Sau một thời gian tạm lắng, vào những tháng cuối năm, điệp khúc đào đường lại có dấu hiệu tái phát. Lượn một vòng trong TP, người ta dễ dàng nhận ra những điểm nóng về đào đường. Đó là các tuyến phố Hoàng Tích Trí, Hàng Bông, Hàng Gai, Trương Định, Thụy Khuê…
Từ nhiều tháng qua, trên một đoạn phố giữa lòng thành phố Tuy Hòa tồn tại và phát sinh nhiều 'ổ voi', 'ổ gà', 'sống trâu' khiến cho du khách và người dân quan ngại hiểm họa tai nạn giao thông
Địa điểm hư hỏng nằm trên đường dẫn vào cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, nằm trên địa phận tỉnh Quảng Ngãi.
Làng ta giờ đã khác rôìĐồng bồn bộn lúa, buồm vời vợi sông
Liên quan đến việc 'ổ gà' kích thước lớn mới xuất hiện trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, phía Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam đã lên tiếng lý giải nguyên nhân hư hỏng.
Hàng loạt chủ phương tiện tham gia giao thông những ngày qua rất bức xúc khi chứng kiến những 'ổ gà', 'sống trâu' lớn xuất hiện trên tuyến cao tốc trị giá hàng chục ngàn tỷ đồng: Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Ngành giao thông vận tải cũng gửi nhiều văn bản yêu cầu phải tiến hành ngay việc sửa chữa, tránh những hậu quả khôn lường, nhưng chưa nhận được phản hồi gì...
Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đoạn gần nút giao Túy Loan (huyện Hòa Vang) xuất hiện ổ gà sau đợt mưa vừa qua khiến các tài xế lo lắng.
Nhiều 'ổ voi, ổ gà' xuất hiện trên Quốc lộ 1A đoạn qua các huyện Diễn Châu, Nghi Lộc, đe dọa an toàn người tham gia giao thông. Đây là những đoạn đường vừa được sửa chữa cách đây không lâu.
Quốc lộ 5 đã thành nỗi ám ảnh, con đường này từ lâu được ví như 'con đường tử thần' bởi hàng loạt vụ tai nạn thảm khốc xảy ra. Cùng với đó, tình trạng quá tải, mặt đường xuống cấp, hàng trăm đường ngang dân sinh vuông góc được mở ra, nhà dân mọc san sát luôn khiến cho các lái xe cảm thấy bất an khi di chuyển qua đây. Nhiều ý kiến cho rằng, quốc lộ 5 không còn là quốc lộ mà nó dường như đã là con đường nội đô dài cả trăm cây số.
Tuyến đường từ trung tâm huyện Sốp Cộp đi cửa khẩu phụ Nậm Lạnh (xã Nậm Lạnh) dài 31 km, nối Sốp Cộp với huyện Mường Son, tỉnh Hủa Phăn (CHDCND Lào), hiện có nhiều đoạn bị xuống cấp, hư hỏng nghiêm trọng, ảnh hưởng không nhỏ đến việc đi lại, lưu thông trao đổi hàng hóa của nhân dân trong vùng.
Tình trạng sống trâu, hằn lún vệt bánh xe gây nguy hiểm cho các phương tiện lưu thông trên quốc lộ 1A đoạn từ Diễn Châu - Quán Hành (Nghệ An) lại tái diễn sau nhiều lần được tu sửa.
Con đường giao thông huyết mạch đi qua 3 xã: Dun, Kông Htok, Ayun (huyện Chư Sê, Gia Lai) bị hư hỏng nghiêm trọng khiến việc đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân gặp nhiều khó khăn.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cam kết sẽ tìm ra giải pháp căn cơ để khắc phục hư hỏng mặt cầu Thăng Long triệt để.
Tuyến đường liên xã Xuân Hải – Xuân Yên – Xuân Thành thuộc huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh), đã xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện nhiều hố lớn, tiềm ẩn nguy cơ tại nạn giao thông rất cao.
Dù được coi là ứng cử viên cho chức vô địch, thế nhưng rất bất ngờ khi đội tuyển xe tăng Trung Quốc lại sớm phải 'xách va ly về nước' sau thất bại thảm hại trước Kazakhstan và Azerbaijan.
Dù là sản phẩm của những năm 1970, xe tăng chiến đấu chủ lực T-72 đang chứng tỏ sức mạnh vượt thời gian với những pha đua tốc độ nghẹt thở tại Tank Biathlon.
Có thời gian rất dài sử dụng xe tăng T-72 trong biên chế của mình, thế mà chẳng hiểu sao kíp lái xe tăng Sudan lại phạm nhiều sai lầm nghiêm trọng trong trận đấu với Việt Nam tối 6/8.
Quốc lộ 5 đoạn qua tỉnh Hải Dương đang bị xuống cấp trầm trọng. Nhiều đoạn, mặt đường hằn sâu vệt bánh xe, tạo nên những 'sống trâu' vô cùng nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Trong ngày ra quân tại Army Games 2019, đội thi đấu tăng của Việt Nam đã có được thành tích đáng tự hào, 'vượt qua chính mình' với vị trí thứ nhỉ bảng.
Những năm gần đây, số lượng xe tải, nhất là xe container đăng ký lưu thông trên địa bàn Bình Dương tăng mạnh, trong khi hạ tầng giao thông không đáp ứng kịp dẫn đến quá tải, gây ra nhiều vụ tai nạn giao thông thương tâm.
Mặt đường xuống cấp, không có biển hạn chế tốc độ, gờ giảm tốc, thiếu vạch sơn, cầu vượt... tại các nút giao đường dân sinh trên quốc lộ 5 như những 'bẫy tử thần' dẫn đến các vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng.
Dù cơ sở hạ tầng giao thông trên QL5 xuống cấp trầm trọng, mặt đường trồi lún xuất hiện ổ gà sống trâu, không có gờ giảm tốc… tuy nhiên đơn vị quản lý vận hành không cắm biển hạn chế tốc độ ở khu đông dân cư dẫn đến tài xế vẫn được phép lái xe vận tốc tối đa 90km/h. Đây là nguyên nhân chính dẫn đến hàng loạt tai nạn đặc biệt nghiêm trọng trong thời gian gần đây.
Quốc lộ 5 đang xuống cấp, nhiều sống trâu, vệt lún, đường ngang, lối rẽ... nhưng lại cho phép tốc độ lên đến 90 km/h nên bộc lộ nhiều bất cập, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Tuyến đường xã Hà Lai - Hà Thái chỉ mới bàn giao và đưa vào sử dụng hơn 1 tháng nhưng đã hư hỏng nghiêm trọng.
Với 3 km mặt cầu, năm 2019 cầu Thăng Long (Hà Nội) được duyệt kinh phí duy tu, sửa chữa 1,6 tỷ đồng. So với số kinh phí duy tu, sửa chữa thông thường, số kinh phí này đang cao gấp 11 lần.
Tìm kiếm trên Google xã Phong Dụ Thượng, huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái nổi tiếng với hình ảnh con đường đất lầy lội mùa mưa, những vũng sống trâu lồi lõm và ám ảnh cảnh các thầy cô giáo cắm bản trầy trụa ngã khi cõng xe máy vượt đèo lên bản.