Để được đánh bắt, nuôi cá trên sông Thị Vải, một số chủ ghe, chủ bè phải đóng tiền hàng tháng cho đối tượng Trọng. Việc 'bảo kê' này của Trọng diễn ra từ năm 2017 đến nay.
Theo thông tin từ Công an tỉnh sáng 20-8, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh chủ trì phối hợp với Phòng Cảnh sát hình sự, Phòng Cảnh sát cơ động và Công an huyện Long Thành bắt quả tang Bùi Minh Trọng (44 tuổi, biệt danh Quý Đen, ngụ xã Phước Bình, huyện Long Thành) để điều tra về hành vi cưỡng đoạt tài sản đối với một số chủ ghe đánh bắt cá, tôm trên dọc tuyến sông Thị Vải (thuộc địa bàn xã Phước Thái, huyện Long Thành).
Sau 14 tháng thi công, cầu Phước An nối tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu với Đồng Nai đã thành hình, thi công vượt tiến độ đề ra.
Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu Phạm Viết Thanh nhận định, thị xã Phú Mỹ đang đứng trước những thời cơ, vận hội mới khẳng định vai trò là một cực tăng trưởng quan trọng.
Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu Phước An nối tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và Đồng Nai đã thành hình, các trụ cầu dẫn bắt đầu vươn ra sông Thị Vải, hai trụ chính giữa sông đã nổi trên mặt nước.
Sau hơn 1 năm khởi công, dự án cầu Phước An nối tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu với Đồng Nai đang được khẩn trương thi công đồng loạt các hạng mục, 2 trụ chính của cầu đã lộ diện.
Từ trên cao, 3,3km cao tốc Bến Lức - Long Thành đi xuyên rừng ngập mặn cơ bản đã hoàn tất.
Gói thầu A7, thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến sẽ hoàn thành trong quý III-2024. Đây là đoạn tuyến đi qua khu vực rừng ngập mặn trên địa bàn Long Thành và Nhơn Trạch.
Ngày 9/7, đơn vị thi công tổ chức Lễ hợp long cầu Thị Vải trên tuyến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Sau nhiều năm thi công, cầu Thị Vải, một trong những cầu quan trọng trên cao tốc Bến Lức - Long Thành đã hợp long. Cuối tháng 7 sẽ hoàn thành cầu Thị Vải và cả gói thầu A7.
Cầu Thị Vải - hạng mục quan trọng của gói thầu A7 trên cao tốc Bến Lức - Long Thành - chính thức hợp long vào chiều nay (9/7).
Chiều 9-7, các đơn vị thi công đã thực hiện lễ hợp long cầu Thị Vải trên tuyến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Ngày 7-7, đại diện đơn vị thi công gói thầu A7, Dự án Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành cho biết, công trình cầu Thị Vải trên tuyến cao tốc này sẽ hợp long trong tháng 7-2024. Đồng thời, toàn bộ gói thầu A7 cũng sẽ hoàn thành trong quý III-2024.
Đồng Nai là trung tâm đa dạng sinh học (ĐDSH) bậc nhất vùng Đông Nam Bộ. Có được kết quả này là nhờ công tác đánh giá, hoạch định chính sách đúng đắn; nỗ lực bảo vệ, gìn giữ, phát triển ĐDSH nhiều năm qua của tỉnh.
Thành phố Phú Mỹ được hình thành từ thị xã Phú Mỹ hiện tại và 3 phường từ nguyên trạng 3 xã Tóc Tiên, Tân Hòa và Tân Hải.
Ngày 21-6, Phòng Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy (PCCC) và cứu nạn, cứu hộ Công an tỉnh Đồng Nai phối hợp với các đơn vị: Công ty CP Cảng Đồng Nai, Công ty CP hữu hạn Vedan, Công ty CP Cảng Long Thành, Nhà máy Super Phốt phát Long Thành, Cảng Gas PVC Phước Thái diễn tập phương án ứng phó sự cố tràn dầu, chữa cháy và cứu nạn cứu hộ tại cụm cảng Gò Dầu - Vedan (xã Phước Thái, huyện Long Thành).
