Một bến tàu nổi của Nga được nhìn thấy được các tàu của Cảnh sát biển Thổ Nhĩ Kỳ kéo băng qua eo biển Bosphorus dài 30 km hướng về phía Biển Đen.
Với sự trợ giúp của tàu phá băng và robot dưới nước, mới đây, một nhóm nhà khoa học đã phát hiện ra rằng sông băng Thwaites ở Nam Cực đang tan chảy với tốc độ ngày càng nhanh và có thể sụp đổ theo cách không thể đảo ngược, gây ra thảm họa nước biển dâng toàn cầu.
Động thái này cho thấy những nỗ lực mà Nga thực hiện để mở rộng việc cung cấp khí đốt ra thị trường trong bối cảnh các đòn trừng phạt liên tiếp của Mỹ giáng vào nhà máy Arctic LNG 2 ở Bắc Cực và các tàu phá băng chuyên dụng.
Trong thời gian gần đây, hợp tác chiến lược giữa Nga và Trung Quốc đã mở rộng đáng kể, đặc biệt trong lĩnh vực phát triển cơ sở hạ tầng vận tải qua Bắc Cực.
Tổng thống Putin khẳng định các hoạt động thương mại ngày càng chuyển hướng sang châu Á và vùng Viễn Đông đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy quan hệ của Nga với châu Á-Thái Bình Dương.
Trong cuộc đua giành quyền kiểm soát Bắc Cực, ngoài phương Tây thì Nga đang chú ý tới Trung Quốc.
Sự chú ý toàn cầu đối với Tuyến đường biển phía Bắc của Nga không chỉ phản ánh những thay đổi trong ngành vận tải biển mà còn có ý nghĩa sâu rộng về địa chính trị và kinh tế thế giới.
Nga và Trung Quốc đánh giá quan hệ song phương đang 'ở mức cao chưa từng có', đồng thời nhất trí mở rộng hơn nữa các mặt hợp tác, bao gồm tăng cường khai thác tiềm năng của Tuyến đường biển phương Bắc kết nối lục địa Á- Âu chạy dọc bờ biển phủ băng tuyết của Nga gần Bắc Cực.
Tàu phá băng chiến đấu Dự án 23550 mang tên Nikolay Zubov đang được đóng tại Nhà máy Admiralty ở St. Petersburg sẽ được hạ thủy trong năm 2024 và sớm vào biên chế Hải quân Nga.
Tàu tuần tra lớp băng Dự án 23550 Nikolay Zubov đang được đóng tại Nhà máy Admiralty ở St. Petersburg sẽ được hạ thủy trong năm nay.
Nga đang sử dụng Tuyến đường biển phương Bắc để vượt qua lệnh cấm vận do phương Tây áp đặt, nhất là khi họ có đối tác lớn là Trung Quốc cùng tham gia khai thác.
Việc Moscow đầu tư vào Bắc Cực được cho là nhằm phục vụ cả mục đích kinh tế và địa chính trị, bao gồm giảm sự phụ thuộc vào đồng USD của Mỹ trong thương mại năng lượng.
Nhằm kỷ niệm Ngày Hải quân, Nga đã tổ chức một cuộc duyệt binh hải quân vào ngày 28/7 với sự tham gia của các tàu chiến, pháo hạm tiên tiến và tàu buồm trên sông Neva ở thành phố St. Petersburg.
Bắc Cực, vùng đất lạnh giá và giàu tài nguyên, đang trở thành tâm điểm của cuộc cạnh tranh giữa ba nước lớn: Mỹ, Trung Quốc, Nga. Với những chiến lược và lợi ích riêng của mỗi nước, từ an ninh quân sự, khai thác tài nguyên đến vận tải biển, cuộc cạnh tranh này đang tạo bức tranh phức tạp và đầy thách thức tại khu vực.
Bộ Quốc phòng Mỹ vừa ra mắt Chiến lược Bắc Cực mới, đề cập đến những thay đổi lớn như cuộc khủng hoảng Ukraine, việc Phần Lan và Thụy Điển gia nhập NATO, sự hợp tác ngày càng tăng giữa Trung Quốc và Nga, và tác động của biến đổi khí hậu.
Tàu phá băng chiến đấu lớp Project 23550 đầu tiên của Hải quân Nga mang tên Ivan Papanin có một điểm lạ so với những con tàu phá băng khác: nó được trang bị vũ khí và được thiết kế để có thể tăng cường hỏa lực trong tương lai. Khi cần, tàu lớp Project 23550 có thể được trang bị tên lửa hành trình.
Trung Quốc có sẵn lòng hợp tác với Nga để cùng khai thác Bắc Cực, hay họ muốn điều khác?
Nhiều nguồn tin địa phương cho biết, tàu phá băng Ivan Papanin mới thuộc Dự án 23550 của Nga có thể được trang bị tên lửa chống hạm Zvezda Kh-35.
