Một trận động đất mạnh 7,5 độ xảy ra ngoài khơi bờ biển phía đông bắc Nhật Bản hôm thứ Hai (20/4) đã kích hoạt cảnh báo sóng thần, buộc chính quyền kêu gọi người dân sơ tán khẩn cấp khỏi các khu vực ven biển.
Nhằm sớm gỡ bỏ cảnh báo 'thẻ vàng' đối với thủy sản, cùng với chính quyền các cấp ở địa phương, các đơn vị thuộc Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ninh đã và đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp trong quản lý tàu cá, kiểm soát hoạt động khai thác trên vùng biển được giao phụ trách.
Trước dự báo lượng khách tăng mạnh dịp lễ và cao điểm hè 2026, Quảng Ninh đồng loạt triển khai các giải pháp kiểm soát tàu du lịch, tăng cường y tế và cứu nạn cứu hộ trên Vịnh Hạ Long.
'Bản hùng ca trên sông' gợi lại ký ức Bến phà Gianh – nơi từng rung chuyển bom đạn nhưng vẫn sáng lên tinh thần bất khuất của dân tộc Việt Nam.
Trước dự báo lượng khách tăng đột biến trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 và cao điểm hè 2026, tỉnh Quảng Ninh đang triển khai đồng bộ các giải pháp siết chặt quản lý, nâng cao năng lực y tế và cứu hộ. Đây là nỗ lực nhằm khẳng định vị thế điểm đến an toàn, chuyên nghiệp, đẳng cấp quốc tế, đồng thời củng cố niềm tin của du khách trong và ngoài nước.
Sáng 18/4, Đội Cảnh sát đường thủy số 2 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) phối hợp Cảng vụ Đường thủy nội địa Hà Nội tổ chức kiểm tra các tàu du lịch hoạt động trên sông Hồng, tập trung rà soát điều kiện an toàn, trang thiết bị cứu sinh và việc chấp hành quy định chở khách, nhằm bảo đảm an toàn cho hành khách.
Sáng 18/4, Đội Cảnh sát đường thủy số 2 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) phối hợp Cảng vụ Đường thủy nội địa Hà Nội tổ chức kiểm tra các tàu du lịch hoạt động trên sông Hồng, tập trung rà soát điều kiện an toàn, trang thiết bị cứu sinh và việc chấp hành quy định chở khách, nhằm bảo đảm an toàn cho hành khách.
Sáng 18/4, Đội CSGT đường thủy số 2 (Phòng CSGT Hà Nội) phối hợp Cảng vụ Đường thủy nội địa Hà Nội tổ chức kiểm tra các tàu du lịch hoạt động trên sông Hồng, tập trung rà soát điều kiện an toàn, trang thiết bị cứu sinh và việc chấp hành quy định chở khách, nhằm bảo đảm an toàn cho hành khách.
Giữa vùng biển cách bờ hàng chục hải lý, tàu cá bất ngờ gặp nạn, chìm dần. Mười thuyền viên quê Nghệ An phải rời tàu, trôi dạt gần 30 phút trước khi được cứu, thoát khỏi lằn ranh sinh tử.
Luồng hàng hải bị thu hẹp do bồi lấp kéo dài khiến tàu khách tuyến Phan Thiết – Phú Quý phải nhờ xuồng lai dắt hỗ trợ, phát sinh chi phí lớn và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn hàng hải.
Một vụ lật thuyền chở người di cư tại Biển Andaman khiến khoảng 250 người mất tích, làm dấy lên lo ngại về an toàn của các tuyến vượt biển trái phép trong khu vực Đông Nam Á.
Rạng sáng trên cửa biển Đà Rằng, giữa nhịp tàu thuyền tất bật ra vào bến, bóng dáng cán bộ, chiến sĩ Đồn Biên phòng Tuy Hòa (Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Đắk Lắk) đã quen thuộc như một phần của đời sống ven biển.
Tháo thiết bị giám sát hành trình để né kiểm tra, thuyền trưởng Võ Quốc Toại đưa 4 ngư dân sang vùng biển Philippines đánh bắt trái phép và bị phạt 18 tháng tù.
Đằng sau mỗi chuyến cứu nạn thành công là những giờ huấn luyện khắc nghiệt. Giữa biển động, lực lượng cứu nạn hàng hải không chỉ rèn kỹ năng mà còn tôi luyện bản lĩnh, giữ vững tinh thần để giành giật sự sống cho những người đang đối mặt hiểm nguy.
Ngày 9-4, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn Hàng hải Việt Nam cho biết vừa phối hợp cứu nạn thành công 1 thuyền viên nước ngoài trên tàu Esl Dachan Bay khi tàu đang hành trình từ Kaohsiung (Đài Loan, Trung Quốc) đi Singapore, đưa vào bờ cấp cứu kịp thời.
Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn Hàng hải Việt Nam cho biết, lúc 10 giờ ngày 9/4, tàu SAR 272 của đơn vị đã đưa một bệnh nhân là thủy thủ tàu nước ngoài cập bờ tại phường Phước Thắng (TP Hồ Chí Minh) bàn giao cho lực lượng Biên phòng và đại diện chủ tàu để chuyển đến cơ sở y tế tiếp tục điều trị chuyên sâu.
Trong nỗ lực cùng cả nước tháo gỡ cảnh báo 'thẻ vàng' của Ủy ban châu Âu (EC) đối với ngành thủy sản, tỉnh Ninh Bình đang huy động sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị, tập trung chấn chỉnh những tồn tại, tăng cường quản lý đội tàu và nâng cao ý thức chấp hành pháp luật cho ngư dân. Trên mặt trận đó, Bộ đội Biên phòng tỉnh Ninh Bình giữ vai trò nòng cốt, trực tiếp bám biển, bám địa bàn, bám ngư dân; kiểm soát chặt chẽ hoạt động của tàu cá, đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật và kịp thời ngăn chặn vi phạm ngay từ cửa biển.
Trên đầm phá Tam Giang – Cầu Hai (thành phố Huế), người dân sống bằng nghề sông nước bắt đầu ngày mới bằng những chuyến đò rời bến trong bóng tối, bằng những mẻ lưới được kéo khi trời đất vừa chuyển hết canh ba.
Từ ngày 29/3 đến 3/4, tại Đài tưởng niệm Bến tàu không số K15 (phường Đồ Sơn, Hải Phòng), Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam thành phố Hải Phòng phối hợp phường Đồ Sơn tổ chức 'Đại lễ Hộ quốc tiêu tai, cầu an, cầu siêu Anh hùng liệt sĩ, đồng bào tử nạn'.
Giữa vùng biển xa của Tổ quốc, nơi những con sóng bạc đầu không ngừng vỗ vào thân tàu, có một câu chuyện 'hiếm có, khó tìm', đó là câu chuyện về hai bố con cùng công tác trên một con tàu. Người con là Phó thuyền trưởng và người bố là Máy trưởng trên Tàu KN-277, Đội 3, Chi đội Kiểm ngư số 2.
Sáng 27-3, Tàu 51-11-75 thuộc Lữ đoàn 649 (Cục Xe máy - Vận tải, Tổng cục Hậu cần - Kỹ thuật) rời bến thực hiện chuyến vận chuyển hàng hóa đầu xuân năm 2026, mở đầu nhiệm vụ vận chuyển của đơn vị trong năm mới.
Bến khách Đại Lộ (xã Hồng Vân, Hà Nội) ngày 25/3, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội triển khai mô hình điểm 'Bến khách ba nhất: An toàn – văn minh – thông suốt' với mục tiêu tăng cường hiệu quả công tác quản lý an toàn đường thủy nội địa, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và an toàn giao thông cho người dân.
Lý Sơn (Quảng Ngãi) từ lâu được biết đến là vùng đất giàu giá trị lịch sử, văn hóa và là nơi lưu giữ nhiều tư liệu quý. Với cảnh quan thiên nhiên đặc sắc cùng những dấu tích văn hóa độc đáo, hòn đảo tiền tiêu này ngày càng trở thành điểm đến hấp dẫn đối với du khách trong và ngoài nước.
Chiều 24-3, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam cho biết đã kịp thời tổ chức cứu nạn, đưa một thuyền viên nước ngoài bị tổn thương vùng đầu, ảnh hưởng nghiêm trọng đến thị lực từ tàu hàng trên biển vào bờ điều trị an toàn.
Những chuyến tàu rời bến không chỉ mang theo hành trang của tuổi trẻ, mà còn chở theo những ước mơ đang tạm gác lại. Ở đó có những cuốn giáo trình chưa kịp mở, những công việc vừa bắt đầu… nhưng trên hết là một quyết tâm chung: Lên đường thực hiện nghĩa vụ thiêng liêng với Tổ quốc.
Chỉ cần vài giờ đánh bắt gần bờ, mỗi thuyền nhỏ ở Thanh Hóa có thể thu hàng tạ cá trích, mang về doanh thu vài triệu đồng nhờ giá tăng gấp đôi so với đầu vụ.
