Sáng nay, ngày 28 tháng 9 năm 2023, Hà Nội trải qua một trận mưa tầm tã không dứt, gây ra tình trạng ngập lụt và tắc nghẽn giao thông nghiêm trọng trên các con đường của thành phố.
Trong thời gian gần đây, trước ảnh hưởng của thời tiết xấu, những cơn mưa nặng hạt thường xuyên xuất hiện và gây ra ngập úng cục bộ trên các tuyến đường nội ô TP Bạc Liêu (tỉnh Bạc Liêu) gây mất an toàn giao thông và tiềm ẩn nhiều nguy hiểm cho những người đi đường.
Mưa lớn trong sáng và chiều 25/9 khiến một số tuyến đường ở Bạc Liêu bị ngập cục bộ, giao thông đi lại khó khăn.
Cuối giờ chiều 22/9, tại thành phố Cần Thơ xuất hiện cơn mưa lớn khiến một số tuyến đường nội ô ở quận Ninh Kiều ngập trong nước, nhiều phương tiện đang lưu thông bị chết máy…
Tình trạng ngập nặng không chỉ xảy ra ở các tuyến đường lớn trong nội ô thành phố Bạc Liêu mà các con hẻm, khu dân cư cũng bị nước 'bủa vây' khiến sinh hoạt của người dân bị đảo lộn.
Dù đã có biển cấm ô tô đi vào một số tuyến đường ở nội ô TP Sóc Trăng (tỉnh Sóc Trăng) trong giờ cao điểm, nhưng nhiều tài xế vẫn cố tình vi phạm.
Thời gian qua, MTTQ các cấp TP Bạc Liêu đã không ngừng đổi mới, nâng cao chất lượng công tác giám sát, phản biện xã hội. Hoạt động này ngày càng đi vào chiều sâu, cụ thể, chặt chẽ hơn, phát huy hiệu quả thiết thực.
Phát triển kinh tế xanh đang trở thành một xu hướng tất yếu của nhiều nước trên thế giới để chống chọi với biến đổi khí hậu, ô nhiễm môi trường, suy giảm tài nguyên thiên nhiên và tăng trưởng kinh tế chậm lại. Đại hội đồng Liên hợp quốc cũng nhìn nhận, nền kinh tế xanh 'là cơ hội để thúc đẩy đồng thời các mục tiêu kinh tế và môi trường'.
TP. Long Xuyên (tỉnh An Giang) phấn đấu năm 2025 hoàn thành mục tiêu xây dựng trường chuẩn quốc gia. Mục tiêu này hoàn toàn khả thi, khi đến thời điểm này, toàn thành phố có 46 trường đạt chuẩn (trên 82%); cuối năm 2023, dự kiến thêm 3 trường đạt chuẩn, nâng tỷ lệ lên 87,5%.
Xã hội ngày càng phát triển, theo thời gian, chiếc lò đất dần bị thay thế bằng lò điện, bếp ga, lò vi sóng…. Tuy nhiên, ở một nơi trong nội ô TP. Long Xuyên vẫn có một gia đình gần cả thế kỷ qua vẫn bám trụ với nghề làm lò đất.
Theo kế hoạch, đến năm 2025, đường Hồ Chí Minh từ Pác Bó (Cao Bằng) đến Đất Mũi (Cà Mau) phải cơ bản nối thông tuyến. Hiện, toàn tuyến đường còn khoảng gần 300km chưa hoàn thành và đang là thời điểm 'nước rút' để đưa tuyến đường hoàn thành đúng kế hoạch.