Một số nhà cung cấp giải pháp và hệ thống lưu trữ năng lượng tại Trung Quốc ngừng nhận đơn đặt hàng mới từ cuối tháng 9 do thiếu nghiêm trọng pin cần thiết cho các trạm lưu trữ năng lượng và ô tô điện (EV).
Ngày 22-10, Thủ tướng Nhật Bản Fumio Kishida tới Australia. Đây là chuyến công du đầu tiên của Thủ tướng Nhật Bản đến Australia kể từ năm 2018.
Thủ tướng Nhật Bản Fumio Kishida bày tỏ hy vọng hội nghị thượng đỉnh song phương giữa hai nước ngày 22/10 sẽ 'định hướng cho quan hệ an ninh Nhật Bản-Australia trong thập kỷ tới.'
Chính phủ Hungary từ chối tất cả các đề xuất có thể gây tổn hại đến hợp tác kinh tế giữa Liên minh châu Âu (EU) và Trung Quốc.
Công ty Metals (TMC) ngày 11/10 cho biết đã thu được lô đầu tiên của các cục quặng đa kim dưới đáy biển và vận chuyển bằng hệ thống nâng cao dài 4 km lên tàu trong Vùng Clarion Clipperton thuộc Thái Bình Dương.
Công nghệ điện gió mang tính cách mạng Aeromine, lắp trên mái các tòa nhà, kết hợp cùng các tấm pin điện mặt trời cung cấp gần như 100% nhu cầu điện tiêu dùng, giảm thiểu tối đa sự phụ thuộc vào điện lưới.
Nằm cách thủ đô Berlin, Đức một tiếng rưỡi đi xe, làng Feldheim đã tự chủ năng lượng hơn một thập kỷ nay từ điện gió.
Một thiết kế pin Lithium – ion đột phá có thể giúp các xe điện (EV) sạc nhanh hơn, đạt được dung lượng đầy đủ, pin có kích thước nhỏ hơn cho phép tiết kiệm nguyên liệu quý hiếm trong sản xuất.
Nhà máy năng lượng quy mô tiện ích (utility-scale) đầu tiên thuộc loại hình này kết hợp năng lượng mặt trời, năng lượng gió và pin dự trữ đã được khai trương gần đây và bắt đầu cung cấp điện ở Bắc Mỹ.
Các nhà khoa học Hàn Quốc phát triển pin điện lithium – ion không cực dương anode hiệu suất cao, chống cháy nổ, cho phép xe ô tô điện chạy đến 630 km chỉ trong một lần sạc.
Thị trường pin xe điện được dự báo sẽ đạt giá trị 95 tỷ USD vào năm 2028, từ 17 tỷ USD vào năm 2019...
Tập đoàn Umicore cho biết đây là một hợp tác 'duy nhất trong ngành công nghiệp ô tô châu Âu' nhằm sản xuất pin cho 2,2 triệu xe mỗi năm vào năm 2030.
Theo dự đoán của BloombergNEF, năm 2030, hơn một nửa ô tô chở khách bán ở Mỹ sẽ là xe điện do những ưu đãi tiêu dùng trong khoản ngân sách 374 tỉ USD chống biến đổi khí hậu mới do Tổng thống Joe Biden ban hành.
Thụy Điển đặt mục tiêu bền vững đầy tham vọng cho ngành hàng không, cam kết thực hiện các chuyến bay nội địa từ năm 2030 và các chuyến bay khởi hành từ đất nước năm 2045 không sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
Chính sách hỗ trợ của các chính phủ là động lực mạnh mẽ giúp ngành sản xuất xe điện tăng trưởng. Theo đó, ngày càng nhiều quốc gia cam kết loại bỏ dần các động cơ đốt trong hoặc có các mục tiêu 'điện hóa' phương tiện trong những thập niên tới.
Trong một nghiên cứu, các nhà khoa học Thụy Điển phát hiện được phương pháp tăng cường hiệu suất và tính ổn định pin điện mặt trời trên cơ sở 'perovskites', gần hơn đến sản xuất công nghiệp và thương mại hóa.
Có lẽ, ai cũng biết việc đi xe trong khu vực thành phố đông dân cư sẽ luôn tiêu hao xăng nhiều hơn so với việc đi trên những đoạn đường lộ, đường cao tốc. Vì sao lại có chuyện như vậy?
Ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc tiếp tục chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ về sản xuất và bán hàng trong tháng 8 mặc dù COVID-19 bùng phát.
Hàng trăm triệu người Trung Quốc đang đương đầu với nhiệt độ cao, đồng thời cũng trực tiếp đối mặt với vấn đề nguồn cung điện căng thẳng do nguồn nước có thể sử dụng để phát điện giảm mạnh.