nâng tỷ lệ phương tiện xanh lên gần 36%, tiếp tục tăng tốc chuyển đổi giao thông công cộng theo hướng thân thiện môi trường.
Thành phố Hà Nội tiếp tục đầu tư thay mới các xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm thiểu ô nhiễm không khí đô thị.
Từ 18-4, Hà Nội tiếp tục đưa thêm 53 xe buýt điện vào hoạt động. Hiện nay, xe buýt điện chiếm 35,8% so với đoàn phương tiện buýt trợ giá.
Thực hiện lộ trình phát triển giao thông công cộng xanh, thân thiện với môi trường, từ ngày 18/4, thành phố Hà Nội tiếp tục bổ sung 53 xe buýt điện vào vận hành trên 3 tuyến buýt số 16, 24 và 29, nâng tổng số lên 699 xe, trong đó có 560 xe buýt điện và 139 xe buýt sử dụng khí CNG, chiếm 35,8% tổng số phương tiện.
Với phương án mua cổ phiếu quỹ, lãnh đạo FPT cho biết sẽ xem xét cân nhắc trên cơ sở đảm bảo lợi ích cổ đông và bối cảnh kinh tế thuận lợi.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa đề nghị các đơn vị liên quan khẩn trương xây dựng kế hoạch chuyển đổi xanh đối với các tuyến buýt kế cận, không trợ giá đang hoạt động trên địa bàn, nhằm thực hiện lộ trình giảm phát thải và nâng cao chất lượng vận tải hành khách công cộng.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa đề nghị các đơn vị liên quan khẩn trương xây dựng kế hoạch chuyển đổi xanh đối với các tuyến buýt kế cận, không trợ giá đang hoạt động trên địa bàn, nhằm thực hiện lộ trình giảm phát thải và nâng cao chất lượng vận tải hành khách công cộng.
Hơn 20 tuyến buýt kế cận, không trợ giá tại Hà Nội sẽ được chuyển đổi sang sử dụng năng lượng sạch theo lộ trình cụ thể, hướng tới giảm phát thải, đồng thời nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng.
Hơn 20 tuyến buýt kế cận, không trợ giá tại Hà Nội sẽ được chuyển đổi sang sử dụng năng lượng sạch theo lộ trình cụ thể, hướng tới giảm phát thải và nâng cao chất lượng vận tải công cộng.
Tại Hội nghị lần thứ Năm Ban Chấp hành Đảng bộ TP Hồ Chí Minh đầu tháng 4, lãnh đạo Thành ủy TP Hồ Chí Minh đã chỉ đạo sớm triển khai miễn phí vé xe buýt cho người dân. Chủ trương này không chỉ nhằm hỗ trợ an sinh mà còn hướng tới giảm phương tiện cá nhân, cải thiện môi trường đô thị.
Cùng với việc đồng loạt đưa vào khai thác 25 tuyến buýt điện gần đây, thông tin UBND TP Hồ Chí Minh trình HĐND thành phố xem xét việc miễn tiền vé cho người đi lại bằng xe buýt được kỳ vọng sẽ tạo đột phá cho hoạt động vận tải khách công cộng bằng xe buýt của thành phố sau hàng chục năm èo uột…
Ủy ban nhân dân TP.Hồ Chí Minh vừa ban hành Quyết định số 20/2026/QĐ-UBND về định mức kinh tế kỹ thuật dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt sử dụng nhiên liệu diesel và khí CNG, đánh dấu một bước cập nhật quan trọng sau gần 8 năm áp dụng khung định mức cũ...
Chuyên gia cho rằng cuộc chiến Mỹ - Iran chính là chất xúc tác để các nước châu Á nhanh chóng thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang năng lượng tái tạo.
Miễn phí sách giáo khoa (SGK) từ năm học 2029-2030 được đánh giá là chủ trương nhân văn, tạo công bằng cho học sinh trong tiếp cận giáo dục; tuy nhiên, việc triển khai mô hình nào để phát huy hiệu quả, tránh lãng phí vẫn cần cân nhắc kỹ lưỡng.
Hà Nội đang tăng tốc điện hóa giao thông, từ xe bus đến taxi và xe công nghệ. Khi chính sách chuyển từ khuyến khích sang bắt buộc, thị trường vận tải đô thị bước vào giai đoạn tái cấu trúc mạnh mẽ.
Lực lượng cảnh sát Malaysia sẽ được triển khai tại tất cả các trạm xăng dọc biên giới quốc gia nhằm ngăn chặn nguy cơ buôn lậu hàng triệu lít dầu diesel và xăng.
Siết khí thải xe máy từ 2027 tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh là cần thiết, song phải đi kèm hỗ trợ tài chính để không triệt tiêu sinh kế của lao động nghèo.