Kiểm soát Bắc Cực là đích ngắm được Mỹ cùng đồng minh theo đuổi nhằm phá vỡ thế độc tôn hiện nay của Nga tại khu vực này.
Hoa Kỳ cùng với Canada và Phần Lan đã lập ra một liên minh đặc biệt nhằm kiểm soát khu vực Bắc Cực.
Các quan chức Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) đang thảo luận việc lấy lại một số dự án thuộc sở hữu của Trung Quốc ở châu Âu nếu cuộc xung đột rộng hơn với Nga nổ ra ở phía đông lục địa, CNN dẫn lời ba quan chức tham gia thảo luận cho biết.
Tàu Ivan Papanin đã bắt đầu chạy thử nghiệm trên biển, trong bối cảnh tham vọng của Nga ở Bắc Cực trở lại.
Bắc Cực đang thu hút sự quan tâm của nhiều cường quốc thế giới, trong đó có Nga, nhờ vị thế chiến lược quan trọng cũng như nguồn tài nguyên phong phú.
Trung Quốc cho thấy đang tăng cường hiện diện quân sự tại các vùng lãnh thổ nằm sát Mỹ.
Quân sự thế giới hôm nay (2-7) có những nội dung sau: Na Uy đặt hàng hệ thống phòng không NASAMS, Saab ký hợp đồng cung cấp máy bay trinh sát GlobeEye cho Thụy Điển, Nga thử nghiệm tàu phá băng chiến đấu Ivan Papanin ở Bắc Cực.
Nhận định trên được một số chuyên gia đưa ra khi bình luận về gói trừng phạt thứ 14 đối với Nga vừa được EU thông qua trong tuần này.
Tàu phá băng thứ 4 của Trung Quốc có chiều dài bằng 3 sân bóng rổ cùng khả năng phá lớp băng dày tới 1 m.
Nhiệt độ tăng cao ở Bắc Cực đang dần mở ra cơ hội cho những tuyến đường thương mại mới, và hơn thế nữa.
Chiều 19/6, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tiếp ông A.E.Likhachev, Tổng giám đốc Tập đoàn Năng lượng Nguyên tử Quốc gia Liên bang Nga (Rosatom) đang làm việc tại Việt Nam nhân chuyến thăm của Tổng thống Liên bang Nga Vladimir Putin.
Chiều 19/6, Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp ông A.E.Likhachev, Tổng Giám đốc Tập đoàn Năng lượng Nguyên tử Quốc gia Liên bang Nga (Rosatom) đang làm việc tại Việt Nam nhân chuyến thăm của Tổng thống Liên bang Nga Vladimir Putin.
Dự án 'Người phá băng tri thức' sẽ đưa 70 học sinh trung học quốc tế tới Bắc Cực trên tàu phá băng của Nga.
Tuyến đường biển phía Bắc đang được Nga tích cực quảng cáo như một con đường mới nhằm thay thế Kênh đào Suez.
Hàng chục học sinh từ Nga và nước ngoài sẽ tới Bắc Cực vào tháng 8 trên một con tàu phá băng chạy bằng năng lượng hạt nhân của nước này, hãng RT đưa tin.
Moskva và Bắc Kinh đang tăng cường hợp tác, bao gồm cả lĩnh vực vận tải thương mại bằng đường biển.
Các chủ hàng thương mại phương Tây ngày càng coi Tuyến đường biển phía Bắc của Nga như một giải pháp thay thế tiềm năng hấp dẫn do lo ngại đe dọa tấn công từ lực lượng Houthi tại Biển Đỏ.
Các chủ hàng thương mại phương Tây ngày càng coi Tuyến đường biển phía Bắc của Nga như một giải pháp thay thế tiềm năng hấp dẫn cho các tuyến đường Trung Đông.
Theo tạp chí Chính sách đối ngoại, các hãng vận tải đã bắt đầu cân nhắc sử dụng tuyến đường biển đi qua Bắc Băng Dương, do các cuộc tấn công của lực lượng Houthi nhằm vào các tàu container qua Biển Đỏ.
Việc đóng tất cả các tàu chở hàng và tàu phá băng theo kế hoạch trong bối cảnh các hạn chế do trừng phạt là thách thức chính cho dự án của Nga ở Bắc Cực.
Các dự án chung trên Tuyến đường biển phía Bắc của Nga đã nhận được sự quan tâm từ Ấn Độ cùng hàng loạt lĩnh vực khác như hạt nhân, điện toán lượng tử..
Ngày 22-5, Vụ trưởng Vụ châu Âu Bộ Ngoại giao Nga, ông Artyom Studennikov, tuyên bố Moscow sẽ tìm kiếm các khách hàng mua khí đốt hóa lỏng (LNG) khác trên thị trường toàn cầu, nếu Liên minh châu Âu (EU) quyết định ngừng nhập khẩu LNG của Nga.
Nga coi phát triển quan hệ đối tác với Trung Quốc để đóng các tàu có khả năng phá băng ở Bắc Cực cũng như phát triển các cảng và trung tâm hậu cần là rất quan trọng.