CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An dự kiến phát hành tối đa 18,8 triệu trái phiếu kèm chứng quyền, huy động 1.883 tỷ đồng phục vụ đầu tư tàu container, cảng biển và cảng cạn (ICD).
Ban lãnh đạo Vosco cho biết doanh nghiệp đang đẩy mạnh chiến lược trẻ hóa và mở rộng đội tàu, hướng tới quy mô khoảng 1,2 triệu DWT vào năm 2030.
Trước tình trạng eo biển Hormuz bị phong tỏa, một câu hỏi được đặt ra: Làm thế nào để tiếp tục cung ứng hàng hóa cho các quốc gia vùng Vịnh? Bởi các nước này phụ thuộc rất lớn vào nguồn hàng từ bên ngoài: Gần 85% thực phẩm của họ là nhập khẩu.
Ngày 12-5, một tòa phúc thẩm Liên bang Mỹ đã chấp thuận yêu cầu của chính quyền Tổng thống Donald Trump, tạm thời đình chỉ phán quyết của tòa án cấp dưới, qua đó cho phép Washington tiếp tục áp thuế toàn cầu 10%.
Ngày 13/5/2026, kinh tế thế giới có nhiều thông tin đáng chú ý.
Ngày 12/5, các công tố viên liên bang Mỹ đã công bố cáo buộc hình sự liên quan đến vụ sập cầu Francis Scott Key (còn gọi là cầu Key Bridge) xảy ra năm 2024 tại thành phố Baltimore thuộc bang Maryland, khiến 6 người thiệt mạng.
Giá đặt chỗ đi qua kênh đào Panama tăng mạnh khi nhu cầu vận chuyển dầu từ Mỹ sang châu Á vọt lên. Theo dữ liệu giai đoạn tháng 3-4, mức đấu giá trung bình cho mỗi lượt qua kênh đào này lên khoảng 385.000 USD, thậm chí có trường hợp trên 1 triệu USD...
Sáng 8/5, HĐND Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp cùng Trường Đại học Luật Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Hội thảo khoa học cấp quốc gia 'Luật Đô thị đặc biệt: Đột phá thể chể cho Thành phố Hồ Chí Minh'.
Với định hướng phát triển logistics của Đà Nẵng, các chuyên gia, đại diện doanh nghiệp bày tỏ kỳ vọng cũng như đề xuất để thành phố tăng tốc cho lĩnh vực mũi nhọn này.
CTCP Container Việt Nam (Viconship, HoSE: VSC) vừa bổ sung tài liệu ĐHĐCĐ thường niên năm 2026 với nội dung xoay quanh kế hoạch tăng vốn.
Liên quan vấn đề eo biển Hormuz, các bên đang đưa ra thông tin trái chiều về thiệt hại do các vụ tấn công tại eo biển này.
Ngày 3/5, kênh đào Suez đón siêu tàu container chạy bằng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) lớn nhất thế giới trong chuyến quá cảnh đầu tiên - cột mốc đánh dấu tuyến đường thủy huyết mạch này sẵn sàng cho thế hệ siêu tàu mới, đồng thời phát đi tín hiệu về cuộc chuyển dịch xanh trong vận tải biển toàn cầu.
Trong bối cảnh căng thẳng có dấu hiệu leo thang tại eo biển chiến lược Hormuz, Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) tiếp tục đưa ra cảnh báo khẩn cấp, yêu cầu các tàu thuyền phải duy trì mức độ cảnh giác cao.
Bản tin tổng hợp những tin tức thế giới nổi bật trong 24 giờ qua.
Quyết định này của MSC được đưa ra giữa lúc căng thẳng gia tăng ở eo biển Hormuz khiến cho việc vận chuyển qua tuyến đường này càng trở nên khó khăn và không an toàn...
Bộ Ngoại giao Hàn Quốc cho biết, ngày 4-5 đã xảy ra hỏa hoạn và nổ trên tàu do một công ty vận tải của Hàn Quốc điều hành tại eo biển Hormuz.
