Hai vụ tai nạn trong tháng này - tàu Andrianna chở hàng trăm người di cư tuyệt vọng và tàu Titan với các triệu phú - trở thành minh chứng rõ ràng cho sự bất bình đẳng của nền kinh tế toàn cầu hiện nay.
Một lý do mà người giàu sẵn lòng chi tiêu cho những chuyến đi mạo hiểm như vậy có lẽ đơn giản là để thoát khỏi sự nhàm chán của cuộc sống hàng ngày.
Hệ thống phát hiện âm thanh tuyệt mật của hải quân Mỹ đã giúp các cơ quan hữu trách xác nhận tàu lặn Titan đã bị nổ khi tham quan xác tàu Titanic.
Nhà thám hiểm người Mỹ nhớ lại sự cố tàu lặn Titan từng bị mất liên lạc và không thể nổi trở lại mặt nước trong lúc đi tham quan xác tàu Titanic.
Khi chiếc tàu lặn chở theo Mike Reiss chỉ còn cách vị trí xác tàu chìm 500 thước thì 'la bàn bắt đầu hoạt động điên rồ, khiến cả đoàn mất phương hướng'.
Theo trang Russia Beyond, chỉ có hai phương tiện có thể lặn xuống đáy đại dương sâu nhất một cách an toàn vào năm 1995, và cả hai đều là của Nga.
Trải nghiệm mạo hiểm làm tăng adrenaline và giống như những vật phẩm xa xỉ để các tỷ phú thể hiện bản thân.
14 năm trước chuyến đi đầu tiên định mệnh của con tàu Titanic, một nhà văn ở tỉnh lẻ tại Mỹ đã dự đoán toàn bộ sự việc trong cuốn sách của ông.
Không được bất kỳ cơ quan nào chứng nhận tiêu chuẩn an toàn dù thu phí hàng trăm ngàn USD cho mỗi lượt, tàu lặn Titan của công ty thám hiểm đại dương OceanGate (Mỹ) đã biến thành cái bẫy tử thần đối với năm nhà thám hiểm giàu có.
Bà Christine Dawood, vợ của doanh nhân người Pakistan Shahzada Dawood, cho biết, bà đã nhường chỗ trên tàu lặn Titan cho con trai Suleman Dawood vì chàng thanh niên này 'thật sự muốn đi'.
Christine Dawood, vợ và mẹ của hai nạn nhân nhà Dawood tử nạn trên tàu lặn Titan, mới đây đã tiết lộ rằng, ban đầu bà định tham gia vào chuyến đi nhưng sau đó đã nhường chỗ cho con trai.
Vụ nổ bi thảm của tàu lặn Titan cướp đi sinh mạng của 5 nhà thám hiểm không phải sự cố đầu tiên xảy ra gần xác tàu Titanic. Một loạt sự cố suýt chết khác từng xảy ra trước đó.
'Chỉ sau 1 tích tắc, tàu lặn của chúng tôi đâm sầm vào chân vịt của tàu Titanic' - ông Guillen kể lại trong cuốn 'Believing is Seeing', 'Tôi đã nghĩ tới viễn cảnh cầm chắc cái chết'.
Các giám đốc trong ngành tiết lộ nhu cầu vẫn rất cao sau vụ nổ tàu lặn Titan trong lúc thám hiểm xác tàu Titanic. Với nhiều người, rủi ro chính là sự hấp dẫn của du lịch mạo hiểm.
Chỉ có hai phương tiện có thể đi xuống đáy đại dương sâu nhất một cách an toàn vào năm 1995 khi đạo diễn James Cameron làm phim Titanic. Cả hai đều là của Nga.
Năm 2000, nhà báo Mỹ Michael Guillen từng đi tàu lặn xuống thăm xác tàu Titanic. Tàu của ông khi đó đã mắc kẹt dưới chân vịt của Titanic và bị những mảnh gỉ sét khổng lồ rơi xuống.
