Chiều 23/5, tại buổi làm việc với lãnh đạo cảng Sài Gòn và các đơn vị liên quan, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang yêu cầu khẩn trương thực hiện các giải pháp để khai thác hiệu quả cụm cảng Hiệp Phước, giảm tải cho nội đô TP.HCM.
Hiện thực cuộc sống luôn là mạch nguồn sáng tạo cho các thế hệ văn nghệ sĩ. Vậy nên, việc tổ chức các trại sáng tác luôn được Hội Văn học nghệ thuật (VHNT) Đồng Nai quan tâm.
Ngày 16-5, lực lượng chức năng đã thành công trong việc cứu hộ hai tàu gặp nạn tại khu vực sông Lòng Tàu, huyện Cần Giờ, TPHCM.
Ngày 16/5, các lực lượng phối hợp đã tách hai tàu bị nạn trên sông Lòng Tàu, di chuyển về vị trí an toàn để tiếp tục cứu hộ.
Sáng 16/5, sau nhiều nỗ lực tổ chức cứu hộ, lượng chức năng đã hoàn tất phương án tách rời hai tàu chở hàng đâm va vào nhau trên sông Lòng Tàu, huyện Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh .
Sáng 16/5, sau nhiều nỗ lực tổ chức cứu hộ, lượng chức năng đã hoàn tất phương án tách rời hai tàu chở hàng đâm va vào nhau trên sông Lòng Tàu, huyện Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh.
Sáng 16/5, Cảng vụ Hàng hải TP Hồ Chí Minh phối hợp cùng các lực lượng chức năng đã kéo tách thành công hai tàu hàng gặp sự cố va chạm từ đêm 25/4 trên tuyến luồng sông Lòng Tàu.
Cầu Nhơn Trạch trên tuyến đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh nối liền huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) với Thành phố Hồ Chí Minh đã được thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 4 vừa qua.
Thông tin từ Cảng vụ Hàng hải Thành phố Hồ Chí Minh, các đơn vị cứu hộ đã chuẩn bị sẵn sàng cho phương án tách hai tàu hàng đâm va trên sông Lòng Tàu, huyện Cần Giờ dự kiến diễn ra vào sáng 16/5.
Chiều tối 15/5, Cảng vụ Hàng hải TP Hồ Chí Minh đã thống nhất phương án thực hiện việc tách hai tàu gặp sự cố va chạm trên sông Lòng Tàu vào sáng 16/5. Song song đó, để sẵn sàng ứng phó với nguy cơ tràn dầu sau khi tàu được di dời, Trung tâm Ứng phó sự cố môi trường Việt Nam đã tổ chức diễn tập ngăn chặn và xử lý sự cố tràn dầu.
7 giờ sáng, tại bộ phận 'một cửa liên thông', đội ngũ cán bộ, nhân viên Đội Thủ tục, thuộc Ban chỉ huy Biên phòng Cửa khẩu cảng TP Hồ Chí Minh (Bộ đội Biên phòng TP Hồ Chí Minh) đã có mặt tại nơi làm việc, tập trung xử lý các thủ tục hành chính. Nhiều loại hồ sơ, giấy tờ được tích hợp, xử lý trên máy tính thông qua phần mềm chuyên dụng đã góp phần giải quyết nhanh chóng, hiệu quả, giúp người dân và doanh nghiệp thuận tiện hoàn tất thủ tục cần thiết liên quan đến xuất nhập cảnh, ra vào cảng biển.
Ủy ban nhân dân huyện Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh cho biết đến ngày 8/5, địa phương đang nỗ lực triển khai các biện pháp khắc phục ban đầu sự cố tràn dầu do tai nạn va chạm giữa hai tàu chở hàng trên sông Lòng Tàu.
Sau sự cố va chạm giữa hai tàu chở hàng trên sông Lòng Tàu khiến dầu tràn ra môi trường, ảnh hưởng đến hàng chục ha rừng và nuôi trồng thủy sản tại Cần Giờ, TP.HCM đã họp với Bộ Xây dựng nhằm đưa ra phương án ứng phó, khắc phục hậu quả sự cố, khắc phục ô nhiễm môi trường trong thời gian tới…
Cầu Phước Khánh có tĩnh không thông thuyền 55m cao nhất Việt Nam, là mắt xích quan trọng quyết định ngày thông xe toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, kết nối miền Tây và Đông Nam bộ.
Sau tai nạn đường thủy giữa 2 tàu chở hàng trên sông Lòng Tàu (TPHCM) gây tràn dầu gần 31ha diện tích rừng ở Cần Giờ, có nguy cơ ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường.
Ngày 6/5, UBND TP.HCM tổ chức cuộc họp trực tuyến với Bộ Xây dựng nhằm đánh giá công tác ứng phó và khắc phục sự cố tràn dầu xảy ra sau vụ va chạm giữa hai tàu chở hàng trên sông Lòng Tàu, xã An Thới Đông, huyện Cần Giờ.
UBND huyện Cần Giờ (TP Hồ Chí Minh) vừa có văn bản gửi UBND Thành phố và các sở ngành liên quan vụ va chạm giữa tàu KMTC SURABAYA và tàu GENGLYLE trên sông Lòng Tàu. Sự cố gây ảnh hưởng đến gần 31 ha đất rừng, nhiều hộ dân nuôi trồng thủy sản bị thiệt hại.
