Ông Nguyễn Thanh Dương và ông Lê Ngọc Hưng, đều là cựu Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai vừa bị khởi tố, bắt tạm giam để điều tra về tội Lợi chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ liên quan vụ án tận thu quặng Apatit trái phép.
Chiều 23/6, Đại tá Phạm Gia Chiến, Trưởng phòng Tham mưu Công an tỉnh Lào Cai thông tin, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh đã ra quyết định khởi tố bị can, Lệnh bắt bị can để tạm giam và cấm đi khỏi nơi cư trú nhiều bị can liên quan đến vụ việc tận thu, thu gom quặng Apatit của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Xây dựng Thương mại Lilama khi thực hiện dự án khách sạn, nhà hàng tại thôn 2, xã Đồng Tuyển, thành phố Lào Cai.
Ông Nguyễn Thanh Dương và ông Lê Ngọc Hưng được xác định liên quan đến vụ án tận thu quặng apatit trái phép xảy ra tại Công ty TNHH Xây dựng Thương mại Lilama.
Khi thi công công trình, đơn vị xây dựng đã tự ý sử dụng cát tận thu trên lòng sông không đúng theo yêu cầu của nhà đầu tư.
Sáng 15/6, tiếp tục chương trình kỳ họp thứ ba, Quốc hội thảo luận ở hội trường về dự án Luật Dầu khí (sửa đổi).
Sáng 15/6, tại hội trường Diên Hồng, Nhà Quốc hội, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Quốc hội tiến hành thảo luận ở hội trường về dự án Luật Dầu khí (sửa đổi).
Đại biểu Quốc hội cho rằng cần có cơ chế, chính sách ưu đãi đối với công tác điều tra cơ bản dầu khí. Đồng thời bổ sung quy định cụ thể về việc lựa chọn nhà thầu, cung cấp hàng hóa, dịch vụ hoạt động dầu khí.
Công ty TNHH gạch không nung Thiên Tự Phước được UBND tỉnh Lâm Đồng cấp phép sản xuất gạch không nung tại thôn Pâng Pung, thị trấn Đinh Văn, huyện Lâm Hà (Lâm Đồng). Thế nhưng, nhiều dấu hiệu cho thấy bên trong nhà máy này những năm qua không đơn thuần là sản xuất gạch. Để làm rõ những khuất tất trên, PV Báo CAND (chuyên đề ANTG), đã phát hiện nơi đây còn là mỏ khai thác, sơ chế khoáng sản là sét, cao lanh trái pháp luật.
Với những bất cập đang tồn tại, việc sửa đổi Luật Dầu khí lần này không nên chỉ dừng lại ở mức độ sửa luật cũ mà cần xây dựng thành luật dầu khí mới toàn diện, phù hợp với tình hình mới.
UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu chỉ đạo các đơn vị siết chặt việc san lấp mặt bằng và có thể xử lý hình sự đối với các trường hợp đã hết thời gian thu hồi khoáng sản trong quá trình đào ao, san hạ cải tạo mằt bằng đất phục vụ sản xuất nông nghiệp.
Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Giám đốc Công an tỉnh về kiểm tra, xác minh, làm rõ và xử lý nghiêm các vi phạm trong hoạt động khai thác đất trên địa bàn phường Bắc Sơn, thị xã Bỉm Sơn, thời gian qua, Phòng Cảnh sát môi trường Công an tỉnh và Công an thị xã Bỉm Sơn đã phối hợp với cấp ủy, chính quyền phường Bắc Sơn và các đơn vị chức năng tiến hành kiểm tra, xác minh, làm rõ những thông tin có liên quan...