Nhà khoa học người Mỹ Michael Guillen đã kể lại trải nghiệm đáng nhớ của mình khi bị mắc kẹt dưới tàu ngầm tham quan xác tàu Titanic.
Vụ nổ tàu lặn Titan trong hành trình khám phá xác tàu Titanic nằm dưới đáy biển thuộc Newfoundland của Canada đã khiến 5 hành khách thiệt mạng. Đây là tai nạn tàu lặn du lịch gây thương vong đầu tiên trên thế giới trong vòng 60 năm qua. Thảm kịch này đã thúc đẩy những cuộc điều tra về nguyên nhân vụ việc và vấn đề đảm bảo an toàn loại hình du lịch mạo hiểm này.
Nếu bề mặt đất liền của Trái Đất có các đỉnh núi và thung lũng rộng lớn thì thế giới đại dương cũng có địa hình đa dạng tương tự.
Rãnh Mariana là nơi có Challenger Deep - điểm sâu nhất Trái Đất với độ sâu khoảng 11.000 mét, tức là vị trí này sâu hơn gần 3 lần so với địa điểm tìm thấy xác tàu Titanic ở Đại Tây Dương.
Ngày 25/6, giới chức Mỹ cho biết, Lực lượng Tuần duyên Mỹ (USCG) đang điều tra nguyên nhân dẫn tới vụ nổ tàu Titan trong lúc tàu lặn này chở 5 người thám hiểm xác tàu Titanic nằm ở độ sâu 3.800m trong lòng Đại Tây Dương.
Lực lượng bảo vệ bờ biển Mỹ cho biết, trục vớt những mảnh vỡ cùng thi thể nạn nhân dưới đáy biển là ưu tiên trong cuộc điều tra vụ tàu lặn Titan phát nổ khi thám hiểm tàu Titanic.
Theo Tuần duyên Mỹ, 5 người trong tàu lặn Titan thiệt mạng trong một 'vụ nổ thảm khốc'. Từ đây, nhiều người nhớ đến sự việc của ông David Lochridge. Ông bị OceanGate kiện năm 2018 sau khi nêu lo ngại về độ an toàn của tàu lặn Titan.
Cựu sĩ quan tàu ngầm hạt nhân Mỹ David Corley cho rằng, vụ nổ trên tàu lặn Titan diễn ra nhanh tới mức không người nào trên tàu kịp nhận biết thảm họa sắp xảy ra.
Trước khi tham gia chuyến đi tham quan xác tàu Titanic trên tàu Titan, các hành khách đều phải ký một tờ giấy chấp nhận rủi ro, mà trong đó còn có những chi tiết dường như để công ty OceanGate không thể bị kiện nếu có chuyện gì xảy ra.
CEO OceanGate Expeditions Stockton Rush luôn muốn được biết đến như một nhà đổi mới, không quan trọng ông đã làm điều đó như thế nào.
Niềm đam mê không ngừng của thế giới với thảm họa Titanic đã dẫn đến một thảm kịch mới trong tuần này khi 5 người thiệt mạng trong 'vụ nổ thảm khốc' của một chiếc tàu lặn sắp tới vị trí mà con tàu huyền thoại nằm lại suốt 111 năm qua.
Các sĩ quan lực lượng Tuần duyên Mỹ cho biết, ưu tiên hàng đầu của họ hiện nay là thu hồi những mảnh vỡ tàu lặn Titan ở khu vực gần tàu Titanic bị đắm.
Chàng trai Suleman Dawood đã mang khối rubik lên tàu lặn Titan với mong muốn lập kỷ lục thế giới và cùng cha mang theo máy ảnh để ghi lại khoảnh khắc này, mẹ anh nói.
Các sĩ quan lực lượng Tuần duyên Mỹ cho hay, ưu tiên hàng đầu của họ hiện nay là thu hồi những mảnh vỡ tàu lặn Titan ở khu vực gần tàu Titanic bị đắm.