Cơ quan quản lý kênh đào Suez cho biết tàu CMA CGM GRAND PALAIS, dài 400m, trọng tải 240.000 tấn, lần đầu đi qua tuyến đường thủy này, đánh dấu bước tiến trong khả năng tiếp nhận thế hệ siêu tàu mới.
Chính quyền Pakistan mới đây đã tiếp nhận tàu container M/V Touska của Iran cùng toàn bộ thủy thủ đoàn bị Mỹ bắt giữ vào tháng trước.
Mỹ đã chuyển 22 thuyền viên bị giữ trên tàu container Touska của Iran sang Pakistan và sẽ bàn giao họ cho Tehran trong ngày 4/5. Bộ Ngoại giao Pakistan gọi động thái này là 'biện pháp xây dựng lòng tin' của Mỹ.
Sự xuất hiện của những 'siêu tàu' tại các cảng biển Việt Nam không chỉ là dấu mốc kỹ thuật mà còn phản ánh xu hướng tất yếu của ngành hàng hải thế giới. Điều này đang tạo áp lực buộc hệ thống cảng phải tăng tốc đầu tư, hoàn thiện hạ tầng.
Công trình dây văng trọng điểm trên tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành sở hữu tĩnh không thông thuyền 55m, đóng vai trò then chốt kết nối giao thương giữa miền Tây và Đông Nam Bộ.
Với tổng vốn đầu tư gần 129.000 tỷ đồng, cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ tại TP.HCM được kỳ vọng sẽ trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi vận tải hàng hải toàn cầu.
Việt Nam đang bước vào giai đoạn quyết định với mục tiêu gỡ 'thẻ vàng' của Ủy ban châu Âu (EC) ngay trong năm 2026 sau hơn 8 năm kiên trì triển khai các giải pháp chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).
Nhân dịp kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 – 30/4/2026) và đánh dấu cột mốc 31 năm thành lập Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – VIMC (29/4/1995 – 29/4/2026), ngày 29/4/2026, UBND TP.HCM đã tổ chức Lễ trao quyết định chấp thuận nhà đầu tư cho Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết hôm 1/5 rằng Hải quân Mỹ đang hành động 'như cướp biển' khi thực hiện lệnh phong tỏa đối với các cảng của Iran.
Dự án cảng Cái Mép Hạ vốn hơn 50.800 tỷ đồng được kỳ vọng trở thành trung tâm trung chuyển container lớn ở phía Nam.
Việt Nam đang mở rộng hệ sinh thái cảng biển, đẩy mạnh trung tâm tài chính hàng hải để tận dụng lợi thế cạnh tranh và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
Nằm ở vị trí chiến lược, Việt Nam đang nổi lên như một mắt xích quan trọng trong ngành kinh tế vận tải biển và chuỗi logistics toàn cầu.
UBND TP. HCM đã trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ cho liên danh Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A (thuộc hãng tàu MSC - tập đoàn vận tải container lớn nhất thế giới).
ĐHĐCĐ thường niên năm 2026 của TCO sẽ diễn ra ngày 20/5 theo hình thức trực tuyến, với nội dung xoay quanh kế hoạch kinh doanh cùng loạt phương án tăng vốn, chia cổ tức và chuyển sàn niêm yết.
Sáng 29-4, UBND TPHCM đã tổ chức trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ cho liên danh nhà đầu tư.
UBND TP. Hồ Chí Minh đã tổ chức trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ cho liên danh nhà đầu tư.
Trong quý 1-2026, cụm cảng Cái Mép – Thị Vải tiếp tục ghi nhận tăng trưởng tích cực, khẳng định vai trò cửa ngõ xuất nhập khẩu và trung chuyển quốc tế quan trọng của khu vực phía Nam.
Vosco (VOS) đặt mục tiêu doanh thu năm 2026 tăng gần 40% nhưng lợi nhuận trước thuế giảm 28% do không còn nguồn thu đột biến từ thanh lý tàu, phản ánh áp lực từ biến động thị trường vận tải.