Theo Sở Tài nguyên và Môi trường TP. Hồ Chí Minh, tổng thu ngân sách nhà nước từ đất trên toàn địa bàn tính đến ngày 30/6 ước thực hiện được 65.319 tỷ đồng.
Ngày 10/7, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đã ban hành Quyết định số 3741/QĐ-UBND về chủ trương đầu tư dự án Lắp đặt bổ sung các hạng mục phòng cháy chữa cháy trên tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh-Hà Đông.
Dự án sẽ lắp đặt hệ thống chữa cháy tự động tại 12 nhà ga và khu Depot, bổ sung hệ thống hút khói tại phòng ắc-quy, phòng điện... tổng mức đầu tư dự kiến 30,162 tỷ đồng.
Ngày 10/7, UBND thành phố Hà Nội ban hành Quyết định số 3741/QĐ-UBND về chủ trương đầu tư dự án Lắp đặt bổ sung các hạng mục phòng cháy chữa cháy trên tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông.
Giai đoạn 2025 - 2026, metro 2A Cát Linh - Hà Đông sẽ được lắp đặt bổ sung các hạng mục phòng cháy chữa cháy tại 12 nhà ga và khu depot.
Thành phố Hà Nội vừa quyết định đầu tư hơn 30 tỷ đồng để bổ sung hệ thống phòng cháy, chữa cháy cho tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông.
'Nếu tổ chức cho ô tô rẽ trái từ đường Cộng Hòa vào đường C12 để vào nhà ga T3, dòng xe dừng chờ rẽ trái có thể kéo dài, ảnh hưởng đến giao lộ đường Cộng Hòa đường Trường Chinh', đại diện Sở Xây dựng TP.HCM cho hay.
Sau phản ánh của báo chí về một suất bánh mì tại sân bay Nội Bài có giá 208.000 đồng, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị liên quan xác minh và chấn chỉnh nếu có vi phạm.
Trước thềm Diễn đàn Hợp tác Kinh tế châu Á - Thái Bình Dương (APEC) 2027, đặc khu Phú Quốc đang trở thành đại công trường với hàng loạt dự án hạ tầng nghìn tỷ đồng được thi công khẩn cấp, từ mở rộng sân bay quốc tế đến xây dựng trung tâm hội nghị, bệnh viện tiêu chuẩn quốc tế...
Thành phố Hà Nội sẽ đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị ngầm, gồm 8 tuyến với tổng chiều dài khoảng 320,25km,191 nhà ga, trong đó có 81,2km đi ngầm và 68 ga ngầm...
HĐND Hà Nội vừa thông qua nghị quyết khuyến khích đầu tư xây dựng 8 tuyến đường sắt đô thị ngầm với tổng chiều dài khoảng 320 km, 191 nhà ga, trong đó có 68 ga ngầm.
Danh mục các công trình ngầm được khuyến khích đầu tư xây dựng trên địa bàn thành phố Hà Nội có các dự án đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị ngầm gồm 8 tuyến có tổng chiều dài khoảng 320,25km; 191 nhà ga; trong đó, có 81,2km đi ngầm và 68 ga ngầm.
TP Hà Nội sẽ đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị ngầm, gồm 8 tuyến với tổng chiều dài khoảng 320,25km,191 nhà ga, trong đó có 81,2km đi ngầm và 68 ga ngầm.
Sáng 10-7, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ hai mươi lăm, HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết Ban hành Danh mục các công trình ngầm được khuyến khích đầu tư xây dựng trên địa bàn thành phố Hà Nội (đợt 1) (thi hành khoản 3 Điều 19 Luật Thủ đô năm 2024).
Thành phố Hà Nội sẽ đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị ngầm gồm 8 tuyến có tổng chiều dài khoảng 320,25 km, trong đó có 81,2 km đi ngầm và 68 ga ngầm.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa Trần Hòa Nam yêu cầu các cơ quan liên quan khẩn trương tham mưu thành lập Ban Chỉ đạo và Tổ giúp việc GPMB, chuẩn bị các điều kiện cần thiết để triển khai Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh.
Hà Tĩnh yêu cầu các sở, ngành tích cực phối hợp với các xã, phường có tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đi qua tập trung thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, để triển khai dự án.
Đoạn tuyến đi qua xã Yên Xuân dài khoảng 5,25km, bố trí 3 nhà ga: Ga S18 là Tiến Xuân, ga S19 là Trại Mới, ga S20 là Thạch Bình…
Tại công trình nhà ga T3, Tân Sơn Nhất, nhiều công nhân vẫn 'hì hục' dán lại nhiều lớp keo, nền gạch sau hơn 2 tháng hoạt động.
Sau thời gian thi công, dự án cải tạo, mở rộng nhà ga hành khách Cảng hàng không Thọ Xuân (tỉnh Thanh Hóa) đã hoàn thành, nâng diện tích sử dụng, mở rộng khu vực làm thủ tục, kiểm soát an ninh và hệ thống kỹ thuật. Việc hoàn thiện dự án giúp nâng cao năng lực phục vụ, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng và cải thiện chất lượng dịch vụ tại cảng hàng không.
TP.HCM thu 65.319 tỷ đồng từ đất, GRDP tăng 7,82% trong 6 tháng đầu 2025, giải ngân đầu tư công vượt 81%.
Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) cho biết, từ ngày 1/8, trên hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông và Nhổn-Ga Hà Nội sẽ được điều chỉnh tăng giá.
Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), để đảm bảo việc kín nước trước mùa mưa, toàn bộ mái công trình nhà ga hành khách Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1 sẽ hoàn thành lợp 2 lớp mái, gồm lớp 1-decking và skylight vào giữa tháng 7-2025.
Nhà ga hành khách sân bay Thọ Xuân (Thanh Hóa) vừa hoàn thành sau 3 tháng cải tạo nhiều khu vực.
Ga Hạ Long là điểm cuối của tuyến đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân. Từng được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy giao thương và du lịch tỉnh Quảng Ninh nhưng từ năm 2021 đến nay, nhà ga rơi vào cảnh ngóng chờ từng chuyến tàu trở lại.
Theo thông tin từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Cảng hàng không Thọ Xuân (tỉnh Thanh Hóa) hoàn thành cải tạo nhà ga hành khách.
Phía sau mỗi chuyến bay an toàn là những nỗ lực bền bỉ và thầm lặng của lực lượng an ninh hàng không.
Ngày 5/7, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) cho biết, từ ngày 1/8, trên hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông và Nhổn-Ga Hà Nội sẽ được điều chỉnh tăng giá.
Từ 1/8/2025, Hà Nội điều chỉnh giá vé 2 tuyến Metro, trong đó vé tháng tăng 2,5 lần so với giá cũ; vé ngày tăng 30% so với giá cũ; đặc biệt, Hà Nội ngừng bán vé tháng tập thể.
Dự án không chỉ là công trình mang ý nghĩa giao thông, mà còn là đòn bẩy chiến lược để thúc đẩy kinh tế, đảm bảo quốc phòng và hội nhập quốc tế.
Tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) đã hoàn tất 100% công tác giải phóng mặt bằng, sẵn sàng khởi công vào cuối năm 2025. Đây được xem là bước ngoặt quan trọng nhằm đưa dự án trở lại đúng tiến độ sau nhiều năm trì hoãn.
Sân bay Nội Bài đã vận hành tối đa công suất tại cả nhà ga, tăng cường nhân lực và ứng dụng công nghệ nhằm tạo thuận tiện cho người dân trong cao điểm hè.