Một tàu cá của ngư dân Quảng Ngãi trong quá trình di chuyển về đảo Trường Sa Lớn đã gặp giông lốc mạnh, bị phá nước và chìm trên biển. Đến nay, 33 thuyền viên đã được cứu an toàn, còn 3 người vẫn đang mất tích.
Một tàu cá của ngư dân Quảng Ngãi trong lúc di chuyển về đảo Trường Sa Lớn thì gặp giông lốc mạnh, bị phá nước và chìm, 33 thuyền viên đã được cứu vớt, còn 3 người mất tích.
Tàu cá của ngư dân Quảng Ngãi trên đường di chuyển về đảo Trường Sa Lớn thì không may gặp giông lốc, dẫn đến tàu bị chìm. 33 ngư dân được một tàu khác cứu vớt, 3 người vẫn đang mất tích.
33 người được cứu vớt, 3 ngư dân mất tích sau khi tàu cá gặp dông lốc, bị phá nước và chìm ở Trường Sa.
Một tàu cá của ngư dân Quảng Ngãi bị chìm khi hoạt động trên vùng biển Trường Sa của Việt Nam sau khi gặp giông lốc. Đến nay, 33 trong tổng số 36 thuyền viên đã được cứu, còn 3 người đang mất tích.
Một tàu cá của ngư dân Quảng Ngãi trong lúc di chuyển về đảo Trường Sa Lớn thì gặp giông lốc mạnh, bị phá nước và chìm. Hiện, 33 thuyền viên đã được cứu vớt, còn ba người mất tích.
Ngày 25/7, thông tin từ Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi cho biết, một tàu cá của ngư dân trong tỉnh bị phá nước chìm khi thuyền đang di chuyển về đảo Trường Sa lớn, 33 thuyền viên trên tàu đã được cứu vớt, hiện 3 thuyền viên còn mất tích.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 289/2026/NĐ-CP về quản lý, bảo đảm an ninh, trật tự tại cửa khẩu cảng do Bộ Công an quản lý. Trong đó đã quy định cụ thể về áp dụng thủ tục kiểm soát đối với tàu thuyền xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh, chuyển cảng.
Tổ công tác kiểm tra giấy tờ, trang thiết bị an toàn và việc chấp hành các quy định pháp luật của tàu thuyền hoạt động trên vùng biển Nam Trung bộ.
Lượng khách qua tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn tăng gần 25%, kéo theo yêu cầu cao hơn về bảo đảm an toàn. Các cơ quan chức năng đang siết chặt kiểm tra phương tiện và thuyền viên.
Các cơ quan chức năng và doanh nghiệp vận tải hành khách tại đặc khu Phú Quốc đồng loạt siết chặt kiểm tra phương tiện, trang bị an toàn, kiên quyết không để ca nô, thuyền viên không đủ điều kiện xuất bến.
Dự thảo Thông tư thay thế Thông tư 20/2023 bổ sung nhiều quy định mới trong đó có đề xuất cho phép thuyền viên tập sự kiêm chức danh phù hợp để tích lũy kinh nghiệm, đồng thời nâng tiêu chuẩn đối với sỹ quan máy trên tàu công suất lớn.
Nhằm siết chặt công tác quản lý hoạt động giao thông đường thủy nội địa, lực lượng chức năng Nghệ An đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm, kết hợp tuyên truyền, nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông đường thủy nội địa cho người dân.
Ngày 22/7/2026, Bệnh xá Đảo Song Tử Tây đã tiếp nhận và cấp cứu thành công một ngư dân bị xuất huyết tiêu hóa do chảy máu ổ loét dạ dày mức độ vừa ngày thứ 2.
Chính phủ Hàn Quốc đã khuyến cáo các doanh nghiệp vận tải biển trong nước hạn chế đưa tàu đi qua Biển Đỏ trong bối cảnh tình hình an ninh tại khu vực tiếp tục diễn biến phức tạp, nhằm giảm thiểu rủi ro đối với hoạt động hàng hải và bảo đảm an ninh chuỗi cung ứng.
Chính phủ ban hành Nghị định số 289/2026/NĐ-CP ngày 21/7/2026 về quản lý, bảo đảm an ninh, trật tự tại cửa khẩu cảng do Bộ Công an quản lý.
Lần đầu tiên, tàu lặn và thủy phi cơ được đề xuất đưa vào khuôn khổ quản lý trong Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, với các quy định về đăng ký, đăng kiểm, điều kiện khai thác và trách nhiệm bảo đảm an toàn.
Nghị định số 289/2026/NĐ-CP quy định cụ thể thủ tục kiểm soát đối với tàu thuyền xuất, nhập cảnh, quá cảnh, chuyển cảng theo hình thức điện tử và thủ công, có hiệu lực từ ngày 1/10/2026.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 289/2026/NĐ-CP quy định quản lý, bảo đảm an ninh, trật tự tại cửa khẩu cảng do Bộ Công an quản lý, có hiệu lực từ ngày 1/10/2026.
Chia sẻ của Yaya đang viral, trở thành câu nói truyền động lực cho nhiều 'thuyền viên' đang manifest OTP của mình.