Để thi công cầu đi bộ qua sông Sài Gòn tại bến Bạch Đằng, tuyến tàu cao tốc kết nối trung tâm TPHCM đi Cần Giờ, Vũng Tàu phải tạm dừng hoạt động trước khi có địa điểm mới.
Sau va chạm với tàu biển trên sông Soài Rạp (TPHCM), sà lan chở 900 tấn đá lật úp khiến 1 thuyền viên bị mất tích.
Ngày 2/5, Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự, Phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn huyện Cần Giờ đã có báo cáo số 83/BC-BCH gửi lãnh đạo UBND TP Hồ Chí Minh về công tác phối hợp ứng phó sự cố trong vụ 2 tàu chở hàng va chạm nhau trên sông Lòng Tàu.
Lặn sâu xuống sông Lòng Tàu/Đồng đội ngày xưa có thấy đâu/Hỏi ốc, ốc nằm im, tôi chẳng thấy/Hỏi cua, cua bảo sấu ăn rồi/Xương trắng nở hoa tận đáy sông/Mênh mông Rừng Sác nhuốm màu hồng/Năm trăm hài cốt chưa tìm thấy/Rừng đước bạt ngàn lập chiến công... những vần thơ này do Đại tá, Anh hùng Lực lượng Vũ trang nhân dân Lê Bá Ước - nguyên Đoàn trưởng Đoàn 10 Đặc công Rừng Sác viết để tưởng nhớ về đồng đội ngày ấy.
Ngày 1/5, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường vừa có chuyến thị sát hiện trường vụ tai nạn hàng hải ở Cần Giờ và có những chỉ đạo 'nóng', khẩn trương xử lý sự cố tràn dầu.
Thành phố cũng đang tích cực, chuẩn bị 'tâm và thế' mới cho chặng đường phát triển mới trong thời gian tới với những dư địa phát triển lớn hơn, không gian rộng hơn.
Di tích Chiến khu Rừng Sác (CKRS) - Cần Giờ được biết đến là một trong những 'địa chỉ đỏ' vang vọng linh thiêng Tổ quốc trong lòng bao người con đất Việt.
Cảng vụ Hàng hải TP.HCM đã thông báo hạn chế lưu thông hàng hải trên luồng Sài Gòn - Vũng Tàu sau va chạm giữa hai tàu hàng trên sông Lòng Tàu (xã An Thới Đông, huyện Cần Giờ).
Ngày 26/4, UBND huyện Cần Giờ (TP Hồ Chí Minh) đã có báo cáo nhanh về vụ va chạm giữa 2 tàu chở hàng tại khu vực sông Lòng Tàu, xảy ra tối 25/4, thuộc xã An Thới Đông, huyện Cần Giờ. Vụ va chạm bước đầu không có thiệt hại về người và hàng hóa, tuy nhiên ghi nhận tràn dầu ra sông.
Ngày 24/4, Đoàn đại biểu các cơ quan báo chí Trung ương và Thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức hành trình về nguồn tại Khu di tích lịch sử chiến khu Rừng Sác (huyện Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh).
Theo tính toán sơ bộ từ đề xuất của tỉnh Đồng Nai, tổng vốn đầu tư xây dựng cầu Phú Mỹ 2 và cầu Đồng Nai 2 nối TP.HCM lên đến hơn 19.000 tỷ đồng. Trong đó, một phần vốn do Đồng Nai thu xếp, phần còn lại do TP.HCM triển khai.
Sau khi hàng loạt cầu kết nối TP.HCM được đưa vào quy hoạch, tỉnh Đồng Nai tiếp tục đề xuất xây thêm hai cây cầu mới nhằm tăng cường liên kết giao thông với đường Vành đai 3 TP.HCM và thành phố Thủ Đức…
Sau loạt cầu kết nối TP.HCM được đưa vào quy hoạch, tỉnh Đồng Nai tiếp tục đề xuất xây thêm 2 cây cầu nối với đường Vành đai 3 TP.HCM và TP Thủ Đức.
Chúng tôi - những thành viên khóa D1 Học viện Cảnh sát nhân dân - đặt chân đến chiến khu Rừng Sác (huyện Cần Giờ, TPHCM) trong không khí trang nghiêm của dịp kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước. Khung cảnh nơi đây khác xa phố thị ồn ào: con đường dẫn vào rợp bóng đước xanh, gió từ sông Lòng Tàu thổi vào mang theo hương vị mặn mòi. Càng vào sâu, không gian càng tĩnh lặng, chỉ còn tiếng lá rừng xào xạc và tiếng bước chân khẽ khàng trên những lối mòn đất sình. Tất cả như nhắc nhở đoàn chúng tôi rằng mình đang bước vào một miền đất thiêng - nơi thấm đượm máu xương của biết bao Anh hùng Liệt sĩ năm xưa.
Đất nước đã thống nhất 50 năm, nhưng đến hôm nay những hậu quả chiến tranh vẫn còn đeo bám nhiều người lính và gia đình họ. Gia đình cựu chiến binh Đặc công rừng Sác Nguyễn Hữu Nhượng nằm trong số những người lính có hoàn cảnh như vậy, khi bản thân ông với 3 người con trai bị ảnh hưởng di chứng chất độc da cam/dioxin.