Tập đoàn Đèo Cả đã huy động máy móc, nhân lực ngay trong đêm để tăng cường hỗ trợ khắc phục sự cố sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An, Phú Yên), phấn đấu thông hầm vào trưa 30/5.
Đơn vị thi công sự cố sạt lở tại hầm đường sắt Chí Thạnh cho biết, hàng chục công nhân đang luân phiên làm việc 24/24h và cố gắng đến 12h ngày 30/5 thông tàu.
Chưa đầy một tháng qua, tuyến đường sắt huyết mạch Hà Nội – Thành phố Hồ Chí Minh (gọi tắt là đường sắt Bắc – Nam) đã hai lần bị 'tê liệt' vì sạt lở tại hầm Bãi Gió (tỉnh Khánh Hòa) và Chí Thạnh (tỉnh Phú Yên).
Những dòng sông ở Alaska bắt đầu chuyển sang màu rỉ sét và gây nguy hiểm cho các loài động vật hoang dã trong khu vực.
Hàng chục con sông và suối tại bang Alaska, một tiểu bang của Mỹ nằm gần Liên bang Nga đã chuyển sang màu cam trong thời gian gần đây.
Ngày 21/5, ông Lê Quang Vinh, Giám đốc Chi nhánh khai thác đường sắt Phú Khánh cho biết, khoảng 10h30 cùng ngày, hầm đường sắt Chí Thạnh, đoạn qua tỉnh Phú Yên, đang trong quá trình phong tỏa để cải tạo thì bất ngờ đất đá trên trần hầm sạt xuống.
Khối đất đá khoảng 30 m3 sạt lở từ trần hầm Chí Thạnh xuống đường ray khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam qua tỉnh Phú Yên bị chia cắt.
Khoảng 20-30m3 đất đá từ trần hầm đường sắt Chí Thạnh đã sạt lở. Tuy nhiên, do hầm đang phong tỏa để thi công nên không có thiệt hại về người.
Ngày 15/5, đồng chí Phạm Quang Ngọc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh và Đoàn công tác của tỉnh đã đi kiểm tra công tác phòng, chống thiên tai (PCTT) tại huyện Yên Khánh và Kim Sơn. Tham gia Đoàn công tác có các đồng chí lãnh đạo một số sở, ban, ngành liên quan.
Khu nhà hang động kỳ lạ nhất thế giới cao tới 40 m ở Cappadocia (Thổ Nhĩ Kỳ) trở thành Di sản thế giới là kết quả từ hoạt động núi lửa và phong hóa qua hàng triệu năm, cung cấp nơi sinh sống độc đáo cho con người.
Thành phố của một trong 3 tỉnh nghèo nhất Việt Nam (tính theo số hộ nghèo) gây sững sờ cho du khách khi có nhiều công trình đẹp, hiện đại mọc lên ngay trung tâm.
Bộ trưởng KH&ĐT Nguyễn Chí Dũng thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ ký báo cáo hỏa tốc 224 gửi Quốc hội tình hình thực hiện Dự án hồ chứa nước Ka Pét, Bình Thuận.
Báo cáo hỏa tốc của Chính phủ gửi Quốc hội khẳng định, việc UBND tỉnh Bình Thuận đảm bảo tiến độ thực hiện dự án đúng như Nghị quyết của Quốc hội vào ngày 24/6/2023 là rất khó khăn. Việc triển khai dự án đến nay tiến độ còn chậm so với yêu cầu, trách nhiệm trước hết thuộc về UBND tỉnh Bình Thuận trong việc tổ chức triển khai thực hiện.
Những ống khói cổ tích cao tới 40m ở Cappadocia (Thổ Nhĩ Kỳ) là kết quả từ hoạt động núi lửa và phong hóa qua hàng triệu năm, cung cấp nơi sinh sống cho con người.
Ông Phạm Ngọc Nghị, Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk nhận khuyết điểm vì để các dự án giao thông trọng điểm ở địa phương nguy cơ chậm tiến độ.
Trong số 2.055ha mà thành phố Hải Phòng đã giao cho doanh nghiệp khai thác khoáng sản, có 1.938ha đất mặt nước phục vụ khai thác cát, 117ha khai thác đá…
Trong danh sách kỳ quan thiên nhiên đáng chú ý của Úc, The Devils Marbles (Những viên bi của Quỷ) thu hút sự chú ý với những khối đá khổng lồ, như những tác phẩm nghệ thuật tự nhiên, đầy sức hút.
Bình Hưng là một vùng đảo trực thuộc thành phố Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa. Không chỉ có cực nhiều phong cảnh đẹp mê, nơi đây còn 'gom' các hoạt động vui chơi mà teen nên thử.
Qua gần 100 năm đưa vào hoạt động, đến nay hầm đường sắt Liên Chiểu ở đèo Hải Vân (TP Đà Nẵng) đã bắt đầu xuống cấp, bị phong hóa và thấm dột…
Tuyến đường sắt đi qua khu vực đèo Hải Vân (quận Liên Chiểu, thành phố Đà Nẵng) có chiều dài 19,8 km. Trên tuyến có nhiều cầu, hầm đường sắt được xây dựng từ thời Pháp thuộc, với tuổi đời gần 100 năm. Hiện nay, nhiều công trình trên tuyến đường sắt này đã bị xuống cấp, thấm dột, rỉ sét và cần được tu bổ, cải tạo tổng thể.
Chiều tối 21/4, hầm đường sắt Bãi Gió (Vạn Ninh, Khánh Hòa) đã thông tuyến sau gần 10 ngày xảy ra sự cố sạt lở.
Xác định giải ngân vốn đầu tư công là nhiệm vụ hàng đầu nhằm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội, ngay từ đầu năm 2024 đến nay, huyện Yên Thành đã tập trung chỉ đạo thực hiện nhiều giải pháp đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án, công trình trọng điểm.
Xác định 'sống chung' với nguy cơ sạt trượt đất, nhất là với vùng đất có địa hình đồi dốc nên lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng nhiều lần khẳng định: Địa phương cầu thị, lắng nghe các ý kiến để sớm có giải pháp căn cơ, lâu dài.
Tổ công tác hiện trường có nhiệm vụ thường trực 24/24h tại hiện trường để giải quyết xử lý sự cố sập hầm đường sắt Bãi Gió qua Đèo Cả.
Ngày 16/4, lãnh đạo Bộ GTVT họp trực tuyến với tổ công tác hiện trường, bàn phương án khắc phục sự cố sạt lở hầm đường sắt Bãi Gió tại tỉnh Khánh Hòa.
Sau khi lực lượng chức năng lắp hết các khung chống vào vị trí sạt lở hầm Bãi Gió, tiến hành phun vữa, làm bê tông vỏ hầm, dự kiến đến ngày 22/4 công việc khắc phục sẽ hoàn thành để thông tàu Bắc – Nam.