Chính phủ ban hành Nghị định số 289/2026/NĐ-CP ngày 21/7/2026 về quản lý, bảo đảm an ninh, trật tự tại cửa khẩu cảng do Bộ Công an quản lý.
Giữa cao điểm mùa du lịch, khi lượng khách ra đảo Lý Sơn liên tục tăng cao, công tác bảo đảm an toàn giao thông đường thủy đang được các lực lượng chức năng tỉnh Quảng Ngãi triển khai quyết liệt. Từ khâu kiểm tra kỹ thuật phương tiện, giám sát điều kiện thời tiết đến kiểm soát việc xuất bến, tất cả đều được thực hiện nghiêm ngặt nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn cho mỗi chuyến tàu.
Trước diễn biến phức tạp của thời tiết mùa mưa bão, Đội Cảnh sát đường thủy số 2 (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Phú Thọ) đã triển khai nhiều giải pháp nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa.
Ngày 21-7, tại TP Hồ Chí Minh, Binh đoàn 20, Bộ Quốc phòng và Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an tổ chức Hội nghị đánh giá kết quả phối hợp bảo đảm trật tự an toàn giao thông 6 tháng đầu năm 2026.
Ngày 21/7, Đại tá Hà Văn Thanh, Chỉ huy trưởng Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Cà Mau cho biết, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Cà Mau đã chỉ đạo Đồn Biên phòng Gành Hào hỗ trợ, cứu vớt kịp thời 4 thuyền viên trên sà lan gặp nạn trên biển.
Một sà lan chở vật liệu xây dựng trên đường ra đảo Hòn Khoai (Cà Mau) bất ngờ bị sóng lớn đánh chìm trong đêm. Bộ đội Biên phòng đã khẩn trương triển khai cứu hộ thành công 4 thuyền viên.
Chiều 21/7, Đại tá Hà Văn Thanh, Chỉ huy trưởng Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Cà Mau cho biết, đơn vị vừa chỉ đạo Đồn Biên phòng Gành Hào (Bộ đội Biên phòng tỉnh Cà Mau) hỗ trợ cứu vớt kịp thời 4 thuyền viên và sà lan gặp nạn trên biển.
Theo dự thảo Thông tư của Bộ Xây dựng, chương trình đào tạo thuyền viên tàu cao tốc sẽ được xây dựng phù hợp với từng loại tàu, tuyến khai thác, đồng thời bổ sung nhiều nội dung về an toàn, cứu nạn, phòng cháy chữa cháy...
Chiều 21-7, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Cà Mau cho biết, cán bộ, chiến sĩ biên phòng vừa hỗ trợ, cứu vớt kịp thời 4 thuyền viên khi sà lan gặp nạn trên biển.
Sà lan di chuyển từ An Giang đến đảo Hòn Khoai để cung cấp vật liệu xây dựng cho công trình trên đảo, khi cách cửa biển Gành Hào khoảng 30 hải lý về hướng Đông thì gặp sóng to, gió lớn đánh chìm.
Trưa 21/7, Đại tá Hà Văn Thanh, Chỉ huy trưởng Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Cà Mau cho biết, đơn vị đã chỉ đạo Đồn Biên phòng Gành Hào (Bộ đội Biên Cà Mau) hỗ trợ cứu vớt kịp thời 4 thuyền viên và sà lan gặp nạn trên biển.
Vụ tai nạn xảy ra vào khuya 21/7, Bộ đội Biên phòng tỉnh Cà Mau đã chỉ đạo Đồn Biên phòng Gành Hào khẩn trương triển khai lực lượng cứu nạn, kịp thời cứu sống 4 thuyền viên trên sà lan bị chìm do gặp sóng to, gió lớn trên biển.
Trưa 21/7, Đại tá Hà Văn Thanh, Chỉ huy trưởng Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng (BĐBP) tỉnh Cà Mau cho biết, đơn vị đã chỉ đạo Đồn Biên phòng Gành Hào hỗ trợ cứu vớt kịp thời 4 thuyền viên và sà lan gặp nạn trên biển.
Trưa 21-7, Đại tá Hà Văn Thanh, Chỉ huy trưởng Ban chỉ huy Bộ đội Biên phòng (BĐBP) tỉnh Cà Mau cho biết, đơn vị đã chỉ đạo Đồn Biên phòng Gành Hào hỗ trợ cứu vớt kịp thời 4 thuyền viên và sà lan gặp nạn trên biển.
Nhờ sự phối hợp khẩn trương của các lực lượng chức năng, toàn bộ thuyền viên đã được cứu hộ an toàn, tàu cá sau đó cũng được trục vớt thành công.
Giữa vùng biển cách bờ khoảng 15 hải lý, một ngư dân ngoài 60 tuổi bị bỏng suốt hai ngày, cùng bạn thuyền tính bỏ dở chuyến biển để trở về cảng. Đúng lúc đó, xuồng công tác từ tàu 390 của lực lượng Cảnh sát biển xuất hiện. Một túi thuốc, một lá cờ Tổ quốc và những lời động viên đã giữ lại chuyến biển ấy.
