Để ứng phó với bão số 3 (WIPHA), nhiều tàu bay tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã được đưa về khu vực kín gió, chằng néo.
Để đảm bảo an toàn, Cục Hàng không Việt Nam đã quyết định tạm ngừng tiếp thu, khai thác tàu bay tại Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và Cát Bi từ 23h ngày 21/7 đến 12h ngày 22/7.
Vietnam Airlines thay đổi bổ sung các chuyến bay do diễn biễn phức tạp của cơn bão số 3 và điều chỉnh của nhà chức trách hàng không.
Để ứng phó với bão số 3 (Wipha), nhiều tàu bay đã được chằng néo cẩn thận và đưa về những vị trí kín gió tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.
Trước diễn biến phức tạp của cơn bão số 3 (Wipha), Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng yêu cầu tất cả lực lượng tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài duy trì ứng trực 24/24h, chuẩn bị các biện pháp ứng phó khi có tình huống phát sinh.
Chiều 21/7, Cục Hàng không Việt Nam tổ chức họp với các đơn vị trong ngành hàng không bàn biện pháp đối phó bão số 3. Phó Cục trưởng Hàng không Việt Nam Hồ Minh Tấn yêu cầu các đơn vị rà soát, thống nhất kế hoạch hành động nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối hoạt động bay, hành khách, tàu bay và các trang thiết bị, cơ sở hạ tầng.
Trước diễn biến của cơn bão số 3 (bão Wipha), Cục Hàng không Việt Nam quyết định tạm ngừng tiếp thu, khai thác tàu bay Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và Cát Bi từ 23h đêm nay (21-7).
Cục Hàng không Việt Nam đã quyết định tạm thời đóng cửa Cảng Hàng không quốc tế Vân Đồn và Cát Bi để ứng phó với cơn bão số 3 (tên quốc tế là bão Wipha).
Thông tin trên được đưa ra tại cuộc họp khẩn diễn ra tối 21/7 tại Cục Hàng không Việt Nam.
Cục Hàng không Việt Nam đã quyết định tạm thời đóng cửa Cảng Hàng không quốc tế Vân Đồn và Cát Bi để ứng phó với cơn bão số 3.
Để ứng phó với bão số 3, Cảng Hàng không quốc tế Vân Đồn tạm đóng cửa từ 23 giờ ngày 21/7 đến 12 giờ ngày 22/7; Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi từ 23 giờ ngày 21/7 đến 12 giờ ngày 22/7.
24 kỹ sư bảo dưỡng máy bay và 24 kỹ thuật viên bảo dưỡng máy bay được tập đoàn hàng không lớn của Hong Kong (Trung Quốc) tuyển dụng với mức lương khởi điểm lên đến 45 triệu đồng.
Ngày 18/7, Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng công bố hành khách có thể làm thủ tục bay không cần giấy tờ thông qua xác thực Face ID trên ứng dụng VNeID tại sân bay Đà Nẵng.
Những năm gần đây, drone hay còn gọi là máy bay không người lái trở thành công cụ hỗ trợ đắc lực cho nông dân trong sản xuất nông nghiệp, tuy nhiên cũng đặt ra không ít thách thức cho công tác quản lý.
Chiều 18-7, tỉnh Khánh Hòa có buổi làm việc với Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) về chương trình hợp tác giữa hai bên.
Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng cho biết, đơn vị vừa chính thức triển khai thủ tục hàng không không cần giấy tờ thông qua công nghệ nhận diện khuôn mặt (Face ID) tích hợp trên ứng dụng định danh điện tử VneID tại sân bay Đà Nẵng.
Việc sử dụng các thiết bị bay không người lái như Flycam, Drone, UAV... khi chưa được cấp phép thì có bị xử phạt? Trường hợp nào sẽ được miễn cấp phép bay? Khu vực nào bị cấm sử dụng các thiết bị bay không người lái?
Dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi) không chỉ nhằm hoàn thiện thể chế quản lý mà còn tạo nền tảng pháp lý quan trọng để phát triển ngành hàng không hiện đại, minh bạch và bền vững.
Anh Nguyễn Văn An ở xã Đông Lộc, tỉnh Nghệ An hỏi: Thủ tục và hồ sơ xin cấp phép sử dụng các thiết bị bay không người lái tại Việt Nam quy định cụ thể như thế nào? Việc sử dụng các thiết bị bay không người lái như Flycam, Drone, UAV… khi chưa được cấp phép thì có bị xử phạt hay không? Những khu vực nào là khu vực cấm sử dụng các thiết bị bay không người lái tại Việt Nam?
Ngày 15/7, trên cổng TTĐT Bộ Công an, bộ này đã giải đáp thắc mắc của một người dân về các quy định sử dụng thiết bị bay không người lái.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Gia Lai liên quan đến việc tổng hợp danh mục đầu tư các dự án hạ tầng giao thông do tỉnh đề xuất đưa vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026–2030 do Trung ương đầu tư.
Tỉnh Đồng Nai đã thống nhất bổ sung gần 600.000 m3 đá và điều chỉnh chủng loại đá xây dựng để phục vụ sân bay Long Thành. Đồng thời, tỉnh đang đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án tuyến ống dẫn nhiên liệu cho tàu bay trị giá gần 1.500 tỷ đồng…
Dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam sửa đổi các quy định theo hướng khuyến khích mọi thành phần kinh tế tham gia đầu tư nhưng vẫn giữ vai trò chủ đạo của doanh nghiệp Nhà nước.
Trong hai ngày 13 - 14/7, hãng hàng không Vietravel Airlines đã phải hủy 7 chuyến bay do tàu bay gặp sự cố va chạm với chim.
Do máy bay gặp sự cố va chạm với chim, hãng hàng không Vietravel Airlines đã phải hủy 7 chuyến bay trong 2 ngày 13-14/7.
Sự cố vừa qua khiến 7 chuyến bay của Vietravel Airlines bị hủy trong hai ngày 13-14/7 và ảnh hưởng dây chuyền chậm chuyến của một số chuyến bay khác.
Chiếc máy bay Airbus A321 mang nhận diện của Sun PhuQuoc Airways với thân máy bay màu trắng, logo màu đỏ.
Giám đốc Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng Phan Kiều Hưng cho biết, tiếp nối đà phục hồi khả quan của năm 2024, từ đầu năm 2025 đến nay Cảng HKQT Đà Nẵng tiếp tục có mức tăng trưởng ấn tượng trong hoạt động sản xuất kinh doanh.
Một mẫu tàu đệm từ đang được Trung Quốc phát triển có thể đạt 800 km/h, rút ngắn thời gian New York – Chicago xuống chỉ còn 2 giờ.
Bộ Xây dựng vừa trình Chính phủ dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (thay thế luật hiện hành).
Vietravel Airlines phải hủy 7 chuyến bay trong 2 ngày 13-14/7 do máy bay gặp sự cố va chạm với chim.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã hoàn thành công tác đổ sàn tầng mái cabin ở cao độ 113 m của tháp kiểm soát không lưu sân bay Long Thành.
Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 3 và 4 tại sân bay Long Thành có diện tích khoảng 8,4 ha, dự kiến cơ bản hoàn thành trong năm 2025.