Ủy ban ATGT quốc gia kiến nghị, gắn trách nhiệm của Cảng vụ nếu xảy ra tai nạn đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến phương tiện thủy không đảm bảo an toàn, chở quá số người hoặc điều kiện thời tiết không đảm bảo khi xuất bến.
Tối 26/2, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký ban hành công điện về việc khắc phục hậu quả vụ chìm cano du lịch ở Hội An, Quảng Nam.
Khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển bằng phương tiện VR-SB (pha sông biển) đạt 58 triệu tấn, tăng 57% so với năm 2020 và chiếm 29% tổng khối lượng hàng hóa thông qua bằng phương tiện thủy nội địa.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, do ảnh hưởng của không khí lạnh kết hợp với hoàn lưu cơn bão số 9, ngày và đêm 19/12, khu vực các tỉnh từ Thừa Thiên - Huế đến Khánh Hòa có mưa to, nhiều nơi mưa rất to, lượng mưa phổ biến từ 100-200mm, có nơi trên 250mm...
Khi trào lưu biến xe thành 'nhà di động' để du lịch nở rộ trong những năm gần đây trên các mạng xã hội thì cũng có không ít câu chuyện dở khóc dở cười về hành trình này chông gai này.
Được xem là con sông dài nhất thế giới, có lưu vực rộng nhất thế giới, thế nhưng điều kỳ lạ là sông Amazon không hề có một cây cầu nào bắc qua.
Phát triển vận tải thủy và vận tải ven biển bằng tàu pha sông biển (VR-SB) sẽ được Bộ GTVT ưu tiên đặc biệt trong thời gian tới. Phát triển vận tải ven biển không chỉ tận dụng lợi thế bờ biển dài của đất nước, hệ thống sông, kênh tự nhiên mà thiên nhiên ưu đãi cho đất nước mà còn khai thác triệt để thế mạnh của phương thức vận tải có khả năng chở tải trọng lớn, an toàn và tiết kiệm chi phí.
Chưa đầy 10 năm trở lại đây, trên vùng sông, biển Việt Nam đã xảy ra hơn 50 vụ tràn dầu, gây thiệt hại lớn về kinh tế và ô nhiễm nghiêm trọng.
Đó là nội dung của đề tài khoa học được Sở Khoa học và công nghệ (KHCN) tổ chức hội đồng tư vấn trực tuyến vào sáng 10/9 nhằm tuyển chọn tổ chức, đơn vị thực hiện.
Bộ Giao thông Vận tải vừa trình Chính phủ phê duyệt Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Giao thông Vận tải sẽ hoàn thiện hệ thống cơ chế chính sách khuyến khích đầu tư, quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa.