Sở Xây dựng Hà Nội đang thực hiện dự án giải quyết ùn tắc tại nút giao Pháp Vân và nút giao Ngọc Hồi. Dự án sẽ thực hiện cải tạo, xén vỉa hè, dải phân cách để mở rộng ngõ 15 giúp nối thông với đường Ngọc Hồi với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, giảm xe đi vào hướng nội thành.
Trong khi tình trạng vượt đèn đỏ tại nội thành Hà Nội có dấu hiệu 'hạ nhiệt' thì lỗi chủ quan không đội mũ bảo hiểm lại gia tăng, chiếm phần lớn số lượng vi phạm bị Camera AI phát hiện trong ngày 23/12.
Chia sẻ tại một hội nghị do Bộ xây dựng tổ chức mới đây, ông Nguyễn Phi Thường- Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội nhìn nhận về 4 'điểm nghẽn' của Thủ đô: Ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường, úng ngập, và trật tự & tái thiết đô thị. Để giải quyết các điển nghẽn này, Hà Nội đang nỗ lực đưa ra các giải pháp trước mắt và lâu dài.
Xã Bát Tràng là địa phương đầu tiên ở Hà Nội hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng đối với cầu Ngọc Hồi chạy qua địa bàn.
Trong khi các cấp chính quyền Thành phố Hà Nội đang chung tay xử lý tình trạng ô nhiễm môi trường thì tại phường Hoàng Mai lại đang xuất hiện tình trạng tập kết đổ trộm chất thải ra môi trường khiến người dân lo lắng.
Dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng, với tổng mức đầu tư hơn 855 nghìn tỷ đồng sẽ khởi công vào ngày 19/12. Phương án thiết kế tuyến đường cũng vừa được liên danh các nhà đầu tư hoàn thiện. Trước thời điểm khởi công 24 giờ, máy móc, thiết bị đã được tập kết, sẵn sàng thi công tại khu vực gần chân cầu Thăng Long.
Từ 2h - 9h ngày 21/12, một số tuyến xe buýt ở Cần Thơ sẽ tạm dừng hoạt động để phục vụ cho giải Marathon Quốc tế Di sản Cần Thơ năm 2025.
Dự án đại lộ cảnh quan sông Hồng dài hơn 80km, tổng vốn hơn 855.000 tỷ đồng, bao gồm cao tốc trên cao 6 làn và tuyến monorail, dự kiến hoàn thành năm 2030.
Dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng với tổng mức đầu tư hơn 855 nghìn tỷ đồng vừa được HĐND TP Hà Nội thông qua chủ trương đầu tư và dự kiến khởi công vào dịp 19/12 tới. Phương án thiết kế tuyến đường cũng vừa được liên danh các nhà đầu tư xây dựng.
Lực lượng Cảnh sát giao thông, Công an TP. Hà Nội đã đồng loạt tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, cả ở khu vực nội thành lẫn ngoại thành vào dịp cuối năm.
Hiện nay vùng mây đối lưu đang phát triển và gây mưa cho khu vực Đại Xuyên, đang di chuyển và mở rộng sang khu vực nội thành thành phố Hà Nội.
Xe buýt Cần Thơ đổi mới mạnh mẽ với phương tiện hiện đại, không ngừng mở rộng mạng lưới tuyến và nâng cao kết nối các đầu mối giao thông.
Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN) đang lấy ý kiến đối với dự thảo Thông tư quy định về mạng lưới hoạt động của ngân hàng thương mại, dự kiến thay thế Thông tư số 32/2024/TT-NHNN ban hành ngày 30/06/2024. Trong bối cảnh khung khổ pháp lý của ngành Ngân hàng đang được rà soát, sửa đổi mạnh mẽ để đồng bộ với Luật Các tổ chức tín dụng năm 2024, việc xây dựng văn bản thay thế Thông tư 32 được đánh giá là bước đi cần thiết nhằm điều chỉnh những quy định không còn phù hợp và giải quyết những vướng mắc phát sinh trong thực tiễn tổ chức mạng lưới hoạt động của các ngân hàng thương mại.
Kinhtedothi –Tại hội nghị sơ kết công tác quản lý hoạt động kinh doanh dịch vụ tư vấn du học năm 2025 diễn ra ngày 10/12, Sở GD&ĐT Hà Nội nhấn mạnh nhiệm vụ trọng tâm thời gian tới là siết quản lý, tăng kiểm tra, giám sát đối với lĩnh vực này.
Chủ tịch UBND TPHCM đã thống nhất theo đề xuất của Sở Quy hoạch- Kiến trúc (QH-KT) về thống nhất chủ trương không tiếp tục nghiên cứu, xây dựng đề án lộ trình di dời các cơ sở công nghiệp theo quy hoạch ra khỏi khu vực nội thành.
Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội xác định nhiệm vụ trọng tâm thời gian tới là siết quản lý, tăng kiểm tra và giám sát hoạt động dịch vụ tư vấn du học.
Cần Thơ sau khi sáp nhập mở rộng mạng lưới xe buýt, tạo cơ hội hình thành hệ thống vận tải công cộng vùng. Đảm bảo các tuyến hoạt động ổn định, cơ quan quản lý tăng cường kiểm tra, rà soát và điều chỉnh lộ trình phù hợp thực tế.
Chỉ số AQI của Hà Nội ở mức 174 xếp ở vị trí thứ 9 trong Top 10 thành phố ô nhiễm nhất thế giới. Bụi mịn PM2.5 tăng cao ở nhiều nơi đặc biệt là khu vực nội thành.
Thành phố Hà Nội đang huy động mọi nguồn lực và triển khai đồng bộ các giải pháp trước mắt lẫn lâu dài nhằm xử lý dứt điểm tình trạng ngập úng kéo dài nhiều năm.
Mạng lưới xe buýt Cần Thơ được mở rộng và nâng cấp, nhưng người dân vẫn khó tiếp cận do thiếu thông tin về lộ trình và thời gian. Thành phố triển khai Fanpage, chatbot và app FUTA để hỗ trợ tra cứu, tăng khả năng sử dụng xe buýt.
Giấc mơ mua nhà ở nội thành Hà Nội được ấp ủ từ đời bố mẹ tôi tưởng sắp thành hiện thực, nay lại lùi xa vì giá bất động sản tăng quá nhanh mấy năm gần đây.
Ngày 2-12, Sở Du lịch Hà Nội phối hợp với UBND xã Kim Anh tổ chức khảo sát sản phẩm và hội nghị nâng cao chất lượng dịch vụ, kết nối điểm du lịch của xã Kim Anh với các doanh nghiệp lữ hành thành phố Hà Nội.
Hà Nội đề xuất di dời 51 cơ sở công nghiệp và 15 trụ sở cơ quan khỏi nội đô, trong đó có nhiều doanh nghiệp lớn đang sử dụng các vị trí 'đất vàng' của thành phố.
Không khí Hà Nội ô nhiễm nặng, chỉ số AQI duy trì mức đỏ từ sáng đến tối 1/12, nhiều khu vực nội thành xuất hiện lớp mù xám gây nguy hại cho sức khỏe.
Nhà máy Bia Hà Nội, Thuốc lá Thăng Long, Bia Việt Hà, Bóng đèn - phích nước Rạng Đông, Nhà máy xe lửa Gia Lâm… cùng các 'ông lớn' khác có tổng diện tích hàng trăm nghìn m2 nằm trong danh sách cơ sở phải di dời khỏi nội thành Hà Nội.
Sáng 1-12, lãnh đạo Công an phường Ngọc Hà (Hà Nội) xác nhận, Nhà máy Bia Hà Nội xảy ra cháy. Đến 8 giờ 15 ngày 1-12, đám cháy được dập tắt.
Bản tin BĐS ngày 28/11: Hà Nội ưu tiên người dân phải di dời mua nhà ở xã hội (NƠXH) không cần bốc thăm; giá đất nội thành Hà Nội hơn 700 triệu đồng/m2, ngoại thành biến động mạnh; Bắc Ninh sắp mở bán loạt căn nhà ở xã hội giá gần 10 triệu đồng/m2.
Theo đề xuất của UBND TP Hà Nội, 51 cơ sở sản xuất công nghiệp và 15 trụ sở cơ quan, đơn vị sẽ phải rời khỏi nội đô. Trong số này có nhiều doanh nghiệp lớn nằm trên 'đất vàng', cùng những công trình mang dấu ấn lịch sử như Nhà máy xe lửa Gia Lâm hay Nhà máy Bia Hà Nội...
Theo đề xuất của UBND TP Hà Nội, có 51 cơ sở sản xuất công nghiệp và 15 trụ sở cơ quan, đơn vị sắp phải di dời khỏi nội đô.
Sau sáp nhập tỉnh Hậu Giang, Sóc Trăng (TP Cần Thơ), TP Cần Thơ mới hiện có 9 tuyến xe buýt nội thành hoạt động phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Theo Trung tâm Nghiên cứu thị trường và am hiểu khách hàng One Mount Group, tại Hà Nội, giao dịch nhà thổ cư tiếp tục xu hướng giảm, đạt 6.100 giao dịch trong quý III.
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành kế hoạch triển khai tổng thể phát triển mạng lưới xe buýt trên địa bàn thành phố từ nay đến năm 2030, định hướng năm 2035 . Kế hoạch đặt ra trong 5 năm tới người dân nội thành đi khoảng 500 mét có điểm kết nối với xe buýt.