Bộ Chỉ huy Trung tâm Mỹ (CENTCOM) cho biết các cuộc tấn công mới nhất được tiến hành nhằm đáp trả một vụ tấn công bằng thiết bị bay không người lái (UAV) của Iran nhằm vào một tàu hoạt động gần eo biển Hormuz.
Ngày 26/6, chỉ vài giờ sau khi một tàu bị Iran bắn, số lượng tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz ít hơn so với đầu tuần này, theo dữ liệu theo dõi tàu.
MAG nhấn mạnh rằng ngành hàng không đã đối mặt với hơn 11 cuộc khủng hoảng lớn trong 5 thập kỷ qua và việc chuẩn bị sẵn sàng cho những biến cố tiếp theo là điều tất yếu.
Giá dầu thô Brent liên tục giảm về mức trước khi cuộc chiến tại Iran nổ ra, sau khi giao thương qua eo biển Hormuz được nối lại.
Hoạt động vận tải dầu mỏ qua eo biển Hormuz đang phục hồi nhanh chóng sau khi Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận hạ nhiệt căng thẳng, làm gia tăng lo ngại về tình trạng dư cung trên thị trường năng lượng toàn cầu.
Giá dầu thế giới tiếp tục lùi về vùng thấp nhất kể từ trước khi xung đột Mỹ - Iran bùng phát, trong bối cảnh kỳ vọng nguồn cung từ Trung Đông tăng trở lại.
Giá cước tàu chở dầu đã tăng vọt kể từ khi Mỹ và Iran công bố bản ghi nhớ hợp tác, khi các nhà nhập khẩu dầu đổ xô thuê tàu để vận chuyển dầu từ vịnh Ba Tư với hy vọng có thể đi qua eo biển Hormuz.
Thị trường dầu mỏ thế giới đang chứng kiến nguồn cung tăng nhanh sau khi hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz dần được khôi phục, khiến dấu hiệu dư cung xuất hiện trở lại tại nhiều khu vực, đặc biệt là châu Á và châu Âu.
Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) tuyên bố việc đi lại an toàn qua eo biển Hormuz chỉ có thể thực hiện theo các tuyến đường được Tehran phê chuẩn.
Ngày 24/6, giá dầu thô toàn cầu đã sụt giảm hơn 3 USD/thùng, chạm mức thấp nhất kể từ trước khi xung đột tại Iran bùng phát.
Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Wright khẳng định việc quân đội Mỹ hộ tống tàu thương mại đã làm suy giảm đáng kể khả năng Iran đóng cửa eo biển Hormuz, tuyến vận tải năng lượng chiến lược của thế giới.
Lúc 6h ngày 25/6, giá dầu WTI ở mức 69,85 USD/thùng, giảm 3,19 USD/thùng, giá dầu Brent ở mức 73,74 USD/thùng, giảm 3,34 USD/thùng so với phiên giao dịch trước.
Ba siêu tàu chở dầu bị mắc cạn đã đi qua eo biển Hormuz vào ngày 23/6, trong khi đó bảy tàu chở LNG rỗng liên quan đến Qatar đã đi vào khu vực này trong những tuần gần đây. Dấu hiệu ban đầu này cho thấy hoạt động vận chuyển khí đốt ở vùng Vịnh có thể đang được nối lại.
Chứng khoán Mỹ khép phiên trong sắc đỏ khi làn sóng bán tháo cổ phiếu bán dẫn lan rộng, giữa lúc nhà đầu tư thận trọng hơn trước xu hướng các tập đoàn công nghệ tăng cường vay nợ để đầu tư vào AI và khả năng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) tiếp tục theo đuổi quan điểm cứng rắn hơn…
Iran chỉ có 60 ngày để đưa dầu thô ra thị trường, trong khi các điều kiện cung - cầu hiện không thuận lợi cho nước này…
Giá dầu thô tiếp tục đi xuống khi Mỹ và Iran có những dấu hiệu xuống thang căng thẳng mới và tình hình giao thông ở eo biển Hormuz được cải thiện...
Lúc 6h ngày 24/6, giá dầu WTI ở mức 73,04 USD/thùng, giảm 1,28 USD/thùng, giá dầu Brent ở mức 77,08 USD/thùng, giảm 0,82 USD/thùng so với phiên giao dịch trước.
Tổng thống Mỹ Donald Trump khẳng định Iran đã đồng ý cho phép các cuộc thanh sát hạt nhân ở mức độ cao nhất và kéo dài vô thời hạn, bất chấp việc Tehran phủ nhận. Điều này làm dấy lên những nghi vấn về tiến triển thực sự của các cuộc đàm phán giữa hai bên.