Sáng 21/7, Sở Khoa học và Công nghệ thành phố Đà Nẵng phối hợp Trung tâm Tần số vô tuyến điện khu vực III tổ chức lớp tập huấn các quy định về việc sử dụng tần số và thiết bị vô tuyến điện đối với đài vô tuyến điện đặt trên phương tiện nghề cá.
Thượng tá Trương Huy Phương, Đồn trưởng Đồn Biên phòng Phước Tỉnh, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố Hồ Chí Minh cho biết, đơn vị vừa phát hiện và tiến hành bắt giữ thuyền viên Nguyễn Văn Hải (sinh năm 1994, thường trú tại xã Long Hải, thành phố Hồ Chí Minh), đang làm việc trên tàu cá BV-95078-TS, là người có Quyết định truy tìm người của Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Hồ Chí Minh bị nghi thực hiện hành vi phạm tội 'Cố ý gây thương tích'.
Mùa mưa bão luôn là khoảng thời gian tiềm ẩn nhiều rủi ro đối với hoạt động khai thác thủy sản trên biển. Để bảo vệ tính mạng, tài sản ngư dân và duy trì sản xuất, các chủ tàu, thuyền trưởng cùng lực lượng chức năng đã chủ động triển khai nhiều giải pháp phòng ngừa, nâng cao khả năng ứng phó với thiên tai ngay trước khi tàu rời bến.
Chiều 20/7, Đồn Biên phòng Phước Tỉnh (Bộ đội Biên phòng TP.HCM) cho biết, đơn vị vừa phát hiện, bắt giữ một thuyền viên bị Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP.HCM ra quyết định truy tìm do nghi liên quan đến vụ án 'Cố ý gây thương tích'.
Chiều ngày 20/7, Thượng tá Trương Huy Phương, Đồn trưởng Đồn Biên phòng Phước Tỉnh, Bộ đội Biên phòng TP Hồ Chí Minh cho biết đơn vị vừa phát hiện và tiến hành bắt giữ thuyền viên Nguyễn Văn H. (SN 1994; HKTT: xã Long Hải, TP Hồ Chí Minh) đang làm việc trên tàu cá BV 950xx TS). Nguyễn Văn H. là người có Quyết định truy tìm người của Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP Hồ Chí Minh do bị nghi thực hiện phạm tội 'Cố ý gây thương tích'.
Lực lượng chức năng tỉnh Quảng Ngãi tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động của tàu cao tốc trên tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn. Mục tiêu đặt ra là bảo đảm tuyệt đối an toàn cho mỗi chuyến tàu, nhất là trong mùa du lịch cao điểm và thời điểm thời tiết diễn biến phức tạp.
Hoạt động trên biển luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro như thời tiết cực đoan, bão, áp thấp nhiệt đới, sóng lớn. Thực tế ngư dân còn từng gặp sự cố kỹ thuật, cháy nổ, va chạm tàu thuyền, tai nạn lao động, cũng như các tình huống cấp cứu y tế đối với thuyền viên. Do đó, bà con cần trang bị kỹ năng phòng ngừa, ứng phó kịp thời để hạn chế rủi ro.
Công an tỉnh Quảng Ninh vừa khởi tố, bắt tạm giam hai kẻ cưỡng đoạt tài sản bằng cách thu tiền 'bảo kê' tàu thuyền neo đậu trên sông Đá Bạc.
Làm việc trên siêu du thuyền, 9X Đà Nẵng tiết lộ cuộc sống nhiều đánh đổi trong những 'thành phố di động'.
Trong quá trình thực hiện nhiệm vụ chống khai thác hải sản bất hợp pháp (IUU), Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 đã kịp thời hỗ trợ một tàu vận tải của Thái Lan bị hỏng máy, trôi dạt trên vùng biển Tây Nam Việt Nam.
Trong quá trình thực hiện nhiệm vụ trên biển, lực lượng chức năng Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 đã hỗ trợ 1 tàu Thái Lan bị hỏng máy, trôi dạt trên vùng biển Tây Nam.
Chiếc KM Nurul Salsa bị chìm ngoài khơi Indonesia sau khi động cơ gặp trục trặc. Lực lượng cứu hộ đã đưa 49 người vào bờ an toàn và đang mở rộng tìm kiếm 24 người còn mất tích.
Trong quá trình thực hiện nhiệm vụ chống khai thác IUU trên biển, lực lượng chức năng Bộ Tư lệnh (BTL) Vùng Cảnh sát biển 4 đã phát hiện, hỗ trợ 1 tàu Thái Lan bị hỏng máy, trôi dạt trên vùng biển Tây Nam.
Ngày 16/7, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 cho biết, trong quá trình thực hiện nhiệm vụ chống khai thác IUU trên biển, lực lượng chức năng của đơn vị đã phát hiện, hỗ trợ một tàu Thái Lan bị hỏng máy, trôi dạt trên vùng biển tây nam.
Từ những vụ tai nạn lật tàu, chìm tàu gây nhiều thương vong thời gian qua, quy định về việc mặc áo phao khi đi tàu, thuyền một lần nữa thu hút sự quan tâm của dư luận.