Là doanh nghiệp với 100% vốn sở hữu của Nhà nước nhưng trong mấy năm gần đây, Công ty Thủy lợi Nam Nghệ An đã có nhiều lình xình trong tài chính như: chứng từ thu, chi chỉ thể hiện chữ ký mà không ghi họ và tên của người lập, người duyệt và những người có liên quan đến chứng từ kế toán; công tác giám sát của chủ đầu tư chưa chặt chẽ dẫn đến một số công trình thi công chưa đúng thiết kế, dự toán, nghiệm thu sai khối lượng, làm sai lệch giá trị thanh quyết toán của công trình…
Sửa đổi Luật Dầu khí sẽ giải quyết 6 nhóm chính sách đã được thông qua, góp phần ổn định kinh tế vĩ mô, các cân đối lớn của nền kinh tế, nhất là về năng lượng…
Cho rằng, việc đóng 2 con đường bên cầu Rạch Chiếc là để dồn phương tiện về trạm thu phí nhằm 'tận thu' trên mạng xã hội đã xuất hiện nhiều ý kiến không đồng thuận với đơn vị liên quan. Chiều 2/6 tại buổi họp báo về tình hình kinh tế xã hội và phòng chống dịch, Sở Giao thông Vận tải đã chính thức phản hồi thông tin trên.
Theo Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh, các đường hai bên chân cầu Rạch Chiếc (phía thành phố Thủ Đức) hoàn toàn không có trong quy hoạch, chỉ là đường tạm để thi công cầu Rạch Chiếc trước đây.
Nhà đầu tư BOT xa lộ Hà Nội khẳng định không cố tình ngăn đường 2 bên cầu Rạch Chiếc để thu phí. Việc đóng đường này nhằm trả lại mặt bằng theo quy hoạch.
Về việc chủ đầu tư dự án BOT mở rộng xa lộ Hà Nội đóng đường tạm 2 bên cầu Rạch Chiếc, phía Công ty Cổ phần đầu tư và xây dựng xa lộ Hà Nội (chủ đầu tư) khẳng định không cố tình ngăn đường để tận thu.
Biết thông tin người dân muốn cải tạo múc đất đồi để san lấp, chỉnh trang vườn tược, một doanh nghiệp đã xin giúp cải tạo, làm mặt bằng mà không tính phí. Nhưng thực chất, doanh nghiệp này lợi dụng để tận thu đất đồi, chở đi bán, san lấp nền ở khu vực khác.
Liên quan đến việc đóng đường tạm dưới dạ cầu Rạch Chiếc nhằm ngăn ô tô né trạm thu phí BOT Xa lộ Hà Nội, chiều ngày 31/5, lãnh đạo Sở GTVT TP Hồ Chí Minh khẳng định việc phân luồng giao thông tại đây là hoàn toàn đúng theo phương án tổ chức giao thông của Thành phố.
UBND TP Hà Nội đã ban hành Kế hoạch số 126/KH-UBND về triển khai thử nghiệm nền tảng địa chỉ số quốc gia gắn với bản đồ số trên địa bàn TP Hà Nội.
Phó Giám đốc điều hành dự án BOT xa lộ Hà Nội khẳng định không chặn đường lưu thông dưới cầu Rạch Chiếc để thu phí và đã tháo dỡ dãi phân cách chặn xe.
Từ ngày 29/5, lối rẽ dưới chân cầu Rạch Chiếc (thành phố Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh) đã bị rào chắn không cho ô tô lưu thông. Theo đó, người dân sống gần trạm thu phí BOT Xa lộ Hà Nội muốn đi vào trung tâm thành phố buộc phải đi qua trạm thu phí mới lên được cầu Rạch Chiếc dù đoạn đường vào trung tâm TP Hồ Chí Minh không hề theo hướng đi Đồng Nai - đoạn đường phải trả phí BOT.
Giá cát xây dựng tăng đột biến, nguồn hàng khan hiếm… khiến vấn nạn 'cát tặc' diễn ra phức tạp, DN được cấp phép nạo vét tận thu khoáng sản nhưng khai thác sai vị trí; vẫn tiếp diễn trên địa bàn huyện Di Linh, Lâm Đồng.