Giá dầu thế giới tiếp tục giảm trong bối cảnh giới đầu tư theo dõi sát tình hình vận chuyển dầu qua eo biển Hormuz sau những tín hiệu tích cực từ cuộc đàm phán hòa bình giữa Mỹ và Iran.
Trong bối cảnh Mỹ và Iran đang tìm cách mở lại eo biển Hormuz lâu dài và khôi phục dòng chảy dầu Trung Đông, bước đi tiếp theo của thị trường có thể phụ thuộc vào một quốc gia không tham gia đàm phán: Trung Quốc.
Trong khi Mỹ và Iran đang đàm phán để khôi phục hoàn toàn hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz, nhiều chuyên gia cho rằng, diễn biến tiếp theo của thị trường năng lượng có thể phụ thuộc vào một quốc gia không xuất hiện trên bàn đàm phán: Trung Quốc.
Hơn 30 tàu chở dầu Iran, vận chuyển hơn 50 triệu thùng dầu thô, đang trên đường tới các thị trường châu Á.
Hơn 30 tàu chở dầu của Iran đang trên hành trình tới các thị trường châu Á, đánh dấu diễn biến đáng chú ý trên thị trường năng lượng toàn cầu sau khi Mỹ tạm thời nới lỏng các biện pháp trừng phạt Tehran.
Khi xung đột tại Iran làm gián đoạn hơn 11 triệu thùng dầu/ngày trên thị trường toàn cầu, Trung Quốc - quốc gia tiêu thụ dầu thô lớn thứ hai thế giới - đã tăng cường các biện pháp bảo đảm nguồn cung năng lượng.
Theo ước tính của CNN, Mỹ đã chịu thiệt hại khổng lồ sau 100 ngày chiến sự với Iran, không chỉ riêng về khía cạnh kinh tế.
Lúc 6h ngày 23/6, giá dầu WTI ở mức 74,32 USD/thùng, giảm 2,22 USD/thùng, giá dầu Brent ở mức 77,90 USD/thùng, giảm 2,67 USD/thùng so với phiên giao dịch trước.
Lượng dầu nhập khẩu của Ấn Độ từ Liên bang Nga đã tăng từ mức trung bình 1,91 triệu thùng/ngày trong tháng 5 lên 2,66 triệu thùng/ngày tính đến ngày 19/6.
Giá xăng hôm nay 23/6/2026 sau phiên giảm gần nhất đã đưa xăng E10 RON 95 về 20.750 đồng/lít, giá xăng dầu thế giới đồng loạt hạ nhiệt.
Sadreddin Niavarani, Phó Chủ tịch Ủy ban Xuất khẩu thuộc Phòng Thương mại Iran, cho biết hoạt động xuất khẩu và nhập khẩu của nước này đã được nối lại thông qua các tuyến hàng hải phía Nam sau khi lệnh phong tỏa hải quân của Mỹ được dỡ bỏ và eo biển Hormuz từng bước mở cửa trở lại.
Giá dầu thô thế giới đi xuống trong phiên chiều 22/6 sau khi vòng đàm phán giữa phía Mỹ và phía Iran tại Thụy Sĩ kết thúc.
Ngày 22-6, giá dầu Brent giảm sau khi cuộc đàm phán giữa Mỹ và Iran kết thúc tại Thụy Sĩ, trong đó Tehran cho biết Iran đã đạt được sự miễn trừ đối với xuất khẩu dầu và hóa dầu, làm giảm bớt lo ngại về tình trạng thiếu hụt nguồn cung trên thị trường toàn cầu.
Không ai, đặc biệt là Iraq, muốn tiếp tục đặt cược số phận xuất khẩu dầu mỏ của mình vào eo biển Hormuz thêm một lần nào nữa.
Bất chấp việc Iran tuyên bố đóng cửa eo biển Hormuz, hàng triệu thùng dầu vẫn tiếp tục được vận chuyển qua tuyến đường thủy quan trọng nhất thế giới này trong hai ngày cuối tuần qua. Diễn biến này cho thấy sự mâu thuẫn trong các tuyên bố giữa Mỹ và Iran về tình trạng thực tế của điểm nghẽn hàng hải chiến lược này.
Eo biển Hormuz đã mở cửa trở lại sau khi Iran và Mỹ ký biên bản ghi nhớ trong tuần trước. Tuy nhiên, thiệt hại đối với nguồn cung dầu toàn cầu là quá lớn để có thể bù đắp trong ngắn hạn...