Giá nhiên liệu tăng cao đang tác động trực tiếp đến hoạt động khai thác thủy sản. Tuy vậy, tại các xã ven biển Thanh Hóa, ngư dân vẫn nỗ lực vươn khơi mùa cá trích, duy trì sinh kế và ổn định đời sống.
Sáng 15/3, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải khu vực II cho biết đã kịp thời hỗ trợ bệnh nhân trong tình trạng nguy kịch tại đảo Cù Lao Chàm (xã Tân Hiệp) vào đất liền chữa trị.
Ngày 15-3, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải khu vực II (Trung tâm) cho biết, đơn vị vừa kịp thời đưa một bệnh nhân nguy kịch từ đảo Cù Lao Chàm vào bờ cấp cứu.
Khi Cù Lao Chàm bị cô lập bởi thời tiết xấu, một bệnh nhân rơi vào tình trạng nguy kịch, lực lượng cứu nạn hàng hải lập tức lên đường. Vượt sóng lớn trong đêm, tàu SAR 631 đã đưa bệnh nhân vào bờ an toàn, kịp thời giành lại cơ hội sống.
Không chỉ trên đảo mà cả những con tàu đang chuẩn bị vươn khơi tại Phan Thiết cũng rộn ràng câu chuyện về ngày bầu cử. Nhiều chủ tàu, ngư dân cho biết sẽ sắp xếp chuyến biển hợp lý để kịp trở về thực hiện quyền và nghĩa vụ công dân.
Giá dầu diesel tăng những ngày qua khiến nhiều tàu cá tại âu thuyền và Cảng cá Thọ Quang (Đà Nẵng) dù đã chuẩn bị đầy đủ cho chuyến biển vẫn chưa dám rời bến.
Mỗi mùa lễ hội, hàng nghìn con đò chèo tay lại tấp nập trên dòng suối Yến, đưa du khách hành hương về chùa Hương. Phía sau những chuyến đò là sinh kế của hàng nghìn hộ dân xã Hương Sơn, những người gắn bó với nghề lái đò qua nhiều thế hệ, góp phần tạo nên bản sắc riêng của lễ hội nổi tiếng bậc nhất miền Bắc.
Những biến động phức tạp của thị trường nhiên liệu thế giới đang tạo ra những rào cản lớn đối với ngành đánh bắt thủy sản trong nước. Tại cảng cá Lạch Hới (phường Sầm Sơn), ngư dân Thanh Hóa linh hoạt thay đổi phương thức đi biển, tuy nhiên nhiều tàu cá cũng phải tạm ngưng hoạt động, 'nằm bờ' chờ đợi vì chi phí vận hành tăng cao đột biến.
Giữa biển trời mênh mông trên thềm lục địa phía Nam, những chiến sĩ Nhà giàn DK-1 ngày đêm bám trụ nơi đầu sóng, lặng lẽ giữ gìn từng tấc biển thiêng liêng của Tổ quốc. Phóng viên Báo và Phát thanh, truyền hình Cao Bằng có dịp ghi lại những khoảnh khắc chân thực về cuộc sống, công việc và tinh thần bám trụ kiên cường của những người lính giữa biển khơi.
Những ngày này, tại nhiều cảng cá và làng chài dọc vùng biển Hà Tĩnh, không khí lao động sản xuất trên biển vẫn diễn ra khẩn trương. Tuy nhiên, bên cạnh việc chuẩn bị cho những chuyến vươn khơi, ngư dân nơi đây còn tất bật sắp xếp lại lịch trình đánh bắt để kịp trở về đất liền tham gia bầu cử.
Công tác vận động bầu cử tại xã Lộc Hà (tỉnh Hà Tĩnh) đang được triển khai linh hoạt, sát thực tiễn, phù hợp với đặc thù địa phương ven biển có đông ngư dân, giáo dân và lao động xa quê.
Để phòng ngừa tai nạn giao thông đường thủy, lực lượng Cảnh sát đường thủy (Phòng CSGT, Công an tỉnh) đã tăng cường kiểm tra, kiểm soát tại các bến, bãi và tuyến du lịch. Công tác tuyên truyền cũng được chủ động triển khai toàn diện nhằm phòng ngừa tai nạn từ sớm, từ cơ sở.
Trong 2 tháng đầu năm 2026, lực lượng tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã cứu và hỗ trợ cho hơn 150 người gặp nạn trên biển, hỗ trợ cho hàng chục phương tiện.