Lực lượng chức năng vẫn đang nỗ lực tìm kiếm nạn nhân mất tích trong vụ lật thuyền máy (vỏ lãi) trên sông Đồng Nai (đoạn thuộc địa bàn huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai).
Sẽ chuyển đổi gần 3 ha rừng phòng hộ thuộc xã Phước An, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai để xây cầu Phước An với tổng mức đầu tư khoảng 4.900 tỷ đồng, kết nối hai tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu...
Đồng Nai từng rất dồi dào về nguồn lợi thủy sản thiên nhiên với hệ thống sông ngòi dày đặc như: sông Đồng Nai, sông La Ngà và sông Thị Vải. Ngoài ra, hồ Trị An và rừng ngập mặn (thuộc các huyện Long Thành, Nhơn Trạch) cũng góp phần vào sự đa dạng thủy sản nước ngọt, nước lợ.
Quy hoạch đến năm 2035 và tầm nhìn đến năm 2050, thành phố mới Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai sẽ phát triển các khu đô thị sinh thái ven sông.
Ngày 26/3, Bộ Chỉ huy BĐBP thành phố Hồ Chí Minh và Bà Rịa - Vũng Tàu tổ chức Hội nghị hiệp đồng bảo vệ biên giới khu vực tiếp giáp, vùng biển năm 2024.
Sau 30 năm hình thành và phát triển, hệ thống các khu công nghiệp (KCN) ở Việt Nam đã lên tới hơn 400 khu, bao phủ 61/63 tỉnh thành (trừ 2 tỉnh Điện Biên và Lai Châu chưa có KCN), đóng góp quan trọng cho nền kinh tế. Tuy nhiên, trước yêu cầu phát triển xanh, hướng tới mục tiêu cân bằng carbon vào năm 2050, xanh hóa các KCN có ý nghĩa rất quan trọng và còn nhiều việc cần phải làm.
Ngày 5-3, Sở Tài nguyên và môi trường có công văn gửi các công ty kinh doanh hạ tầng của 8 khu công nghiệp yêu cầu xây dựng kế hoạch nâng cấp công trình xử lý nước thải, phấn đấu đạt cột A vào năm 2025.
Chiều 5/3, Phó Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Đồng Nai Trần Trọng Toàn cho biết, đơn vị đã có văn bản yêu cầu chủ đầu tư các khu công nghiệp báo cáo về việc xây dựng kế hoạch nâng cấp công trình xử lý nước thải tại 8 khu công nghiệp có nguồn xả thải vào lưu vực sông Thị Vải.
Trong khi tiến độ xây dựng sân bay Long Thành đang rất tốt thì tiến độ xây dựng, mở rộng một số tuyến cao tốc kết nối sân bay với Đông và Tây Nam Bộ lại chưa đồng nhịp, nhanh chậm không đều.
Thu hút dòng vốn đầu tư quốc tế trong bối cảnh mới đòi hỏi cách tiếp cận mới, trong đó vấn đề bảo vệ môi trường cần được đặt lên hàng đầu. 'Xanh hóa' dòng vốn đang là xu hướng chung của thế giới hiện nay.
UBND TPHCM nhận định đã đến lúc phải làm Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, đây là cơ hội lịch sử và là lúc TPHCM ghi tên vào bản đồ vận tải biển của thế giới.
Theo thông tin từ Biên phòng cửa khẩu cảng thành phố Hồ Chí Minh (BĐBP thành phố Hồ Chí Minh), đơn vị vừa cứu hộ thành công hai bố con bịlật thuyền trên sông.
Sóng to đánh lật vỏ lãi khiến hai cha con ông Nguyễn Văn Khánh bị rơi xuống sông ở huyện Cần Giờ, TP.HCM, may mắn lực lượng biên phòng đã giải cứu thành công.
Phát hiện ông Khánh và con gái bị lật vỏ lãi rơi xuống sông ở huyện Cần Giờ (TP.HCM), các chiến sĩ biên phòng lao đến cứu thành công.
Hai cha con đi trên vỏ lãi ra thăm bè cá. Thuyền gặp sóng lớn nên lật úp, nhưng hai cha con may mắn được lực lượng Bộ đội biên phòng TPHCM ứng cứu kịp thời.